Sutra (srijeda, 1. srpnja) navršava se 35. godina od ubojstva načelnika Policijske uprave osječko-baranjske, Josipa Reihl-Kira. Kao i svake godine na obljetnicu njegove smrti, Udruga branitelja Domovinskog rata policije Osječko-baranjske županije odaje počast polaganjem vijenaca i paljenjem svijeća na Gradskom groblju u Đakovu.

– U znak sjećanja i odavanja počasti za njegov nesebičan profesionalni doprinos u izgradnji demokratskog ozračja i življenja u svojoj i našoj Republici Hrvatskoj, za koju je svjesno položio svoj život, smatramo osobito izraziti svoje poštovanje i učiniti najmanje što možemo – ističu u Udruzi, pozivajući sve zainteresirane da im se pridruže 1. srpnja u 9 sati.

Prije 35. godina, 1. srpnja 1991. tadašnji načelnik Osječko-baranjske policije Josip Reihl-Kir krenuo je u Tenju na pregovore s pobunjenim Srbima u selu. Na povratku je ubijen na punktu hrvatske policije kada je na automobil s pregovaračima otvorena vatra. Uz Kira su tada u izrešetanom automobilu poginuli potpredsjednik osječkoga Izvršnog vijeća Goran Zobundžija i vijećnik Milan Knežević, a teško je ranjen i Mirko Tubić.

U automobil je pucao tadašnji član pričuvnog sastava hrvatske policije, Antun Gudelj, koji je pobjegao pa mu je prvi puta suđeno u odsutnosti i presuđeno 20 godina zatvora (1994.).. Temeljem te presude raspisana je tjeralica pa je naknadno uhićen i započelo je novo suđenje koje je kasnije (1997.) završeno primjenom Zakona o općem oprostu. Odmah nakon toga Kirova je supruga, Jadranka Reihl-Kir podnijela ustavnu tužbu i 2001. je po treći puta započeo postupak, a Gudelj je opet izručen Hrvatskoj tek 2007. Godinu dana kasnije osuđen je na 20 godina zatvora.

Josip Reihl-Kir bio je mirotvorac poznat po izjavi  “Dok sam ja načelnik Osječko-baranjske policijske uprave, rata između Srba i Hrvata na ovom području neće biti.“ U Osijeku jedna ulica nosi njegovo ime, u Milanu je dobio spomen-kamen u Parku pravednika.

U travnju prošle godine je premijerno prikazan dokumentarni film „Mirotvorac“ redatelja Ivana Ramljaka koji priča priču o zadnjih nekoliko mjeseci života i rada Reihl-Kira.

Foto: David Jerković/PIXSELL

Svakodnevno nas iznenade razni primjeri parkiranja po gradu. Tako je vozač ovog kombija nagurao vozilo uz stepenište na podvožnjaku u Trpimirovoj ulici, koje koriste građani koji idu u zgradu zvanu „Ljepotica“, ali i dalje prema gradu Kašićevom ulicom.

– Nisam mogla ne dokumentirati ovaj primjer bahatog parkiranja u Ulici kneza Trpimira na podvožnjaku. Hodala sam s majkom kojoj je 86 godina i treba pomoć pri kretanju. Dakle, nije dovoljno što su stepenice oronule, nego je „gospodin“ parkirao kombi u hlad i potpuno zagradio prolaz – ističe sugrađanka koja je fotodokumentirala ovaj prizor.

I doista, bahatosti pojedinih vozača nema kraja. Problem pronalaska slobodnog parkirnog mjesta je ponekad problem, no mnogi bi trebali znati da zbog svoje komocije ne mogu ugrožavati sigurnost i onemogućiti kretanje ostalim sudionicima u prometu.

Foto: Građani Komarilosi

Konačno je započela sanacija dijela kolnika u Ulici sv. L. B. Mandića od kružnoga toka do ulaza u Interspar. Zapadni dio ceste, te autobusno ugibalište bili su u iznimno lošem stanju, a vozači su doslovno na ovom potezu vozili slalom među rupama i kanalizacijskim šahtovima.

Zbog radova je promet na ovoj dionici usporen, postavljeni su znakovi upozorenja, te je brzina kretanja smanjena na 20 km/h. Nakon što su skinuli gornji sloj asfalta, na nimalo ugodnim temperaturama, radnici će krenuti s asfaltiranjem. Ovaj će potez tako, nakon dugo vremena, konačno postati ugodniji i kotačima i vozačima.

Foto: Komarilos

Na području Juga 2 trenutno su u tijeku radovi na izvođenju novog vrelovoda. Građani koji su snimili fotografije govore da trasa ide paralelno s Umaškom ulicom kod bajera i da radnici trenutno rade iza zgrada na istočnoj strani Umaške.

No, riječ je o širem zahvatu, jer novi vrelovod ide do kotlovnice koja se nalazi u zoni blizu križanja Opatijske i Velaluške ulice. Investitor je HEP Toplinarstvo, a pretpostavka je da će po završetku radova biti ponuđena mogućnost spajanja na gradsku vreleovodnu mržu svim zgradama koje su trenutno u drukčijim režimima grijanja, kao dobrodošla alternativa.

Foto: Građani Komarilosi

Razdjelni prometni stup fizički je nekada razdvajao prometne trake, odnosno označavao početak pješačkog otoka. Ovaj stari model, na križanju Svačićeve i Vukovarske ulice već godinama nije u funkciji – reflektirajući dio je uništen, stup nema nikakvu svrhu i zapravo bi ga trebalo ukloniti.

Ovakvi modeli postavljali su se ranijih godina, fiksne su, krute izvedbe s retroreflektirajućim žuto-crnim trakama i vrlo su rijetki na hrvatskim cestama. Ovaj stup možda je još jedini u gradu, a kako nema nikakve svrhe, bilo bi dobro zamijeniti ga novim, fleksibilnim stupom, ukoliko za to na ovom mjestu ima potrebe.

I dok se nekada u cijeloj Hrvatskoj ovakav tip fiksne barijere masovno ugrađivao na pješačkim otocima i opasnim zavojima, on zapravo predstavlja potencijalnu opasnost za vozače i motocikliste pri eventualnom naletu.

Foto: Komarilos