U Ulici Gornjodravska obala, od kućnog broja 93 do 100, jučer su oko podneva prometni redari pod brisače svih automobila parkiranih na cesti i dijelovima nogostupa postavili Upozorenja za počinjeni prekršaj. Riječ je o dijelu grada u kojemu još nije krenula naplata parkiranja jer se nalazi u području 2. parkirališne zone (naplata će započeti tijekom studenoga), pa se ovdje zadnjih dana gomilaju automobili onih koji pronalaze posljednje pozicije za besplatno parkiranje.

U dokumentu pod brisačima stoji da je počinjen prekršaj kažnjiv novčanom kaznom od 30,00 eura i već nakon otprilike pola sata znatan dio vozača je reagirao i vozila su pomaknuta. Naročito je brzo očišćen prostor malog kružnog toka na kraju ulice koji služi kako bi se vozila vraćala prema gradu, a koji je često bio većim dijelom ispunjen parkiranim automobilima, što je otežavalo vožnju.

Inače, Upozorenje je sročeno informativno i pristojno, bez birokratiziranih sintagmi koje uobičajeno opterećuju takvu službenu komunikaciju. Vlasnici automobila upućeni su u razloge kažnjavanja i u formalno-pravne argumente za naplatu kazne. Već nekoliko minuta nakon što su prometni redari otišli u stanarskim Viber i WhatsApp grupama krenula je rasprava o toj temi gdje su neki stanari iz obližnjih zgrada izrazili čuđenje jer da je na ovom prostoru takva navada parkiranja još od kada su izgrađene zgrade, ali većina je ipak podržala početak službenih aktivnosti kojima će se mijenjati dugogodišnja praksa.

Ovdje donosimo prijepis dokumenta koji su podijelili prometni redari kako bi i ostali građani vidjeli o kakvoj se komunikaciji radi:

“Upozorenje za počinjeni prekršaj. Dana 29.10.2026. u XX sati zatečeno je Vaše vozilo (registarska oznaka) u Gornjodravska obala u blizini kućnog broja 100, Osijek, parkirano na mjestu na kojem predstavlja smetnju za normalan tok prometa ili kretanje pješaka, čime je počinjen prekršaj iz Članak 78. stavak 1. ZSPC-a, kažnjiv po Članak 78. stavak 3. ZSPC-a, što je kažnjivo novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura.

Nepropisno parkirana vozila stvaraju veliki problem na prometnicama Grada Osijeka, smanjujući protočnost i sigurnost prometa.

Nažalost, i Vaše vozilo nepropisno parkirano na mjestu na kojem se sada nalazi sudjeluje u takvoj aktivnosti i upravo zbog toga Grad Osijek osnovao je prometno redarstvo čija je svrha, u okviru svoje nadležnosti, povećati protočnost i sigurnost svih sudionika u prometu, a nikako nije cilj sankcioniranje vozača.

Navedeno je razlog da Vam izričemo upozorenje za nepropisno parkiranje s nadom da će to ubuduće odgojno djelovati na Vas, a ujedno Vas podsjećamo na kojim mjestima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje temeljem Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kao i visinu predviđenih novčanih kazni za pojedine prekršaje.“

Foto: Komarilos

Završeni su radovi na uređenju parkirališta u Drinskoj ulici, nogostupa i kolnika. U naselju iza Doma umirovljenika u Industrijskoj četvrti izgrađeno je 17 parkirališnih mjesta, 120 metara nogostupa te novog kolnika s oborinskom odvodnjom, a vrijednost ove investicije je 120.000 eura.

Završene radove obišao je gradonačelnik Ivan Radić istaknuvši kako je ovo još jedno u nizu ulaganja koje je u proteklih pet godina realizirano u Industrijskoj četvrti. Podsjetio je na dosadašnja ulaganja u taj dio grada, među kojima su obnova brojnih ulica, izgradnja IT parka, postavljanje novih reflektora na Mačkamami te potpuna obnova Dječjeg vrtića Mačkamama, kojom su znatno poboljšani uvjeti boravka djece.

