Početkom ožujka u Reisnerovoj su ulici, na potezu od kružnog toka Đakovština do Ulice Zrinjevac, do polovice sjeverne strane postavljeni metalni graničnici kako bi se spriječilo vozače da ovdje parkiraju  vozila.  Nekada zelena, a u zadnje vrijeme razrovana blatnjava površina bila je meka za parkiranje tik uz  nogostup i tramvajsku prugu.

DŽABA STE RADILI Unatoč tek postavljenim metalnim graničnicima opet parkiraju u Reisnerovoj

Nerijetko je ovdje dolazilo i do zastoja na tramvajskoj liniji T2 zbog vozila parkiranih preblizu pruzi, no najveći je problem svakako bila uništena površina te velika količina blata koja se kotačima raznosila po kolniku.

No nije sve išlo tako glatko. Čim su uz prugu postavljeni metalni graničnici vozači su i dalje nastavili parkirali, jer su preko kolnih ulaza ulazili i izlazili s površine. Sada su konačno postavljeni i bočni graničnici, pa se površini ne može prići s kolnog ulaza.

Moguće je to eventualno učiniti vožnjom preko nogostupa, no širina nije dovoljna pa bi vozači riskirali udarac ili u zgradu ili u graničnik. A to, nadamo se, niti jednom, koliko god da mu je hitno parkirati vozilo, nije cilj.

Foto: Komarilos

Na klupama i stablima u zadnje je vrijeme postalo sasvim uobičajeno vidjeti zavezane bicikle. To je postala i sve češća slika u staroj gradskoj jezgri, posebno na južnom ulazu u Tvrđu kod rondela velikana.

Iako je ispred II. i III. gimnazije nekoliko stalaka za bicikle, oni su uglavnom puni, pa se biciklisti snalaze kako stignu. Bicikle vežu za klupe, stabla, drvene kolce oko mladica ili ih zavezane samo ostave naslonjene uz stablo ili na zelenoj površini.

U svakom slučaju pohvalno je što se sve više ljudi dolaskom proljeća i lijepo vremena odlučuje na bicikliranje, umjesto vožnju automobilom, no nekako se čini da kronični problem postaje i nedostatak stalaka na kojima bi ostavili svoje bicikle.

Vezanje za klupe, stabla, ostavljanje na zelenoj površini ili naslanjanje na fasade kuća i zgrada nije rješenje, jer osim automobila, u zadnje su vrijeme i bicikli počeli zauzimati površine i urbanu opremu koja za njih nije namijenjena.

Foto: Komarilos

Nepričvršćene rešetke na kanalicama, koje na zapadnoj strani Svačićeve ulice na potezu od Divaltove do Frankopanske dijele biciklističku od pješačke staze, konačno su očišćene i popravljene. Iako nisu zamijenjene novima, radnici su ih „popeglali“, a kanalice su očišćene od hrpe raznog smeća – čikova, otpada, korova i zemlje.

SVAČIĆEVA Ljudi danima padaju spotičući se na kanalice u nogostupu, čovjek je razbio glavu

– Došli radnici i očistili kanalice. Rešetke nisu mijenjali, ali mi se čini da su ih malo popeglali. Nadam se da se rešetke neće prevrtati jer nisu pričvršćene. A nadam se da smo konačno i riješili ovaj problem zbog kojeg su ljudi na ovom potezu posrtali i padali – ističe sugrađanka koja nam je poslala fotografije obavljenog posla.

Podsjećamo, prošloga je tjedna čovjek stao na kanalicu, ona se prevrnula, a on je pao i razbio glavu. Gađani su mu priskočili u pomoć, a zatim je po njega došla Hitna pomoć. Nesretni je čovjek razbio glavu, no to nije bio prvi takav slučaj. Bilo je to u posljednjih godinu dana više padova, a iako su građani kontaktirali Gradsku upravu i upozorili na ovaj problem, ništa se nije dogodilo. Do sada, odnosno posljednjeg pada nakon kojega su nadležni izgleda shvatili veličinu ovog problema. Sada, kada je problem riješen, sve ostaje na održavanju kako se ovakve situacije ne bi više događale.

Foto: Građani Komarilosi

Nije samo u centru grada, nego doslovno u svim osječkim naseljima. Problem većeg broja automobila u odnosu na broj parkirnih mjesta svakog dana sve više isplivava na površinu. I koliko god se nadležni trudili povećavati broj parkirnih mjesta po cijelom gradu, on jednostavno nije i neće biti dovoljan, jer danas svaka obitelj ima često i po dva vozila.

Naravno, kada se u večernjim satima vraćate kući i ne možete pronaći slobodno mjesto, automobil ćete parkirati na cesti, zelenom otoku, nogostupu – površini koja vam je dostupna. I dok u centru grada vozači možda još i strepe hoće li na vjetrobranu pronaći kaznu ili čak vidjeti kako im pauk odvozi vozilo, po udaljenijim naseljima o tome malo tko vodi brigu. Ovakvi su prizori vrlo česti i na Jugu 2, u svim ulicama i njegovim dijelovima.

Posve je uobičajeno ostaviti vozilo gdje god, pa čak i tijekom sljedećeg dana, jer zašto bi ga propisno parkirali kada se pojavi slobodno mjesto kad ionako nitko neće reagirati na činjenicu što vaše vozilo stoji na zelenoj površini. A one zapravo više i nisu zelene, jer za kišnih dana postaju prave kaljuže, razrovane i raskopane. I nikom ništa.

Foto: Građani Komarilosi

Mnogi stanovnici Višnjevca biciklima dolaze do okretišta tramvaja, odnosno autobusa, pa svoj put na posao, do grada ili u školu, nastavljaju javnim gradskim prijevozom. Ništa neuobičajeno, no vrlo nepraktično za bicikliste jer svoje dvokotače nemaju gdje ostaviti.

Na ovom prostoru nema niti jednog stalka, ali su zato klupe i stupovi puni zavezanih bicikala. Osim što biciklu nije mjesto uz rasvjetni stup ili klupu, građani riskiraju da ostanu brz svog prijevoznog sredstva, jer na klupama (koje služe kao stalci) gotovo uvijek je gužva, pa mnogi bicikle ostave na nogostupu uz stanicu s električnim biciklima.

Višnjevčanin koji nam se javio s ovim problemom kaže kako je Mjesnom odboru još u listopadu prošle godine poslao apel za postavljanje stalaka za bicikle. Iako je nakon par dana dobio odgovor kako je dopis proslijeđen Upravnom odjelu za komunalno gospodarstvo i promet, do danas se ništa nije dogodilo. Više od šest mjeseci od apela građani su bez novog odgovora, ali i stalaka koji bi im olakšali parkiranje bicikala i riješili ovaj parkirni kaos na klupama i uz stupove.

Foto: Građani Komarilosi