Analit
VOZNI PARK Do srpnja 2027. stiže još 10 niskopodnih tramvaja, a dolazi i 19 novih autobusa
U javni gradski prijevoz i modernizaciju tramvajske infrastrukture ulaže se gotovo 100 milijuna eura
S tramvajskog stajališta remiza pa vožnjom kroz grad održana je Završna konferencija EU projekta „Nabava novih niskopodnih tramvaja za potrebe modernizacije tramvajskog voznog parka u Osijeku“. Zanimljivim đirom po gradu simbolično su predstaviti rezultati projekta, ali i doprinos modernizaciji javnog gradskog prijevoza.
– Nabavka 10 novih niskopodnih tramvaja povijesni je projekt za Osijek. Svih 10 tramvaja već prometuje ulicama i vjerujem da je velika većina Osječanki i Osječana imala priliku provozati se u njima. Ukupna vrijednost projekta je gotovo 25 milijuna eura, od čega su 20 milijuna bespovratna sredstva iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti – rekao je Dragan Vulin, zamjenik gradonačelnika, dodajući kako je nedavno održana početna konferenciju novog projekta iz programa Konkurentnost i kohezija, financiranog sredstvima EU, a kojim će se nabaviti još 10 novih niskopodnih tramvaja.

– Imat ćemo ukupno 20 novih tramvaja u gradu, što u potpunosti zadovoljava naše potrebe. Jer, kada je najveće prometno opterećenje, u špici, imamo 18 tramvaja na gradskim ulicama. Novi tramvaji podići će kvalitetu usluge građanima na značajno višu razinu. Projekt ulaganja u tramvajsku infrastrukturu je pri samom kraju, on je vrijedan 45 milijuna eura, a ova dva projekta 50, dakle gotovo 100 milijuna eura ulaganja u javnu infrastrukturu – naglasio je Vulin, podsjetivši kako je projekt Remize nešto što slijedi nakon modernizacije tramvajske infrastrukture. To veliko ulaganje procijenjeno je na više od 80 milijuna eura, a u ovom se trenutku radi idejno rješenje, te traži izvor sredstava.
Marija Bezina, pomoćnica ravnatelja SAFU-a (Središnja agencija za financiranje i ugovaranje) naglasila je kao je ovo jedan u nizu projekata s Gradskim prijevozom putnika.
– Do sada su svi projekti bili uspješni, suradnja izuzetno ugodna i vjerujemo da će se tako nastaviti. Sutra potpisujemo još jedan novi ugovor za 19 novih autobusa i mislimo da je to tek početak suradnje – naglasila je.
Direktor GPP-a, Darijan Rudan, podsjetio je kako je Završna konferencija veliki dan za Osijek, jer je prije 11 mjeseci točno na ovom mjestu (tramvajsko stajalište Remiza) stigao prvi niskopodni tramvaj nakon više od 40 godina.
– Danas s ponosom mogu reći da je stiglo svih 10 tramvaja i da to nije sve. Tek smo na pola puta, do srpnja 2027. očekujemo još 10 novih tramvaja stići – dodao je Rudan.
Foto: David Jerković/PIXSELL (glavna) i Davor Javorović/PIXSELL
Analit
GODIŠNJI ODMORI Čak i prije podneva na parkiralištima u centru ima dosta slobodnih mjesta
Pritisak i dalje slabi, a nova navala se očekuje u drugoj polovici kolovoza
Inače se na parkiralištima diljem Gornjodravske obale nakon 8 sati, pa sve do oko 16 ili 17 sati teško može pronaći slobodno mjesto na način da dođeš i parkiraš. To je praktički nemoguće. Vozači koji baš ovdje žele parkirati doista moraju biti strpljivi, napraviti i nekoliko krugova od nekadašnje Bijele lađe pa do Solarskoga trga i pažljivo promatrati događanja na parkiralištima.
Uobičajeno je nakon nekog vremena odustati od kruženja, pa se negdje zaustaviti na uključena sva četiri pokazivača smjera i čekati, proučavati pješaki i pokušavati odgonetnuti ide li neki od njih zapravo do svog automobila, pa ga čak i pratiti sporom vožnjom da bi uparkirali sekundu nakon što je otišao.


Ali ovih dana je situacija potpuno drukčija. Tijekom cijelog prijepodneva na parkiralištima je dosta slobodnih pozicija. Godišnji odmori su očigledno učinili svoje jer dio građana je na putu, pa neko vrijeme neće dolaziti u gradsko središte. Studenti su se također povukli na rezervne položaje i praktički se iz dana u dan može konstatirati kako raste broj slobodnih parkirališnih mjesta. I tako će biti do kraja kolovoza kad opet kreće navala. No, kreće i naplata parkiranja u rujnu, pa će se valjda lakše disati.








