C.Dananect with us

Analit

Komunalni redari pretrčavaju iz jednog u drugi sindikat i traže veće plaće, a treba raditi

GRADSKI ČINOVNICI Doista je već mučno stalno slušati o malim plaćama, zatim o povećanjima, pa iznova o nezadovoljstvima plaćom

Objavljeno

.Dana

Polovicu kolovoza obilježila je informacija kako je jedan dio osječkih komunalnih redara napustio svoj matični Sindikat državnih i lokalnih službenika i namještenika i prebacio se u Sindikat policije, uz obrazloženje da će im sindikalno organizirani policajci učinkovitije pomagati da dobiju veće plaće, jer da su potplaćeni, da su im unatoč značajnom povećanju koeficijenta plaće i dalje premale i da je valjda previše posla jer se od njih očekuje da prate svoj resor i u slobodno vrijeme. Dan ili dva kasnije iz njihovog su bivšeg sindikata na tu ekipu (njih 8) osuli drvlje i kamenje jer da su se oni već prethodno izborili za bolji Kolektivni ugovor i veće plaće te da s gradonačelnikom Osijeka imaju korektne odnose i kontinuitet u pregovorima.

Istovremeno, na stranicama našega portala gotovo svakodnevno objavljujemo vijesti o parkiranjima u pješačkim zonama, polomljenoj urbanoj opremi, istovaranju smeća na nogostupima i na zelenim površinama unutar gradskih naselja, uzurpiranju javnih gradskih površina za potrebe ugostiteljske djelatnosti ili o specifičnom “uređivanju” pročelja u zaštićenoj Tvrđi za potrebe promocije ugostiteljskih sadržaja, o problemima s održavanjem dječjih igrališta, javnih sportskih igrališta…

Neke pješačke zone u središtu grada, poput Kapucinske ulice, Trga slobode, Blok centra 2 i Trga Ante Starčevića – praktički funkcioniraju kao besplatna parkirališta, često puta uz osobne automobile tu su i manja dostavna vozila, a uobičajeno parkiraju kombiji i kamiončići. Potpuno je uobičajeno automobilom se voziti po Promenadi (naročito na Gornjodravskoj obali) i teškim dostavnim vozilima rasturati zelene površine uz šetalište. Osim toga, često se događa da građevinska operativa angažirana na privatnim investicijama izgradnje stambenih zgrada tjednima i mjesecima zauzima nogostupe (često puta i bez adekvatnih oznaka) te upućuje građane da pješače po prometnim cestama. I nikom ništa.

Tvrđa je posebna priča, unatoč posebnom sustavu smirenog prometa i uređenom parkiralištu kod istočnog ulaza – odavde stiže najveći broj primjedbi građana koji fotodokumentiraju ulaske automobilima i parkiranje u staroj gradskoj jezgri. Ako tome dodamo i često puta neadekvatne oznake i zaštite gradilišta kod velikih radova u različitim dijelovima grada na rekonstrukciji vodoopskrbnog i kanalizacijskog sustava te izgradnji novih tramvajskih kolosijeka i općoj reorganizaciji prometa u Strossmayerovoj, ispada da svakom građaninu Osijeku svakodnevno pred očima prolaze i deseci prekršaja, devastacija i potpuno nelogičnog ponašanja u prostoru u kojemu je ponašanje definirano Odlukom o komunalnom redu i drugim propisima.

Unatoč povremeno efektnim rješenjima (MOŽE SE! BRAVO!) opći je dojam da svakodnevna komunalna i prometno-komunalna problematika raste poput kvasca unatoč tomu što grad ima korektan Komunalni red i već dugo godina ustrojen Odsjek komunalnog redarstva s ekipom komunalnih redara, prometno-komunalnih redara, obrađivača komunalnih podataka, referenata, savjetnika i šefova. Oni se po gradu kreću pješice i u električnim automobilima, i njihov je zadatak brinuti da svi poštuju Komunalni red. Njihov je posao uočavati, razgovarati, upućivati, educirati, spriječiti i po potrebi ispisivati kazne kako bi očuvali urbanitet grada.

