Analit
DŽABA SMO UREĐIVALI Kako to da su ponovo svi ovi auti parkirani u netom obnovljenoj Tvrđi?
Sustav pokazuje nemoć, hitro trebamo bolji i učinkovitiji nadzor prometa i parkiranja u staroj jezgri
Ako je suditi prema prvih nekoliko mjeseci kako je Tvrđa, nakon dovršene obnove, iznova u potpunosti otvorena – definitivno gubimo bitku s nasrtljivim vozačima automobila koji tijekom cijeloga dana ondje parkiraju gdje god stignu. Očigledno nije dovoljno samo putem prometnih znakova emitirati informacije o ograničenjima jer ih u velikoj mjeri gotovo nitko ne poštuje.
Potrošeni su silni novci na obnovu Tvrđe, da bi ekipa opet tamo parkirala na nogostupima
Ukoliko je i postojala namjera da se prvih nekoliko mjeseci eventualno radi samo monitoring kako bi bile detektirane kritične točke na kojima se najčešće događa bespravno parkiranje, sad je situacija potpuno zrela za neku sljedeću fazu u kojoj bi se moglo stručno isplanirati i konačno pronaći pravo rješenje za spriječavanje daljnje devastacije upravo obnovljenih ulica i nogostupa.

Ako nikako drukčije, možda bi bilo najefektnije razviti sistem barijera koje bi onemogućavale neovlašteni pristup automobilima u Tvrđu. A s druge strane, uvijek je moguće uvesti i neki praktičniji pistup, primjerice investirati u mrežu kamera koje bi danonoćno fotodokumentirale prekršitelje te omogućile nadležnima da brzo šalju kazne za nepropisno parkiranje.
Koja god opcija bude došla u obzir, važno je istaknuti kako je zadnji trenutak da se pokrene odlučno rješenje jer bi u protivnom ovakvo ponašanje mnogima moglo prijeći u naviku. A kad mogu jedni, onda mogu i svi drugi. Sustav ovoga trenutka pokazuje nemoć, ali se uvijek može resetirati i ponovo pokrenuti. Ako ima volje.




Foto: Komarilos
Analit
JAVNO SAVJETOVANJE Do 16. studenog dajte svoje prijedloge na novu Odluku o parkiranju
U sve se tri zone izostavljaju lokacije na kojima zbog prostornih ograničenja nije moguće osigurati odgovarajuća parkirališna mjesta
I dok u srijedu (21. listopada) počinje naplata parkiranja u cijeloj I. Zoni, odnosno širem centru grada, Grad Osijek uputio je na Javno savjetovanje Odluku o uređenju, načinu naplate i kontroli parkiranja na području Grada Osijeka. Do 16. studenoga građani mogu sudjelovati u savjetovanju sa svojim prijedlozima i mišljenjima.
Gradsko je vijeće Grada Osijeka još krajem prošle godine donijelo Odluku o javnim parkiralištima, a tijekom njezine primjene utvrđena je potreba za jasnijim i preciznijim uređenjem pojedinih pitanja, osobito onih koja se odnose na javna parkirališta u sustavu naplate. Važećim aktom dijelom su obuhvaćena i parkirališta izvan sustava naplate, čije je uređenje potrebno izdvojiti u zaseban akt. Stoga se novom Odlukom o uređenju, načinu naplate i kontroli parkiranja uređuju isključivo javna parkirališta u sustavu naplate. Njezin sadržaj obuhvaća javna parkirališta i parkirališne zone, uvjete korištenja, način naplate i vrste parkirališnih karata, dodjelu i korištenje rezerviranih parkirališnih mjesta, izuzeća od primjene pojedinih odredbi, posebne namjene parkirališta te nadzor nad parkiranjem vozila.
U popisu ulica i lokacija unutar 0., I. i II. parkirališne zone ispravljaju se pojedini nazivi te se izostavljaju lokacije na kojima zbog prostornih ograničenja nije moguće osigurati odgovarajuća parkirališna mjesta. Istodobno se unutar zona naplate određuju stanarska područja. Zadržava se i dosadašnja mogućnost korištenja prvog sata parkiranja bez naknade uz glavnu gradsku tržnicu, u vremenu od 7 do 13sati. To se odnosi na parkiralište na sjevernom dijelu Trga Ljudevita Gaja, na potezu od Ulice Stjepana Radića do Ulice Dragutina Neumana, te na istočni dio Trga Ljudevita Gaja.