Foto: Komarilos
Analit
STARA VODOCENTRALA Gotovo dvije i pol godine ignoriraju popucala podna stakla na vidikovcu
Vide se i svježi ožiljci jer su vandali tvrdim predmetima pokušali dodatno porazbijati staklo
Dojave građana od polovice veljače 2024. upućuju na jadno stanje vidikovca kod stare vodocentrale na Promenadi. Riječ je o izbočenom dijelu šetnice kod Splavarske ulice, u neposrednoj blizini pristaništa kompe.
Vidikovac sa staklenom podnom konstrukcijom zamišljen je kao atraktivna pješačka i turistička točke s koje prolaznici praktički pod nogama mogu promatrati protok vode i ostatke nekadašnje ustave. Na tom je mjestu svojedobno reguliran nivo vode koji su pumpe uvlačile u sustav prvog gradskog vodovoda, a zgrada stare vodocentrale nalazi se na nekoliko metara udaljenosti.


Mjesto je uređeno 2014. i kod viših vodostaja lijepo je nasloniti se na ogradu i promatrati ubrzanu Dravu. No, već godinama ne ulijeva povjerenje jer je nekoliko velikih staklenih ploča vidljivo ispucano i eventualni prolaznici pažljivo isprobavaju prije nego što u potpunosti nagaze na površine za koje pretpostavljaju da bi mogle popustiti.
HALO! ODRŽAVANJE! Ozbiljno su popucala podna stakla na vidikovcu kod stare vodocentrale
TRI MJESECA JE TREBALO Konačno su pregledali pukotine na vidikovcu kod stare vodocentrale
VIDIKOVAC NA ŠETNICI Opasno je i ozbiljno, vezni lim se odvaja od popucalih staklenih ploča
Osim toga, zbog prljavštine i izraslog korova kroz staklo se više ne vidi voda, pa bi u najmanju ruku i to trebao netko očistiti. U zadnje vrijeme na nekoliko je mjesta primjetno da su vandali pokušavali tvrdim predmetima dodatno porazbijati staklo jer su ostale površinske rupe.
Unatoč svemu, bilježimo samo stalnu ignoranciju problema. Kao da se oštećenja događaju negdje drugdje i nekom drugom.



Foto: Komarilos
Analit
PONAVLJAMO GRADIVO Opločnjaci na nogostupu u prolazu kod Supera su popucali i rasklimani
Nekoliko kvadrata zamki za gležnjeve može se popraviti brzo i jeftino, a ipak to stoji već godinu dana
Pješačka podloga u prolazu kod Supermarketa, između Trga slobode i Trga Lava Mirskoga, je popucala, rahla, rasklimana i mjestimice su komadi gazišta toliko razmaknuti da je među njima moguće iskrenuti stopalo. Prije godinu dana, kad su građani ukazivali na ovu zamku za gležnjeve, opločnjaci u pješačkom prolazu bili su uglavnom ispucani, a manji dio je bio i razmrvljen, ali danas su većinom doista raskomadani i vrlo opasni.
Ovo je jedan od prilaza Trgu slobode kojim se koriste i vozači dostavnih vozila, pa možda i tu treba tražiti razloge što je doslovce rasturena pješaka prometnica. No, deblji kraj su definitivno izvukli pješaci jer, naročito oni stariji i nestabilniji na nogama, ovdje više uopće nisu sigurni.


S druge strane, riječ je o nekoliko kvadrata opločnjaka koje jedan majstor može zamijeniti tijekom radnog vremena ili mu možda treba i manje. Dakle, za prvu ruku je potrebno možda desetak ploča i nešto pijeska, pa bi opet za neko vrijeme pješačka staza bila sigurna. Stoga je stvarno nejasno, što se čeka. Ako već nisu u stanju pogurati hitno rješavanja ovog problema, vijećnici Gradske četvrti Gornji grad mogli bi barem utjecati da se s obje strane prolaza postave jasna i uočljiva upozorenja za pješake. Barem to.



Foto: Komarilos
Analit
NOVA MODA Na pročelju naše poštanske palače u Europskoj aveniji sad već raste i korov
Hrvatska pošta ima namjeru prodati zgradu, a prema zakonu ju treba ponuditi Gradu Osijeku
Poštanska palača na uglu Europske avenije i Ulice kardinala Alojzija Stepinca izgrađena je 1912. prema projektu mađarskog arhitekta Istvána Bierbauera i danas je jedna od najljepših secesijskih zgrada u Osijeku. Međutim, zadnjih desetak godina uglavnom svjedočimo o njezinom raspadajućem pročelju. Sad se već vidi kako po njemu, konkretno na poziciji iznad glavnog ulaza, vrlo uspješno raste korov.
Nesretna zgrada povremeno se otvara kao tema uslijed otpadanja komada žbuke i opasnosti koje predstavlja za prolaznike. U svrhu zaštite neko vrijeme je duž cijele fasade u Europskoj aveniji i Stepinčevoj stajala glomazna drvena skela koja je trebala štiti pješake, a onda je u srpnju prošle godine tijekom grmljavinskog nevremena vjetar porušio skelu čiji su dijelovi oštetili neke od automobila. Poslije toga bilo je najavljeno postavljanje nove skele, ali se u međuvremenu nije dogodilo ništa.