I sad ispada da svi ti ljudi naprosto nisu dovoljno učinkoviti jer nisu zadovoljni plaćama! Pa što su radili do sada!? Rastuća komunalna problematika proizlazi iz loših navika građana, ugostitelja, građevinaca i inih prekršitelja koji godinama razvijaju načine kršenja propisa. I sad kad je, zahvaljujući društvenim mrežama koje koriste pojedinci i grupe građana kojima je prekipjelo te inzistiranju pojedinih lokalnih portala, došlo do toga da svi vide koliko nam je sustav komunalnog redarstva zapravo neučinkovit – sad ispada da su za sve krive male plaće.

Doista je već mučno kontinuirano slušati kako su neki gradski činovnici ili djelatnici u gradskim poduzećima, kulturnim i obrazovnim institucijam potplaćeni, pa onda slušati o njihovim pregovorima, o izvojevanim pobjedama i povećanim koeficijentima temeljem kojih se izračunavaju plaće, pa onda opet o tome kako su i dalje nezadovoljni… Komunalni redari su u tom kontekstu doista specifični. Pa dajte barem pokažite neku osnovnu učinkovitost, iskorijenite parkirane automobile barem iz jedne pješačke zone, objavite kako je prošao netko tko je uzurpirao javnu površinu za osobnu korist, pobrinite se da pješaci ne zapinju za propale kanalizacijske poklopce na nogostupima, otjerajte kamione s Promenade…, pa onda dođite pričati o plaćama.

Ovako, ostaje dojam da se radi na pola gasa (ili čak u leru) dok se ne dobije bolja plaća. A s obzirom na ono što smo vidjeli do sada – iskreno, građani zapravo nemaju pojma jel’ komunalni redari uopće znaju raditi svoj posao. I točka.

Foto: Komarilos

Analit

VATROGASCI Stiglo novo vrhunski opremljeno navalno vozilo, ima i dron za otežane uvjete

Završava se i energetska obnova zgrade Javne vatrogasne postrojbe

Objavljeno

.Dana

Objavio

Dogradonačelnik Dragan Vulin danas je Javnoj vatrogasnoj postrojbi uručio ključeve novog navalnog vozila, te obišao završne radove na energetskoj obnovi zgrade profesionalne postrojbe. Ključeve vozila uručio je zapovjedniku Goranu Ivkoviću, naglasivši pritom kako će ono podići operativnu spremnost naših vatrogasnih snaga.

– Novo vozio vrijedno je 360.000 eura, vrhunski je opremljeno. Ima čitav niz novih tehnologija, a dio opreme je i dron koji značajno olakšava i ubrzava intervencije vatrogasaca na terenu, jer je sposoban i za let u otežanim uvjetima – naglasio je Vulin.

Zapovjednik Ivković rekao je kako je energetska obnova zgrade pri završetku, no kako je njemu i kolegama najvažnije upravo ulaganje u vatrogasnu opremu i ljudstvo. Rekao je kako je tijekom 2025. i početkom 2026. zaposleno 13 novih vatrogasaca koji uskoro završavaju pripravnički staž i bit će budućnost grada.

– Grad je osigurao sredstva za novo navalno vozilo, a kamion posjeduje spremnik za gašenje od 3 kubika, ima mogućnost gašenja požara pjenom sa spremnikom od 200 litara, kao i sredstva za gašenje ugljičnim dioksidom i aparate za gašenje požara električnih baterija, ulja i masti. Ima najsuvremenije baterijske alate koje koristimo za tehničke intervencije u prometu. Oprema vozila je najveći mogući standard, u njemu je i oprema za zaštitu dišnih organa, te druga razna oprema koja se koristi na intervencijama – naglasio je Ivković.

Radovi na energetskoj obnovi zgrade vatrogasne postrojbe vrijedni su 800.000 eura, od kojih su 560.000 eura bespovratna sredstva. Obnova je pred samim završetkom, gotovo je 90% radova.

– Ova je zgrada drugi dom za 94 vatrogasca, koristi se 24 sata dnevno i važno je da su ovdje uvjeti ugodni za boravak. Obnovom će se postići značajne energetske uštede od 88%. Postavljena je nova ovojnica oko zgrade, zamijenjena stolarija, instalirana je nova toplinska podstanica, te fotonaponska elektrana na krovu od 70kW snage – pojasnio je Vulin.

Rekao je kako na području grada imamo 261 operativnog vatrogasca, u što ulaze i vatrogasci iz DVD-ova. Naglasio je kako svi oni rade sjajan posao, a imali smo prilike u proteklih nekoliko godina gledati ih na vrlo zahtjevnim zadacima gdje su pokazali iznimnu hrabrost, sposobnost i spremnost.

