Connect with us

Mobilia

VIŠNJEVAC Krenula rekonstrukcija propale ceste u glavnoj ulici, slijedi sudski postupak

Izvođač koji je 2015. gradio cestu je završio u stečaju, a Grad prijavljuje tražbinu u stečajnom postupku

Objavljeno

.Dana

Danas oko podneva i službeno su započeli radovi na rekonstrukciji ceste u Ulici bana Josipa Jelačića u Višnjevcu. Kako je na mjestu događaja rekao gradonačelnik Ivan Radić, cesta je izgrađena prije više od 10 godina, ali je vrlo brzo u potpunosti propala i nefunkcionalna je.

– Upozoravao sam na to prije dvije godine, 24. kolovoza 2024. sam bio ovdje i rekao da ćemo utvrditi razloge propadanja ove ulice i da ćemo poduzeti sve pravne korake koji su nam na raspolaganju. Sve što smo obećali, to i činimo. Danas su krenuli radovi na izgradnji nove ceste, a poduzeli smo i sve pravne radnje koje su nam bile na raspolaganju – rekao je gradonačelnik.

Potome je problem objasnio od početka, vrativši se 13 godina unatrag kada je (2013.) najprije potpisan ugovor za izgradnju ceste, a 2015. je cesta napravljena i izdana je uporabna dozvola. Rezultat je da već godinama imamo cestu koja nije funkcionalna i u katastrofalnom je stanju.

– Nažalost, nijedna gradska uprava od 2015. nije po tom pitanju napravila ništa niti je poduzela pravni korak kako bi se utvrdilo zašto je došlo do ovoga. Mi smo 2024. uzeli ovlaštenog sudskog vještaka i napravili istraživanje kojim je utvrđeno ono u što smo od početka sumnjali, a to je da cesta nije građena prema projektno-tehničkoj dokumentaciji, da nosivost kolničke konstrukcije nije zadovoljavajuća i da se mora napraviti sanacija svih slojeva, što je nevjerojatno – rekao je gradonačelnik.

Dodao je da je Grad, nakon vještačkog nalaza, pokrenuo postupak za osiguranje dokaza pred Trgovačkim sudom u Osijeku  jer je sudsko-građevinsko-geodetsko vještačenje potvrdilo ozbiljne nepravilnosti prilikom izgradnje cesete 2015.

– Stoga smo pokrenuli sudski postupak radi naknade štete, u međuvremenu je nad izvođačem radova pokrenut stečajni postupak, a Grad je pokrenuo postupak prijave tražbine u stečajnom postupku. Ovo je jedan od problema koji smo naslijedili u vrijeme preuzimanje vlasti i izaći ćemo s tim na kraj kao što smo izašli na kraj i sa svim ostalim problemima. Slična je situacija u još dva slučaja na koja sumnjamo, to su radovi na S-cesti i Reisnerovoj koje su propale na isti način i tamo je upitna nosivost kolničke konstrukcije. Za S-cestu je isti izvođač kao ovdje u Ulici bana Jelačića u Višnjevcu i s tim ćemo se također uhvatiti u koštac – rezolutan je bio gradonačelnik.

Nove radove izvodi Gravia, a vrijednost je 875.000 eura. Rok izvođenja radova je 90 dana. Cesta će biti u potpunosti obnovljena u dužini 1.100 metara i bit će napravljena onako kako je trebala biti napravljena 2015.

– Danas se freza stari asfalt, uklanja se kompletna kolnička konstrukcija, izvodi se nova posteljica, nova odvodnja, ugrađuje se geotekstil te novi nosivi slojevi i novi asfalt kako bi cesta bila izvedena sukladno projektno-tehničkoj dokumentaciji – objasnio je gradonačelnik.

Livio Međurečan, pročelnik UO za prostorno uređenje, graditeljstvo i zaštitu okoliša kazao je kako će se radovi odvijati u dvije faze. U prvoj fazi od turborotora na početku Višnjevca, pa do kružnog toka u središtu mjesta te u drugoj fazi od kružnog toka do okretišta tramvaja.

– Vidljivo je kako je dionica gotovo 60 posto oštećena. Mrežaste pukotine su pokazale da je došlo do propuštanja u kamenoj podlozi i u posteljici. Zato će to sve izmijeniti – rekao je Međurečan.

