Temeljita i cjelovita obnova Tvrđe završena je prije više od dvije godine i od tada je na snazi poseban režim prometovanja starom gradskom jezgrom. Kao što je to uobičajeno u mnogim europskim gradovima koji čuvaju svoju kulturnu baštinu i ovdje je zabranjeno prometovanje automobilima, odnosno zaustavljanje i parkiranje vozila svima osim stanarima koji prolaze da bi ušli u svoja dvorišta ili garaže, odnosno gostima pansiona i hotela za koje su određena posebna parkirališta. Također, strogo je propisano i vrijeme dostave, od 6 do 10 sati.

Stoga su građani ostali iznenađeni kad su jučer tijekom poslijepodneva i večeri na zapadnom dijelu Ulice Kamila Firingera fotodokumentirali petnaestak i više automobila parkiranih s obje strane ulice i po nogostupima – kao da nema nikavih posebnih propisa o ulasku i ostavljanju vozila u starom gradu. Snijeg možda može privremeno prekriti pseću kakicu, ali nikako ne može sakriti vozila koja građani u šetnji zaobilaze i u nevjerici fotografiraju jer im nije jasno kako je moguće tako očigledno ignorirati pravila. Na svim ulazima prometni znakovi jasno komuniciraju pravila, ali ako nemamo sustav kontrole onda možemo i te znakove maknuti.

Moguće je da prometno redarstvo ima sustav kroz koji obavlja nadzor i kažnjavanje nesavjesnih vozača u ovakvim situacijama, ali stvarno bi bilo lijepo kad bi i građani znali da su efikasni. A ako nisu – onda izgleda vikendom tamo radi tko što hoće. A to nije u redu.

Foto: Građani Komarilosi

Bez obzira što je u Osijeku precizno regulirano gdje i kada možete odložiti božićno drvce kako bi ga pokupila neka od Unikomovih ekipa i prebacila u kompostanu – već na blagdan Sveta tri kralja je primjećeno kako su neki sugrađani požurili riješiti se borova, praktički ih poizbacivati kroz prozore da bi izbjegli čišćenje iglica i da bi što prije dnevne sobe vratili u prvobitno stanje, odnosno onako kako je bilo prije božićnog kićenja.

Upravo iz tog razloga Unikom je još 5. siječnja izdao obavijest o lokacijama prikupljanja božićnih drvaca, da bi se izbjeglo razbacivanje borova po cestama i uz nogostupe, gdje ih mnogi ostavljaju pod okriljem noći i dovoljno udaljene od kućnih ulaza da nitko ne bi mogao posumnjati čije je to smeće.

• LOKACIJE PRIKUPLJANJA BOROVA
• GČ Retfala – naselje Ljudevita Posavskog (parkiralište kod tržnice)
• MO Višnjevac – park
• GČ Donji grad – vijenac Murse i Zeleno polje (kod okretišta tramvaja)
• GČ Novi grad – Sjenjak (kod robne kuće i kod Studentskog doma)
• GČ Tvrđa – Vijenac Ivana Meštrovića (kod NTL-a i Četverolista)
• GČ Industrijska četvrt – Bosutsko naselje (kod NTL-a)
• GČ Jug 2 – kod Konzuma i OŠ “Tin Ujević”
• Stanari u zgradama kolektivnog stanovanja božićna drvca mogu odlagati i uz spremnike za komunalni otpad, a mogu ih i sami donijeti na kompostanu

Također, u obavijesti stoji da je drvca na tim lokacijama moguće odlagati tijekom cijeloga siječnja. Tako da nema brige.

Foto: Komarilos

Badnjak je prošao, borovi su odavno okićeni, a za koji dan bit će i raskićeni – no, neki prodavači borova još uvijek nisu stigli s javnih površina ukloniti neprodanu robu! Ovdje na uglu Strossmayerove i Ulice Ljudevita Posavskog drvca koja nitko nije kupio sad je već prekrio i snijeg.

Netko se očito preračunao u pogledu potrebne količine božićnih jelki koje su bile u ponudi, ili su bile preskupe, pa je brdo toga ostalo na ulici. U redu, svatko je kovač svoje poduzetničke sreće, cijene se slobodno formiraju i građani na te cijene reagiraju kako reagiraju. Ali činjenica je da drvca koja nisu prodana već na Božić ujutro spadaju u kategoriju otpada, pa bi trebala biti tamo gdje se odlaže otpad. A ne da već desetak dana leže odbačena na ulici. To nije lijep ulazak u novu godinu.