Foto: Davor Javorović/PIXSELL (naslovna), Komarilos i Grad Osijek

Nastavi čitati

Analit

HUMANO Besplatna kastracija skrbničkih mačaka, uvjet prebivalište na području Osijeka

Skrbnici se trebaju javiti udruzi 9 života

Objavljeno

.Dana

Objavio

Udruga 9 života s Gradom Osijekom provodi projekt besplatne kastracije skrbničkih mačaka. Riječ je o još jednoj u nizu gradskih odluka prema sustavnom i humanom rješavanju problema napuštenih mačaka u našem gradu.

Poznato je kako je kastracija najvažnija i najefikasnija preventivna mjera kojom se dugoročno smanjuje broj neželjenih okota i patnje životinja, a kroz ovu mjeru Grad je pokazao da prepoznaje važnost odgovornog skrbništva i da sluša potrebe građana i udruga koje svakodnevno djeluju na terenu.

– Drago nam je da je gradonačelnik odredio smjer kojim će naš grad ići, a na koji smjer pokazuju i ovakve konkretne i korisne mjere koje govore više od nekada danih obećanja. Financiranje kastracije je vid pomoći Grada Osijeka građanima, a ne udruzi – poručuju iz Udruge 9 života, dodajući kako skrbnici nekastriranih mačaka ostvaruju pravo na kastraciju jedne mačke uz uvjet da imaju prijavljeno prebivalište na području grada Osijeka (tu spadaju i naselja Tenja, Sarvaš, Klisa, Višnjevac, Josipovac).

– Da bi ostvarili mogućnost besplatne kastracije mačke skrbnik se treba prijaviti na e-mail adresu: udruga.devet.zivota@gmail.com, te dostaviti ime i prezime, adresu i kontakt broj, kao i spol mačke. Svi prijavljeni građani dobit će detaljne upute kako postupiti s mačkom prije i nakon kastracije te termin kada i gdje donijeti mačku – ističu u udruzi.

Kažu kako će o terminima građani biti obaviješteni par dana prije kako bi se mogli organizirati i doći u zakazano vrijeme, te tako ne remetiti organizaciju rada veterinarske ambulante. Prijevoz mačaka do ambulante osigurava skrbnik mačke, a  životinju je potrebno veterinaru donijeti u zatvorenim transporterima namijenjenima za prijevoz mačaka. Besplatne kastracije provoditi će se do utroška odobrenih sredstava.

Foto: Freepik

Nastavi čitati

Analit

ODLIČNA VIJEST! Otvoreni natječaji za ugradnje dizala i uređenja pročelja zaštićenih zgrada

Prijave se primaju do 31. kolovoza putem aplikacije

Objavljeno

.Dana

Objavio

Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine objavilo je javne natječaje za Program ugradnje dizala i uređaja za olakšan pristup za slabo pokretne osobe, kao i za Program uređenja pročelja za postojeće zgrade.

Natječaji su otvoreni do 31. kolovoza 2026. i raspisivat će se jednom godišnje, a prijave se zaprimaju putem aplikacije programi.mpgi.hr.

Riječ je o Programima čije je donošenje predviđeno Zakonom o upravljanju i održavanju zgrada. Zakon je stupio na snagu 1. siječnja 2025. godine, a cilj mu je unaprijediti kvalitetu života u postojećim zgradama. Programi se primjenjuju na postojeće višestambene i stambeno-poslovne zgrade koje imaju OIB, odnosno upisane su u Registar zajednice suvlasnika, koji vodi Državna geodetska uprava.

Program ugradnje dizala i uređaja za olakšan pristup za slabo pokretne osobe država će sufinancirat sa jednom trećinom troškova ugradnje dizala, uz mogućnost sudjelovanja jedinica lokalne samouprave.

Program uređenja pročelja za postojeće zgrade odnosi se na zgrade koje su zaštićeno pojedinačno kulturno dobro ili se nalaze unutar kulturno-povijesnih cjelina. Država će sufinancirati jednu trećinu troškova, dok su jedinice lokalne samouprave obvezne sudjelovati u sufinanciraju s također 1/3 troškova, kako bi višestambene zgrade na njihovom području mogle participirati u programu.

