Mobilia
Sprave za vježbanje u parku za fitness na otvorenom na lijevoj obali Drave zarasle u korov
Trava je mjestimice ugažena jer se tu valjda građani sami izbore s korovom kako bi mogli vježbati
O važnosti kretanja i vježbanja ne moramo puno govoriti. A spojiti svjež zrak i vježbu na otvorenom u našem je gradu svojevrsna blagodat, budući da nema naselja u kojemu nisu postavljene sprave za fitness na otvorenom. I što je najbolje od svega – taj koncept funkcionira, sprave su uglavnom bez oštećenja i čini se da na njih građani paze više nego na ostalu gradsku imovinu.
Ovo su sprave za vježbanje na lijevoj obali Drave, uz promenadu, nedaleko pješačkog mosta prema ZOO vrtu. Svojedobno su postavljene u sklopu projekta „Živjeti zdravo“, a primjetno je da su dobro očuvane, odnosno čak su izgleda i slabo korištene. Možda zbog toga što je oko njih prilično visoka trava, uglavnom ugažena na mjestima odmah uz sprave jer se tu valjda vježbači sami izbore s korovom kako bi mogli vježbati.


Oni koji se žele istegnuti na klupi osjetit će kako ih škaklja trava koja već izvire između prečki. A oni koji na vježbanje eventualno dođu biciklima morat će se dobro potruditi da pronađu stalke za zaključavanje dvotočkaša koje je trava već dobrano prerasla i zarasla.
Osim sprava za vježbanje, ovdje je i klupa za dojenje i previjanje. Izvrstan detalj namijenjen roditeljima s malim bebama, ali o lokaciji na kojoj je pomagalo smješteno doista bi se dalo raspraviti. Osim toga, većinom je klupa za previjanje načinjena od drvenih dijelova na kojima je već evidentan učinak zuba vremena.
I tako, generalni je zaključak da su ove sprave za fitness na otvorenom uglavnom u odličnom stanju upravo zbog toga što su uglavnom zarasle pa djeluju nepristupačno ili jednostavno zbog toga što su na krivom mjestu pa ih nitko ne koristi.




Foto: Komarilos
Mobilia
DIVALTOVA Protrest će vas biciklistička puna ulegnuća i obilaženje parkiranih auta i grmova
Vozila uglavnom „nosom“ do polovice zauzimaju biciklističku
Posebno je iskustvo provozati se biciklističkom stazom u Divaltovoj ulici. Izgrađena od betonskih kocki, staza je puna ulegnuća, ali i izbočina u obliku šahtova, pa zapravo cijelim putem vozite slalom prelazeći s biciklističke na pješačku stazu.
Izazov je tim veći jer na nekim dijelovima, kao u igrici, morate obilaziti i parkirana vozila koja uglavnom „nosom“ vire na biciklističku stazu. Iako su na tim dijelovima uredno uz biciklističku označena i parkirališna mjesta, vozačima je lakše polovicu automobila parkirati na stazu, nego se lijepo bočno uparkirati.




A ako ni to nije dovoljno, tu i tamo će vas tijekom vožnje pomaziti pokoji neorezani grm ili ćete morati zaobići neki od spremnika za otpad. Neprestano poskakivanje na biciklu dobro će vam protresti kosti, posebno na dionici od Kirove do Trpimirove.
Ako se spremate za natjecanje u off ride bike vožnji, svakako u pripreme uvrstite ovu stazu. Promatrat ćete gradsku vrevu, a imati osjećaj da se vozite po nekom neuređenom šumskom putu.