Foto: Komarilos

Ljudi se već mjesecima čude higijenskom minimumu, stanju lokala, odnosno ogromnim količinama smeća koje u prostoriji s paketomatima u Retfali iza sebe ostavljaju korisnici, odnosno primatelji paketa. Ovih dana pisali smo kako su sad onamo počeli svraćati i psi jer su građani zabilježili kako se tu i tamo unutar prostora pronađe i psećeg dreka.

JOŠ I TO Lokal s paketomatima u Retfali sad koriste i psi, dolaze tamo kakati

Između ostalih reakcija, javila se i čitateljica koja je fotodokumentirala situaciju u sličnom objektu za preuzimanje paketa u susjednoj Mađarskoj, pa čisto da i naši ljudi mogu vidjeti kako bi to trebalo izgledati. A evo i njezina kratkog pisma:

“Upravo sam pročitala Vaš tekst o Box now paketomatu u Strossmayerovoj ulici. Nakon Vaših članaka bude uredan, ali to ne traje dugo. Živim u blizini istoga i često prođem pored i u većini slučajeva mi se okrene želudac. Prije tjedan dana sam bila u Pečuhu i prošla u centru grada na frekventnoj lokaciji pored jednog lokala koji također ima paketomatu od više dostavnih službi. Šaljem u prilogu slike pa pokažite “građanima” Osijeka kako izgleda paketomat u lokalu u ne tako dalekom Pečuhu.”

Pismu ne bismo ništa dodali, nego tek da se fokusirate na fotografije. Čini se kako ondje posjetitelji gotovo da mogu “jesti s poda”. Dok se kod nas to sustavno pretvara u mješavinu javnog toaleta i točke za prikupljanje kartonske i plastične ambalaže.

Foto: Građani Komarilosi

Puno je događaja važnih za Osijek koji su obilježili proteklu 2025. godinu. U 365 dana skupilo se svega – i dobrog i lošeg, a grad će i u novoj 2026. obilježiti brojni događaji. Iako svakodnevno pratimo sve što se u Gradu događa, teško je napraviti presjek i izdvojiti  najznačajnije događaje, one po kojima ćemo pamtiti godinu iza nas. Svi su oni, bili dobri ili loši, ugrađeni u gradsku povijest i sjećat ćemo ih se u godinama koje slijede.

NOVI TRAMVAJI Početkom godine u Osijek je stigao prvi novi niskopodni tramvaj i to točno 141 godinu nakon što je gradom počeo prometovati konjski tramvaj. Novi su tramvaji 6 metara duži, kapacitet im je 135 mjesta za putnike te imaju 44 sjedeća mjesta. Do kraja je godine stiglo 10 novih niskopodnih tramvaja, a u ovoj će godini stići još 10 novih. Tako će GPP imati kompletno novi tramvajski vozni park. PONOS Novi osječki tramvaj je razvijan 18 mjeseci, a od zagrebačkog je širi 20 centimetara

SANACIJA TRAMVAJSKE PRUGE O trošku su izvođača radova krajem lipnja započeli radovi na sanaciji tramvajske pruge u Strossmayerovoj ulici, od Trga A. Starčevića do Rokove ulice. Iako izvedeni 2022., nisu bili kvalitetno odrađeni, a  nakon uočenih nedostataka, još je 2024. naloženi njihovo otklanjanje. Prošlog je ljeta Osijek tako ponovno postao veliko gradilište i to zbog popravljanja nekvalitetno izvedenih radova, a nakon Strossmayerove iste su se sanacije tramvajske pruge odvijale i u Radićevoj, te Županijskoj ulici. Zatvorena sjeverna strana Štrosike, o svom trošku izvođač radova uklanja uočene nedostatke

GUNDULIĆEVA ULICA Nakon dvije i pol godine završili su i radovi u Gundulićevoj ulici koja je tik pred Božić otvorena za promet u punom profilu. U fazama su od 2023. do kraja 2025. pojedini dijelovi ulice bili zatvoreni tijekom radova u sklopu Projekta Osijek 4 kojim je rekonstruirana vodovodna i kanalizacijska mreža. Projekt se odvijao kroz šest komponenti, a čak tri su se odvijale u Gundulićevoj. OTVORENO Nakon 2,5 godine Gundulićeva za promet otvorena u punom profilu, još zelenilo