Nekoliko tjedana kasnije iz Hrvatske pošte su objavili da nemaju sredstava za obnovu zgrade jer je riječ o kulturnom dobru koje se može obnavljati isključivo pod konzervatorskim nadzorom, a takvi radovi su znatno skuplji. Stoga su najavili kako palaču namjeravaju prodati.
Prema Zakonu o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara Hrvatska pošta bi palaču (odnosno kulturno dobro) prvo trebala ponuditi na kupnju Gradu Osijeku. Inače, zgrada ima oko 3.300 kvadrata na šest etaža (prizemelje, tri kata, podrum i tavan) i projektirana je upravo za poštansku djelatnost, pa bi ju eventualni kupac trebao preuređivati za druge namjene.
Usput, prema službenoj obavijesti istaknutoj na ulaznim vratima, osječka glavna pošta tijekom dva ljetna mjeseca radi skraćeno, od 8 do 15 i od 12 do 19 sati, što nas dovodi u rang puno manjih sredina u kojima su poštanski uredi najprije radili skraćeno, pa su na kraju i ukidani. No, za početak, treba riješiti fasadu. Ili barem počupati korov, da se ne sramotimo.



Foto: Komarilos
Analit
GRADSKI BAZENI Još mjesec i pol dana do otvorenja kompleksa, krov je uglavnom pokriven
Radoznali sugrađani često virkaju preko ograde da vide kako napreduju radovi
Šest milijuna eura vrijedna temeljita rekonstrukcija i energetska obnova Gradskih bazena trebala je biti gotova najprije do 1. travnja, ali su naknadno utvrđene potrebe za dodatnim radovima, pa je rok za dovršetak posla prolongiran do 1. rujna. Naime, kad su radnici otvorili krov ispostavilo se da su truli drveni nosači koje je također trebalo primijeniti i to je utjecalo na produženje roka.
Prilikom obilaska gradilišta početkom lipnja konstatirano je kako je već dovršeno oko 80% radova i da neće biti problema s dovršetkom u drugom planiranom roku. Do danas je vidljivo da je krov uglavnom pokriven, a primjetno je i da se još radi na obnovi fasade.


U konačnici, planirano je sanirati krov, zatvoriti svjetlarnike, postaviti solarnu elektanu, obnoviti fasadu i postaviti novu stolariju, novu kotlovnicu s dizalicama topline i kondenzacijskim bojlerima te instalirati nove klima komore.
Također, obnova podrazumijeva i rekonstrukciju bazena, postavljanje novih filtera u bazenskoj filternici, novih keramičkih pločica, obnoviti tobogan i sanitarne čvorove, svlačionice, garderobne ormariće i ulaznu rampu.
U međuvremenu, svježe je temeljnom bojom obojana i ograda kompleksa, pa više nije zelena nego siva.


Foto: Komarilos
-
Mobilia1 dan od objaveGOTOVO Izgrađen je novi priključak na Svilajsku u blizini Portanove, automobili već prolaze
-
SPEEDWAY2 dana od objaveIgračke promjene u NK Osijek u namjeri odmaka od sezone koju svi žele što prije zaboraviti
-
Kovinar23 sata od objaveNEMA VIŠE KOŽARE Srušene sve zgrade u gospodarskom dvorištu u koje se ulazilo iz Kišpatićeve
-
Kovinar1 dan od objaveDONJODRAVSKA Kanaločistač često ispumpava naslage krpa i vlažnih maramica iz kanalizacije
-
SPEEDWAY1 dan od objaveATLETSKO PRVENSTVO Jedini naslov prvakinje Hrvatske očekivano je osvojila Mia Wild
-
Šećerana22 sata od objaveGRADONAČELNIK SE POHVALIO Osijek drugi u Hrvatskoj po broju novorođenih, odmah iza Splita
-
Šećerana5 sati od objaveDRAVA Zbog niskog vodostaja kompa ne vozi već drugi dan, a brod u Zimskoj luci je nasukan
-
Kovinar3 sata od objaveZANIMLJIVO Staza s perona željezničke stanice Standard naglo završava u travi, zimi u blatu
-
SPEEDWAY1 sat od objaveVESLANJE Na predstojećim prvenstvima u talijanskom Vareseu i bugarskom Plovdivu i Osječani