Za korištenje javnih parkirališta i javnih garaža propisuje se obveza posjedovanja valjane parkirališne karte, uz određivanje uvjeta njezine valjanosti. Kartu je moguće kupiti na parkirališnom automatu, slanjem SMS poruke s ispravnom registarskom oznakom vozila, putem mobilne aplikacije ili na prodajnim mjestima isporučitelja komunalne usluge.
Dodatno se razrađuju izuzeća od obveze plaćanja parkiranja i povlašteni uvjeti korištenja parkirališta. Pritom se razlikuju kategorije korisnika koji imaju pravo na parkiranje bez naknade od onih koji ostvaruju pravo na popust pri kupnji mjesečne parkirališne karte, u skladu s Odlukom i općim uvjetima isporuke komunalne usluge parkiranja.
S obzirom na opseg promjena i potrebu cjelovitog uređenja javnih parkirališta u sustavu naplate, odlučeno je donijeti novu Odluku umjesto pristupanja izmjenama i dopunama važeće odluke. Na taj se način osigurava jasnije, preglednije i dosljednije normativno uređenje, prilagođeno potrebama utvrđenima u dosadašnjoj primjeni.
Cijelu Odluku o uređenju, načinu naplate i kontroli parkiranja na području Grada Osijeka, te o0brazac za sudjelovanje u Javnom savjetovanju možete pronaći OVDJE.
Foto: Komarilos
Analit
MOŽE SE! BRAVO! Javio se i obećao obnoviti ogradu groblja i oštećeni grob u Podravlju
Investitor je izrazio žaljenje zbog nastale situacije i štete
Iz Ukopa su poslali obavijest kako im se javio investitor građevinskih radova na parceli pokraj groblja u Podravlju gdje je došlo do rušenja ograde groblja i oštećenja okvir jednog grobnog mjesta i obećao sanirati nastalu štetu.
“To uključuje ponovno postavljanje ograde u najkraćem mogućem roku, popravak oštećenog grobnog okvira te sanaciju ostalih eventualnih oštećenja. Ukop će pratiti provedbu najavljenih radova kako bi se osiguralo da se groblje ponovno ogradi, a oštećenja otklone u što kraćem roku. Za Uop je prioritet zaštita groblja, grobnih mjesta i dostojanstva pokojnika te sprječavanje daljnje štete. O svim daljnjim okolnostima postupat će se u suradnji s nadležnim tijelima” – stoji u obavijesti.
Inače, odmah nakon što su otkrili što je porušeno i oštećeno iz tvrtke su izvijestili nadležene upravne odjele Grada Osijeka i policiju te uputili prijavu građevinskoj inspekciji radi provjere okolnosti i zakonitosti izvođnja radova uslijed kojih je došlo do uklanjanja ograde groblja.
Investitor je izrazio žaljenje zbog nastale situacije te najavio poduzimanje svih potrebnih mjera radi sanacije štete i vraćanja prostora u prvobitno stanje.
Foto: Građani Komarilosi
Analit
STROJEVI U POGONU Nastavljeni radovi na izgradnji šetnice koja će Retfalu izvesti na Dravu
Ljetos se nije radilo jer je niska Drava „izbacila“ potopljene brodove i plovila koje je trebalo ukloniti
Nakon što su u ožujku počeli radovi na izgradnji obaloutvrde i šetnice od središta grada prema Višnjevcu, odnosno na dionici od Neptuna do Retfale dugoj 442 metra, radni su se strojevi ovih dana ponovno aktivirali. Mjesecima ovdje nije bilo nikakvih radova jer je izvođač ljetos naišao na nekoliko potopljenih brodova i plovila koje je bilo potrebno ukloniti.
Probleme je stvarao nizak vodostaj jer se nije moglo pristupiti plovilom koje bi uklonilo potopljene brodove. No problem je izgleda u potpunosti riješen, a radovi nastavljeni. Na Retfalačkoj roštiljadi početkom ovog mjeseca gradonačelnik Ivan Radić izjavio je kako je velik broj brodova izvučen iz Drave, te kako se projekt promenade kroz Retfalu nastavlja.