Foto: Komarilos
Mobilia
PROŠLO STOLJEĆE Oronulo, neuredno dječje igralište na Vijencu Slavka Kolara vapi za obnovom
Ovdje se okuplja i mnoštvo djece iz okolnih donjogradskih ulica
Klupe je uzurpirala mahovina, a sprave su većinom iz prošloga stoljeća. Dječje igralište na Vijencu Slavka Kolara u Donjem gradu jedini je „parkić“ u ovom naselju na kojem se okupljaju i djeca iz okolnih ulica – Banove, Krstove, Petkove, Kišpatićeve i Cvjetkove.
Nije čak ni problem u starim metalnim spravama. Uz malo truda i boje one se lako dovedu u red. Čak se i na nekoliko novijih sprava, poput konjića za ljuljanje, nalazi poveća količina prljavštine, blata i ptičje kakice. Cijeli je prostor parkića, uz stare sprave, dotrajao i oronuo, a za ljepši izgled ne treba puno – malo boje i par sati rada.





Foto: Građani Komarilosi
Mobilia
NE ZABORAVITE Od danas je cijela I. zona parkiranja u naplati, sat 1 euro, dnevna karta 12
Naplata je počela i u dijelu Donjeg grada te u Tvrđi
Jutros u 7 sati započela je druga faza naplate parkiranja u Osijeku, koja obuhvaća preostali dio I. zone. To konkretno znači da je i širi centar grada te dio Donjeg grada i Tvrđa od sada u naplati i to po cijeni od 1 euro za sat, od ponedjeljka do petka od 7 do 21 sat, te subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima parkiranje se ne naplaćuje
Nova područja naplate od 21. listopada (ostatak I. zone):
- Gornjodravska obala 79 – 91 C
- Ulica Josipa Jurja Strossmayera 30 – 38
- Ulica Adolfa Waldingera od Ulice Pavla Pejačevića do Ulice Josipa Jurja Strossmayera
- Zadarska ulica
- Ružina ulica od Zadarske ulice do Županijske ulice
- Ulica Ivana Gundulića od Dubrovačke ulice do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Ulica Ivana Gundulića 28 – 38
- Reisnerova ulica od Ulice sv. Ane do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Đakovština
- Županijska ulica od kružnog toka Đakovština do Ružine ulice
- Intrazonska cesta koja spaja Ulicu Silvija Strahimira Kranjčevića i Ulicu Bartola Kašića
- Park Zrinjevac
- Ulica Hrvatske Republike 17 B – 19 H i Ulica Ivana Gundulića 22 – 24 – 28 (Blok-centar II)
- Ulica Hrvatske Republike 41 – 43 (južna strana zgrade)
- Ulica Stjepana Radića
- Ulica Dragutina Neumana
- Trg Ljudevita Gaja – jug (kod Ekonomskog fakulteta)
- Trg Ljudevita Gaja – parkiralište s ulazom iz Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Trg Lavoslava Ružičke i Ulica Bartola Kašića do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Ulica Christiana Monspergera
- Ulica kardinala Alojzija Stepinca
- Šetalište kardinala Franje Šepera od Ulice Vjekoslava Hengla do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
- Šetalište kardinala Franje Šepera 1 A – 1 C
- Europska avenija
- Tvrđa – istok
- Istarska ulica od Ulice kralja Zvonimira do Europske avenije
- Trg bana Josipa Jelačića – sjever i istok
- Ulica Franje Mückea
- Ulica Josipa Huttlera i Park kraljice Katarine Kosača od Ulice cara Hadrijana do Crkvene ulice
Parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta. Plaćanje je moguće na parkirališnom automatu ili SMS-om (1. zona – SMS na broj 708311). Pri plaćanju na automatu obvezno je unijeti registarsku oznaku vozila. Na parkirališnim automatima parkiranje je moguće platiti kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem.
Ukoliko u roku od 15 minuta zaboravite platiti pariranje, izdat će vam dnevnu parkirališnu kartu koja vrijedi 24 sata od trenutka izdavanja i iznosi 12 eura. Dnevna karta evidentira se digitalno i na vozilu se ne ostavlja papirnata obavijest. Dostavlja se putem korisničkog pretinca sustava e-Građani ili na adresu prebivališta, odnosno sjedišta vlasnika ili korisnika vozila.
Foto: Komarilos
Cukerpiksna
SVAČIĆEVA Rade nogostup kod križanja s Vukovarskom, stavili novu ogradu na pružni prijelaz
Uklanjaju stari raspucali asfalt iz kojega je rasla trava
U sklopu temeljite rekonstrukcije dijela pješačkog nogostupa u Ulici kralja Petra Svačića, južni dio neposredno kod križanja s Vukovarskom, postavljena je i potpuno nova ograda koja usporava pješake na pružnom prijelazu. Na terenu se vidi kako radnici grade temelje nove staze, ugrađuju nove rubnjake i nabijaju posteljicu.
Dijelovi nogostupa na kojima se obavljaju radovi obilježeni su velikim obavijesnim znakovima koji preusmjeravaju pješake na dionice koje nisu obuhvaćene rekonstrukcijom. Stari asfalt mjestimice je bio do te mjere ispucao da je iz njega rasla trava.