– Pred nama je izgradnja novih školsko-sportskih dvorana u osnovnim školama Augusta Šenoe i Dobriše Cesarića, čime ćemo omogućiti prelazak na jednosmjensku nastavu. Nastavljamo i rješavanje dugogodišnjeg problema prometnog povezivanja Filipovice s ostatkom grada. Prvi dio prometnice već je završen, a za nastavak radova čekamo provedbu arheoloških istraživanja. Projekt uključuje novu cestu, biciklističku stazu, javnu rasvjetu i oborinsku odvodnju – istaknuo je gradonačelnik Radić.

Među budućim projektima izdvojio je i planiranu izgradnju doma za starije i nemoćne u suradnji s Osječko-baranjskom županijom, radi povećanja smještajnih kapaciteta, kao i energetsku obnovu dvorca Mačkamama.

Direktor Unikoma Igor Pandžić pojasnio je kako je na 500 četvornih metara uređeno 17 parkirališnih mjesta, od kojih je jedno namijenjeno osobama smanjene pokretljivosti. Uz novi nogostup i kolnik izveden je i zatvoreni sustav oborinske odvodnje.

Foto: Grad Osijek

Nema više hrpe smeća koja se nalazila ispod krošnje stabla na velikoj livadi u blizini Zdenca na Šetalištu Petra Preradovića. Prostor je očišćen, otpad odvezen i sada je  sve konačno čisto.

Netko je ovdje navukao veće količine raznoga smeća – od odjeće, obuće, boca, kartona i razne plastike, a na prvi se pogled činilo kao da je prostor ispod stabla postao nečije privremeno skrovište.

Smeće su uočili prolaznici koji na livadi šeću kućne ljubimce, a zbog grana koje su sezale do zemlje i još uvijek gustoga lišća, smeće je bilo teže uočljivo iz daljine.

LIVADA KOD ZDENCA Grane skrivaju hrpu raznog otpada, ima i odjeće, obuće, plastike i boca

Foto: Građani Komarilosi

Pod dugim granama velike krošnje stabla na livada kod Zdenca na Šetalištu Petra Preradovića krije se hrpa smeća i raznog otpada. Komadi kartona, odjeća, plastične i staklene boce složene su na jednom dijelu, teško vidljivom ukoliko livadi prilazite iz Henglove ulice.

No ako ste u šetnji s ljubimcem na livadi, prolazeći u smjeru istok-zapad, pogled će vam zastati na ovom prizoru. Na prvu se čini kao da si je netko ovdje napravio privremeno skrovište, jer su na travi postavljena dva veća kartona na koja je pobacan razni otpad – velike plastične vreće, odjeća, obuća, staklene i plastične boce…

Dok je još lišća na granama ovaj prizor možda može proći neopaženo, no čim grane ogole, pokazat će svoje pravo lice.

Foto: Građani Komarilosi

Posebno je iskustvo provozati se biciklističkom stazom u Divaltovoj ulici. Izgrađena od betonskih kocki, staza je puna ulegnuća, ali i izbočina u obliku šahtova, pa zapravo cijelim putem vozite slalom prelazeći s biciklističke na pješačku stazu.

Izazov je tim veći jer na nekim dijelovima, kao u igrici, morate obilaziti i parkirana vozila koja uglavnom „nosom“ vire na biciklističku stazu. Iako su na tim dijelovima uredno uz biciklističku označena i parkirališna mjesta, vozačima je lakše polovicu automobila parkirati na stazu, nego se lijepo bočno uparkirati.

A ako ni to nije dovoljno, tu i tamo će vas tijekom vožnje pomaziti pokoji neorezani grm ili ćete morati zaobići neki od spremnika za otpad. Neprestano poskakivanje na biciklu dobro će vam protresti kosti, posebno na dionici od Kirove do Trpimirove.

Ako se spremate za natjecanje u off ride bike vožnji, svakako u pripreme uvrstite ovu stazu. Promatrat ćete gradsku vrevu, a imati osjećaj da se vozite po nekom neuređenom šumskom putu.

Foto: Komarilos