Danas je dovršena sadnja stabala na zelenim površinama unutar i oko parkirališta na Gornjodravskoj obali, posebice uz nogostup kod Strossmayerova ulice.

Trenutno su ovdje posađena 23 mlada stabla i s obzirom da je parkiralište u sustavu naplate unutar I. zone na trenutke se tijekom dana dogodi da je na parkiralištu više stabala nego parkiranih automobila.

Ozelenjavanje novoizgrađenog parkirališnog prostora krenulo je u svibnju kada su po trasi pješačke staze koja dijeli istočnu i zapadnu polovicu parkirališta posađena mlada stabla. Na osam takvih pozicija koje su namijenjene pješačkom pristupu automobilima i razdvajanju vozila stabla će, za koju godinu kada se ozbiljnije razgranaju, pružati lijepu hladovinu.

Također građani su zadnjih dana mogli primijetiti i svježe iskopane rupe za sadnju duž promenade na dionici od nekadašnje Bijele lađe do stare vodovodne centrale, odnosno do Solarskog trga, pa je za očekivati da će i ovdje za koji dan biti obavljena sadnja većeg broja stabala.

Foto: Komarilos

Vidikovac u Zimskoj luci s velikim info panoom na kojem su istaknute informacije o temperaturi zraka, vodostaju i tlaku zraka obnovljen je u proljeće 2025. Dugo je godina bio zapušten i oronuo, a najveća su prijetnja onima koji su željeli iz nešto drukčije perspektive baciti oko na Zimsku luku, bile stepenice s kojih je otpadao mramor kojim su bile obložene.

Što od zuba vremena, što od vandalskih pohoda, vidikovac je vapio za obnovom, a nakon niza članaka o njegovom stanju pristupilo se sanaciji. I doista, zasjao je novim sjajem, no kako to kod nas biva – ne zadugo.

Na betonskom potpornom stupu iscrtane su poruke, ima ih i na metalnim nosačima infopanoa, a prostor platoa pun je čikova. Čak je i jedan dio metalne ograde iskrivljen, vjerojatno od skakanja po donjoj prečki.

Stepenište koje je obnovljeno opet će se susresti s novim/starim problemom. Na samom je rubu odlomljen dio mramora, koji će, ako se uskoro ne sanira, ponovno početi otpadati.

Foto: Komarilos

Paralelno sa završetkom radova na uređenju nogostupa i parkirališnih mjesta na južnom dijelu Ulice Hrvatske Republike od Slavičekovog prolaza do IPK centra intenzivirali su se radovi na dijelu od IPK centra do Županijske ulice.

Ovdje je najveći problem predstavljao nogostup pun izbočina i ulegnuća, pa su pješaci nerijetko posrtali. Uskoro će ovdje biti potpuno novi nogostup od betonskih kocki, kao u novouređenom dijelu ulice prema istoku.

Ako ćete ovih dana poslom u IPK centra, ulaz zbog radova nije moguć iz Ulice Hrvatske Republike, već iz  dvorišnog dijela zgrade kod novoizgrađenih parkirnih mjesta.

Foto: Komarilos

U Reisnerovoj ulici, na potezu od kružnog toka Đakovština do Ulice Zrinjevac, do polovice sjeverne strane još su proljetos postavljeni metalni graničnici kako bi se spriječilo vozače da ovdje parkiraju  vozila. Ova je površina dugo vremena bila blatnjava i puna parkiranih automobila uz  nogostup i tramvajsku prugu.

Graničnicima se htjelo stati na kraj parkiranju i uništavanju nekada zelene površine,  no i dalje se poneki vozači ovdje provuku i parkiraju svoja vozila. Ili to pokušaju, a dokaz tome su i dva odvaljena graničnika.

Dakle, i unatoč jasno postavljenim ogradicama nekima to nije signal da vozilo ovdje ne može proći, pa samo nekoliko mjeseci nakon postavljanja imamo dva graničnika koje ponovno treba učvrstiti.

Foto: Komarilos

Vozači osobnih i dostavnih automobila smireno kruže po Vijencu Ivana Meštrovića tražeći slobodno parkirališno mjesto, ali potrebno je napraviti i nekoliko krugova prije nego što se netko eventualno ne isparkira. Bingo! Ostali se nakon nekog vremena zaustavljaju na cesti, uključe sva četiri i čekaju prvu priliku. Oko 10 sati naselje je već pretrpano automobilima, a što će tek biti kasnije popodne kad se većina stanovnika vrati kući s posla? To je problem s kojim se susreću godinama.

Registarske oznake vozila na parkiralištima su iz svih gradova istočne Hrvatske, a ima ih i nešto s dalmatinskim pločicama. Zauzeta su doslovce sva označena parkirališna mjesta za uzdužno i okomito parkiranje, a u nekim dijelovima vozači parkiraju i na cesti.

Prema službenim podacima u naselju se nalazi 72 stambene zgrade i nešto ugostiteljskih i trgovačkih objekata u središtu. Prve zgrade izgrađene su krajem pedesetih godina prošlog stoljeća i u narednih dvadeset godina naselje je u potpunosti finalizirano. Obiluje velikim zelenim površinama, a fond parkirališnih mjesta za ono vrijeme je bio iznad standarda. No, do danas, kad je standard građana takav da praktički po obitelji (odnosno po stanu) imamo i po dva automobila – Vijenac Ivana Meštrovića je izrastao u neku vrstu urbane zamke jer je ondje više automobila nego stanova.

Po naselju su već postavljeni automati za naplatu parkiranja na kojima je jasno označeno da je riječ o 2. parkirališnoj zoni, a kad u studenom bude aktivirana naplata vjerojatno će doći do smanjenja pritiska. Ako iskustva s naplatom u 0. i 1. zoni i ovdje budu preslikala sada već poznate rezultate vjerojatno će većina stanovnika odahnuti jer će puno jednostavnije u svako doba dana pronaći slobodno parkirališno mjesto. I onda taj koncept parkiranja gradski oci mogu neopterećeno planirati i na Sjenjaku. No, ako unatoč naplati stanarsko parkirališno područje ne bude u mogućnosti apsorbirati baš sve automobile čiji vlasnici žive na adresama u naselju – onda će trebati dorađivati koncept parkiranja. Još malo pa ćemo i s tim biti načisto.

Foto: Komarilos