– Neće biti rušenja šume, nego uređenja prostora i sadnje hortikulture. Kao što smo Donji grad izveli na Dravu, tako ćemo sada i Retfalu – poručio je, podsjetivši kako se na ovom području nalazilo 40.000 tona otpada.
Kako je rečeno prilikom predstavljanja projekt, vrijednost ovih radova je 8,3 milijuna eura, zajednički ih financiraju Hrvatske vode i Grad Osijek. Na ovoj dionici bit će posađeno 236 novih stabala, te izgrađena obaloutvrda, pješačka i biciklistička staza i nova javna rasvjeta. Ovim se radovima nastavlja produžetak promenade koja je sada u dužini od 10,5 km i koja će se, nakon Retfale, nastaviti prema Višnjevcu.


NOVA PROMENADA Počeli radovi na obaloutvrdi od Neptuna do Retfale, a onda i do Višnjevca
Foto: Komarilos i vizuali projekta
Analit
OD 21. LISTOPADA Naplata parkiranja u ostatku I. zone, od danas prodaja stanarskih karata
Donosimo popis ulica koje će od iduće srijede biti u sustavu naplate
Od iduće srijede, 21. listopada počinje druga faza naplate parkiranja u Osijeku, koja obuhvaća preostali dio I. zone, dok će II. zona u naplatu krenuti tijekom studenoga.
Cijena parkirališne karte po satu parkiranja u I. zoni iznosi 1 euro, parkiranje se naplaćuje od ponedjeljka do petka od 7 do 21 sat, te subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima parkiranje se ne naplaćuje.
Parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta. Plaćanje je moguće na parkirališnom automatu ili SMS-om (1. zona – SMS na broj 708311). Pri plaćanju na automatu obvezno je unijeti registarsku oznaku vozila. Na parkirališnim automatima parkiranje je moguće platiti kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem.
Ukoliko u roku od 15 minuta zaboravite platiti pariranje, izdat će vam dnevnu parkirališnu kartu koja vrijedi 24 sata od trenutka izdavanja i iznosi 12 eura. Dnevna karta evidentira se digitalno i na vozilu se ne ostavlja papirnata obavijest. Dostavlja se putem korisničkog pretinca sustava e-Građani ili na adresu prebivališta, odnosno sjedišta vlasnika ili korisnika vozila.

Nova područja naplate od 21. listopada (ostatak I. zone):
- Gornjodravska obala 79 – 91 C
- Ulica Josipa Jurja Strossmayera 30 – 38
- Ulica Adolfa Waldingera od Ulice Pavla Pejačevića do Ulice Josipa Jurja Strossmayera
- Zadarska ulica
- Ružina ulica od Zadarske ulice do Županijske ulice
- Ulica Ivana Gundulića od Dubrovačke ulice do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Ulica Ivana Gundulića 28 – 38
- Reisnerova ulica od Ulice sv. Ane do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Đakovština
- Županijska ulica od kružnog toka Đakovština do Ružine ulice
- Intrazonska cesta koja spaja Ulicu Silvija Strahimira Kranjčevića i Ulicu Bartola Kašića
- Park Zrinjevac
- Ulica Hrvatske Republike 17 B – 19 H i Ulica Ivana Gundulića 22 – 24 – 28 (Blok-centar II)
- Ulica Hrvatske Republike 41 – 43 (južna strana zgrade)
- Ulica Stjepana Radića
- Ulica Dragutina Neumana
- Trg Ljudevita Gaja – jug (kod Ekonomskog fakulteta)
- Trg Ljudevita Gaja – parkiralište s ulazom iz Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Trg Lavoslava Ružičke i Ulica Bartola Kašića do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Ulica Christiana Monspergera
- Ulica kardinala Alojzija Stepinca
- Šetalište kardinala Franje Šepera od Ulice Vjekoslava Hengla do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Šetalište kardinala Franje Šepera 1 A – 1 C
- Europska avenija
- Tvrđa – istok
- Istarska ulica od Ulice kralja Zvonimira do Europske avenije
- Trg bana Josipa Jelačića – sjever i istok
- Ulica Franje Mückea
- Ulica Josipa Huttlera i Park kraljice Katarine Kosača od Ulice cara Hadrijana do Crkvene ulice
Stanarsku parkirališnu kartu mogu kupiti stanari područja obuhvaćenih naplatom. Cijena stanarske karte iznosi 12 eura mjesečno, a karta vrijedi isključivo za parkirališna mjesta koja pripadaju određenom stanarskom području. Stanarska karta može se kupiti unaprijed za najdulje 12 mjeseci, a prva kupnja stanarske karte obavlja se na blagajnama GPP-a – kod remize – Ulica cara Hadrijana 1 ili u pothodniku – Trg Ante Starčevića. Prilikom prve kupnje potrebno je predočiti osobnu iskaznicu i prometnu dozvolu.