NOVA I. GIMNAZIJA Novu su školsku godinu 2025./26. Učenici I. Gimnazije započeli u potpuno novoj školi, na novoj adresi. Desetljećima najavljivan projekt konačno je realiziran, a 700 učenika sada pohađa najsuvremeniju školu u Hrvatskoj. No i ovdje će izvođač radova morati snositi određene popravke o svom trošku, budući da se vikend prije početka zimskih praznika aktivirao protupožarni sustav koji je izazvao poplavu, iako požara nije bilo. NOVA I. GIMNAZIJA Škola je u završnim pripremama za početak nastave u novoj školskoj godini

ŠEĆERANA I MARA Srušeni su ostaci nekadašnjih tvornica u kojima su radile generacije Osječanki i Osječana. Rušenje Šećerane krenulo je krajem 2023. i nastavilo se i tijekom prošle godine, a na nekadašnji gigant danas podsjećaju samo silos i dva tvornička dimnjaka. Mara je kompletno sravnjena, a na njezinom je mjestu izniknuo novi trgovački centar. ŠEĆERANA Ovdje je bila tvornica s 2000 radnika, od nje su danas ostali silos i dimnjak / RUŠENJE MARE Nekadašnja tvornica iz Retfale je ženske kostime izvozila u Sovjetski Savez

KOMARCI Na sreću, Drava je proteklog ljeta bila niska, pa nismo imali većih problema s krvopijama. Tretmani koji su se provodili imali su učinkovitost od 90%, pa iako su nas grizli, preživjeli smo ljeto bez veće najezde. Na aviotretmane i tretmane sa zemlje utrošeno je 1,9 milijuna eura. AKTUALNO Organizirano su dočekani komarci iz poplavljenog Kopačkog rita, večeras udaramo

POS STANOVI Početkom prosinca na križanju Vinkovačke i Dunavske ulice krenula je gradnja 206 stanova iz programa poticane stanogradnje. Sredinom studenog 2025. u Zagrebu je konačno potpisan Ugovor o međusobnim pravima i obvezama vrijedan 28 milijuna eura. Cijena kvadrata za kupce je 2.104 eura, a izvođač radova, Kamgrad, ima rok od 18 mjeseci za izgradnju stanova. KREĆE GRADNJA Postavljena ograda na Vinkovačkoj, u 206 POS stanova useljenje sredinom 2027.

NOVI PARKINZI Gornjodravska obala, Vijenac Petrove gore i Vijenac Dinare, Gundulićeva ulica, te posljednji u nizu, novoobnovljeni parking kod Zeke uvertira su i u skorašnji početak naplate parkiranja, ali i boljeg komunalnog standarda u osječkim naseljima. Sveukupno je prošle godine izgrađeno 560 parkirališnih mjesta. Nakon Gornjodravske kreće gradnja novih parkinga i u Ulici Hrvatske Republike

ROMOBILI Samo u 11 mjeseci prošle godine na području je Osijeka zabilježeno 26 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila. 17 je osoba lakše ozlijeđeno, sedam teško, a jedna je osoba smrtno stradala. Jureći na romobilima mnogi vozači, a među njima i djeca krše sve moguće sigurnosne i prometne propise. Voze bez kaciga, voze prebrzo, voze po pješačkim stazama i cestama, često idu u suprotnom smjeru, zbog slušalica ne čuju zvukove iz okoline, izlijeću na pješačkim prijelazima, ne osvrću se, ne prilagođavaju vožnju uvjetima u prometu i vjerojatno uopće ne poznaju prometne propise. Opasni su za sebe i druge. Javnost se posebno podigla na noge nakon slučaja iz studenog, kada je na ženu koja je iz kuće iznosila otpad, naletio romobil i teško ju ozlijedio. DO KADA OVAKO? Iznosila je otpad iz kuće u Jagerovoj kad ju je na nogostupu udario romobil

HOTEL ROYAL Iako opsežni radovi na uređenju Hotela Royal još traju, u Kapucinskoj je ulici zabljesnula oronula fasada. Žuta boja Royala odmah je promijenila vizuru Korza i izmamila osmijehe na licima sugrađana, jer se nakon više od 30 godina krenulo u obnovu nekadašnjeg gradskog simbola koji je pojedinačno kulturno dobro. HOTEL ROYAL Na ljeto kreće uređenje dvorišnog dijela, bit će tu kafići, restoran i terasa

Foto: Komarilos