Foto: Komarilos
Mobilia
BAJER JUG 2 Još treba izgraditi igrališta, spojne ceste, trim stazu i šetnicu oko jezera
Nedavno je uz bajer završeno novo parkiralište ozbiljnog kapaciteta
U tijeku su veliki građevinski zahvati na području Bajera na Jugu 2. Šetači i ribiči svakodnevno prate realizaciju projekta pretvaranja cijelog tog područja u ozbiljno rekreacijsko središte. Nakon što je najavljeno da će se uređenje odvijati u četiri faze, prvo je iskrčen i očišćen veliki prostor oko jezera, pa je već tada kompleks postao gotovo neprepoznatljiv svima koji ga pamte od ranije.
Uslijedilo je ravnanje terena i uređnje plaže, pa poslije toga i gradnja novih nogostupa. Paralelno je izgrađeno i cijelo novo parkiralište s 52 parkirališna mjesta.
U sljedećim fazama predviđeno je izgraditi nova sportska igrališta te spojne ceste na ulaze s istočne i zapadne strane jer će ubuduće cijeli taj rekreacijski centar biti ograđen. I na kraju će biti izgrađena trim staza i šetnica oko jezera. Još malo.
Foto i video: Komarilos
-
Mobilia2 dana od objaveDIVALTOVA Protrest će vas biciklistička puna ulegnuća i obilaženje parkiranih auta i grmova
-
Kovinar2 dana od objaveRETFALA Na raskrižju Štrosike i Mlinske priprema terena za gradnju nove poslovne zgrade
-
Kožara2 dana od objaveDOBRO JE PROŠAO Sletio u zavoju, imao 2,74 promila, lakše je ozlijeđen, ali papreno kažnjen
-
Šećerana17 sati od objaveNEMA MRDANJA Rekordno nizak vodostaj Drave od -210 cm zarobio plovila u Zimskoj luci
-
SPEEDWAY2 dana od objaveRK OSIJEK – HRK GORICA 23:30 Nisu mogli zaustaviti maštovite protivnike u drugom dijelu
-
Kovinar16 sati od objaveNAŠA POSLA Nekada zelenu ogradu sad ozbiljno nagriza hrđa, zaboravili da ju treba održavati
-
Svilana1 dan od objaveKUSTOS U GOSTIMA Galerija Kazamat donosi izložbu Petre Šabić: “Mjesta između”
-
SPEEDWAY15 sati od objaveGIMNASTIKA Kovtun na svjetskom prvenstvu pao u vježbama na konju s hvataljkama i preskoku
-
Svilana14 sati od objaveDJEČJE KAZALIŠTE Premijera moderne Trnoružice s kojom će se moći poistovjetiti djevojčice
-
Kožara13 sati od objaveOPA! U kružnom se zabio u auto ispred sebe, napuhao 1,36 promila i ostao bez vozačke
-
Šećerana11 sati od objave11. SAJAM VINILA Pub kviz i Die Hausers, sutra PopRock Ekipa i makedonska rock povijest