Mjesečnu parkirališnu kartu mogu kupiti fizičke i pravne osobe, neovisno o mjestu prebivališta, odnosno sjedišta. Karta vrijedi punih mjesec dana od trenutka kupnje, a za isto vozilo moguće je odjednom kupiti najviše 12 mjesečnih karata. Cijena mjesečne karte u I. zoni iznosi 90 eura.
Foto: Komarilos
Analit
JESTE PRIMIJETILI? Smanjen je broj parkirališnih mjesta u Rupi gdje je parkiranje besplatno
Prostor u kojemu i dalje nema naplate je otprilike prepolovljen
Rupa je jedino mjesto u užem centru grada u kojem možete parkirati besplatno, no mogli bi se iznenaditi ako ovih dana odlučite parkirati baš ovdje. Jer dva su reda sa oko četrdesetak parkirališnih mjesta od sada u sustavu naplate privatnog vlasnika, odnosno pripojena su parkiralištu pod naplatom uz Esseker centar.
Prostor je ograđen betonskim graničnicima, a ulazak u njega moguć je kroz rampu. Dnevna parkirališna kart stoji 5 eura, a mjesečna 80 eura.
Zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa Grad Osijek nije mogao uspostaviti sustav naplate u ovom dijelu gradskog središta, pa je Rupa ostala jedina oaza besplatnog parkiranja u centru. No, izgleda su se neki od vlasnika dogovorili i svoj dio Rupe uz naknadu prepustili u naplatu privatniku. Dakle, besplatna oaza je sve manja.


Foto: Komarilos
-
Klopa1 dan od objaveRUČAK NA BRZINU Tijesto, pileća prsa, krem sir i rajčica postaju ukusan složenac iz pećnice
-
Mobilia1 dan od objaveVIM Zona 2. u naplati od studenog, automati u naseljima gdje se do sada besplatno parkiralo
-
Šećerana1 dan od objaveUREĐENJE Iz žardinjera kod pješačkog mosta strojevima vade stare sadnice, grmove i ukrasna stabla
-
Mobilia9 sati od objaveBAJER JUG 2 Još treba izgraditi igrališta, spojne ceste, trim stazu i šetnicu oko jezera
-
SPEEDWAY2 dana od objaveOSIJEK – GORICA 1:1 Bila je planirana pobjeda protiv zadnjih na tablica, ali ipak samo bod
-
SPEEDWAY2 dana od objaveNIJE USPIO Matej Dodig zaustavljen u polufinalu od Talijana Passara
-
Šećerana1 dan od objaveJOŠ SE ZELENI Krošanja punih lišća dvjestogodišnji ginko još nije ogrnuo boje jeseni
-
SPEEDWAY1 dan od objaveMARINA KAŠTELA – OSIJEK 34:24 Rukometašice su opet izgubile s fatalnih „minus deset“
-
Analit8 sati od objaveJAVNO SAVJETOVANJE Do 16. studenog dajte svoje prijedloge na novu Odluku o parkiranju
-
SPEEDWAY6 sati od objaveSESVETE – OSIJEK 29:25 Iako nekompletni, rukometaši su dobro parirali favoritima u Jelkovcu
-
Šećerana5 sati od objavePRIPREMITE SE Za vikend 11. Sajam gramofonskih ploča, stižu brojni domaći i strani izlagači
-
SPEEDWAY5 sati od objaveODBOJKAŠICE Polovičan uspjeh, naš superligaš je poražen, a najviše su se veselile najmlađe