Potom je Mirela Filipović, pročelnica UO za komunalno gospodarstvo i promet, govorila o privremenoj regulaciji prometa tijekom izvođenja radova, a predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Višnjevac, Mirko Ivković i gradski vijećnik Ivan Barišić govorili su o velikim ulaganjima u infrastrukturu zahvaljujući kojima se Višnjevac približava gradskim standardima u svim kategorijama.

GPP je objavio kartu privremene regulacije prometa na kojoj su označene i linije gradskog prijevoza

Mirko Ivković i Ivan Radić

Foto: Komarilos i Grad Osijek

Mobilia

DIVALTOVA Protrest će vas biciklistička puna ulegnuća i obilaženje parkiranih auta i grmova

Vozila uglavnom „nosom“ do polovice zauzimaju biciklističku

Objavljeno

.Dana

Objavio

Posebno je iskustvo provozati se biciklističkom stazom u Divaltovoj ulici. Izgrađena od betonskih kocki, staza je puna ulegnuća, ali i izbočina u obliku šahtova, pa zapravo cijelim putem vozite slalom prelazeći s biciklističke na pješačku stazu.

Izazov je tim veći jer na nekim dijelovima, kao u igrici, morate obilaziti i parkirana vozila koja uglavnom „nosom“ vire na biciklističku stazu. Iako su na tim dijelovima uredno uz biciklističku označena i parkirališna mjesta, vozačima je lakše polovicu automobila parkirati na stazu, nego se lijepo bočno uparkirati.

A ako ni to nije dovoljno, tu i tamo će vas tijekom vožnje pomaziti pokoji neorezani grm ili ćete morati zaobići neki od spremnika za otpad. Neprestano poskakivanje na biciklu dobro će vam protresti kosti, posebno na dionici od Kirove do Trpimirove.

Ako se spremate za natjecanje u off ride bike vožnji, svakako u pripreme uvrstite ovu stazu. Promatrat ćete gradsku vrevu, a imati osjećaj da se vozite po nekom neuređenom šumskom putu.

Foto: Komarilos  

Nastavi čitati

Mobilia

PROŠLO STOLJEĆE Oronulo, neuredno dječje igralište na Vijencu Slavka Kolara vapi za obnovom

Ovdje se okuplja i mnoštvo djece iz okolnih donjogradskih ulica

Objavljeno

.Dana

Objavio

Klupe je uzurpirala mahovina, a sprave su većinom iz prošloga stoljeća. Dječje igralište na Vijencu Slavka Kolara u Donjem gradu jedini je „parkić“ u ovom naselju na kojem se okupljaju i djeca iz okolnih ulica – Banove, Krstove, Petkove, Kišpatićeve i Cvjetkove.

Nije čak ni problem u starim metalnim spravama. Uz malo truda i boje one se lako dovedu u red. Čak se i na nekoliko novijih sprava, poput konjića za ljuljanje, nalazi poveća količina prljavštine, blata i ptičje kakice. Cijeli je prostor parkića, uz stare sprave, dotrajao i oronuo, a za ljepši izgled ne treba puno – malo boje i par sati rada.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Mobilia

NE ZABORAVITE Od danas je cijela I. zona parkiranja u naplati, sat 1 euro, dnevna karta 12

Naplata je počela i u dijelu Donjeg grada te u Tvrđi

Objavljeno

.Dana

Objavio

Jutros u 7 sati započela je druga faza naplate parkiranja u Osijeku, koja obuhvaća preostali dio I. zone. To konkretno znači da je i širi centar grada te dio Donjeg grada i Tvrđa od sada u naplati i to po cijeni od 1 euro za sat, od ponedjeljka do petka od 7 do 21 sat, te subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima parkiranje se ne naplaćuje

Nova područja naplate od 21. listopada (ostatak I. zone):