Na javni poziv za 2026. godinu mogu se prijaviti zgrade koje još nisu započele radove na uređenju pročelja ili su ih započele u 2026. godini.

Više informacija o programima i natječajima dostupno je na mrežnim stranicama Ministarstva.

PLAN Od Nove godine država sufinancira 1/3 troška ugradnje dizala, tko će platiti ostatak?

Foto: Freepik

Nastavi čitati

Analit

SPORAZUM Osijek i Livno postali gradovi prijatelji na inicijativu zajednice Livnjaka

Sporazum je potpisan u sklopu obilježavanja Dana obrane Grada Livna

Objavljeno

.Dana

Objavio

U Livnu je danas, na Dan obrane Grada, potpisan Sporazum o prijateljstvu i suradnji između Grada Osijeka i Grada Livna. Tim je činom formalizirana dugogodišnja veza ova dva grada, a koja se desetljećima održava zahvaljujući ljudima livanjskih korijena koji žive i rade u Osijeku, ali nisu zaboravili svoj zavičaj.

– Inicijativa za formalizaciju prijateljstva potekla iz zajednice Livnjaka u Osijeku, a potpisivanje sporazuma predstavlja iskorak prema snažnijem povezivanju dvaju gradova – istaknuo je gradonačelnik Ivan Radić.

Gradonačelnik Livna Darko Čondrić je rekao kako sporazum daje formalni okvir odnosima koji se već godinama razvijaju kroz zavičajne veze, gospodarstvenike i zajedničke interese dviju sredina.

– Livno i Osijek povezuju vrijedni, radišni i ustrajni ljudi, a potpisivanje sporazuma otvara prostor za suradnju na projektima u gospodarstvu, kulturi, sportu i turizmu – dodao je Čondrić.

Foto: Grad Osijek

Nastavi čitati

Analit

DIMNJAČARSKI POSLOVI Oporba smatra da nije problem samo cjenik nego treba urediti sustav

Cilj je zaštititi građane od neopravdanih troškova

Objavljeno

.Dana

Objavio

Nakon što je gradonačelnik Osijeka, Ivan Radić, najavio jednostrani raskid koncesijskog ugovora s tvrtkom Dimnjak zbog povećanja cijena bez odobrenja Grada te nakon što je u javno savjetovanje pušten Nacrt Odluke o dimnjačarskim poslovimaa – oglasili su se vijećnici platforme Možemo priopćenjem pod naslovom „Prekid ugovora koji kasni: što građani dobivaju, a što riskiraju?“.

– U proteklih pet godina kontinuirano smo upozoravali na probleme, kroz objave, medijske istupe i konferencije za medije. Krajem 2023. organizirali smo i tematsku sjednicu Gradskog vijeća kojoj smo obrazlagali i tražili raskid ili izmjene koncesijskog ugovora. Danas smo napokon u fazi kada se ti problemi počinju rješavati, ali ključno je da se u proces uključe i građani i struka – rekao je vijećnik Boris Kiš.

Posebno, kaže, zabrinjava činjenica da je Grad već ranije 2024. najavio raskid ugovora, ali je od toga odustao i postigao dogovor s koncesionarom.

– Danas smo ponovno u sličnoj situaciji, Dimnjak ponovno nudi dogovor – kaže Kiš.

Vijećnica Katarina Kruhonja upozorava da povećanje cijena može biti formalni ali ne smije biti jedini razlog raskida ugovora.

– U suprotnom postoji rizik da se problem svede isključivo na cjenik, dok se zanemaruju ozbiljne nepravilnosti u radu koncesionara na štetu građana – rekla je Kruhonja.

  • KLJUČNI PROBLEMI koje je istaknula vijećnica Kruhonja
  • inzistiranje na naknadnoj izradi projekata plinskih instalacija (oko 400 €)
  • uvođenje skupih „izvanrednih“ i „periodičnih“ pregleda
  • nejasni i nepotpuni nalazi o ispravnosti dimnjaka
  • neprovođenje redovnih kontrola prema propisanoj dinamici
  • naplata pregleda za dimnjake koji nisu u upotrebi
  • neuređena i netransparentna baza korisnika

Vijećnici traže jasan plan prijelaznog razdoblja, transparentan i zakonit sustav te zaštitu građana od neopravdanih troškova.

Foto: Freepik

Nastavi čitati

Najlaćarnije