  • Gornjodravska obala 79 – 91 C
  • Ulica Josipa Jurja Strossmayera 30 – 38
  • Ulica Adolfa Waldingera od Ulice Pavla Pejačevića do Ulice Josipa Jurja Strossmayera
  • Zadarska ulica
  • Ružina ulica od Zadarske ulice do Županijske ulice
  • Ulica Ivana Gundulića od Dubrovačke ulice do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
  • Ulica Ivana Gundulića 28 – 38
  • Reisnerova ulica od Ulice sv. Ane do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
  • Đakovština
  • Županijska ulica od kružnog toka Đakovština do Ružine ulice
  • Intrazonska cesta koja spaja Ulicu Silvija Strahimira Kranjčevića i Ulicu Bartola Kašića
  • Park Zrinjevac
  • Ulica Hrvatske Republike 17 B – 19 H i Ulica Ivana Gundulića 22 – 24 – 28 (Blok-centar II)
  • Ulica Hrvatske Republike 41 – 43 (južna strana zgrade)
  • Ulica Stjepana Radića
  • Ulica Dragutina Neumana
  • Trg Ljudevita Gaja – jug (kod Ekonomskog fakulteta)
  • Trg Ljudevita Gaja – parkiralište s ulazom iz Ulice kardinala Alojzija Stepinca
  • Trg Lavoslava Ružičke i Ulica Bartola Kašića do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
  • Ulica Christiana Monspergera
  • Ulica kardinala Alojzija Stepinca
  • Šetalište kardinala Franje Šepera od Ulice Vjekoslava Hengla do Ulice kardinala Alojzija Stepinca
  • Šetalište kardinala Franje Šepera 1 A – 1 C
  • Europska avenija
  • Tvrđa – istok
  • Istarska ulica od Ulice kralja Zvonimira do Europske avenije
  • Trg bana Josipa Jelačića – sjever i istok
  • Ulica Franje Mückea
  • Ulica Josipa Huttlera i Park kraljice Katarine Kosača od Ulice cara Hadrijana do Crkvene ulice

Parkiranje je potrebno platiti u roku od 15 minuta nakon parkiranja vozila. Ako parkiranje nije plaćeno u tom roku, izdaje se dnevna parkirališna karta. Plaćanje je moguće na parkirališnom automatu ili SMS-om (1. zona – SMS na broj 708311). Pri plaćanju na automatu obvezno je unijeti registarsku oznaku vozila. Na parkirališnim automatima parkiranje je moguće platiti kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem.

Ukoliko u roku od 15 minuta zaboravite platiti pariranje, izdat će vam dnevnu parkirališnu kartu koja vrijedi 24 sata od trenutka izdavanja i iznosi 12 eura. Dnevna karta evidentira se digitalno i na vozilu se ne ostavlja papirnata obavijest. Dostavlja se putem korisničkog pretinca sustava e-Građani ili na adresu prebivališta, odnosno sjedišta vlasnika ili korisnika vozila.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

SVAČIĆEVA Rade nogostup kod križanja s Vukovarskom, stavili novu ogradu na pružni prijelaz

Uklanjaju stari raspucali asfalt iz kojega je rasla trava

Objavljeno

.Dana

Objavio

U sklopu temeljite rekonstrukcije dijela pješačkog nogostupa u Ulici kralja Petra Svačića, južni dio neposredno kod križanja s Vukovarskom, postavljena je i potpuno nova ograda koja usporava pješake na pružnom prijelazu. Na terenu se vidi kako radnici grade temelje nove staze, ugrađuju nove rubnjake i nabijaju posteljicu.

Dijelovi nogostupa na kojima se obavljaju radovi obilježeni su velikim obavijesnim znakovima koji preusmjeravaju pješake na dionice koje nisu obuhvaćene rekonstrukcijom. Stari asfalt mjestimice je bio do te mjere ispucao da je iz njega rasla trava.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

BAJER JUG 2 Još treba izgraditi igrališta, spojne ceste, trim stazu i šetnicu oko jezera

Nedavno je uz bajer završeno novo parkiralište ozbiljnog kapaciteta

Objavljeno

.Dana

Objavio

U tijeku su veliki građevinski zahvati na području Bajera na Jugu 2. Šetači i ribiči svakodnevno prate realizaciju projekta pretvaranja cijelog tog područja u ozbiljno rekreacijsko središte. Nakon što je najavljeno da će se uređenje odvijati u četiri faze, prvo je iskrčen i očišćen veliki prostor oko jezera, pa je već tada kompleks postao gotovo neprepoznatljiv svima koji ga pamte od ranije.

Uslijedilo je ravnanje terena i uređnje plaže, pa poslije toga i gradnja novih nogostupa. Paralelno je izgrađeno i cijelo novo parkiralište s 52 parkirališna mjesta.

U sljedećim fazama predviđeno je izgraditi nova sportska igrališta te spojne ceste na ulaze s istočne i zapadne strane jer će ubuduće cijeli taj rekreacijski centar biti ograđen. I na kraju će biti izgrađena trim staza i šetnica oko jezera. Još malo.

Foto i video: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije