Connect with us

Kovinar

PETAK, DAN ZA BOJKOT TRGOVINA Cijene hrane gotovo da nam rastu pred očima u realnom vremenu

Situacija postaje dodatno dramatična kad cijene u eurima preračunate u nekadašnje kune – bude suludo

Objavljeno

.Dana

Još su krajem prošlog tjedna putem Facebook stranice „Halo, inspektore“ koji je pokrenuo Europski centar izvrsnosti potrošača (ECIP) građani pozvani na bojkot kupovine teletine u mesnicama i trgovačkim centrima. Razlog? Cijena ovog mesa koja je od nove godine otišla u nebesa. I dok se u prošloj godini kilogram telećeg vrata ili lopatice mogao kupiti za oko 5,59 eura, od 1. siječnja cijena ovoga mesa se kreće od 7,99 eura na više.

Ako bismo to preračunali u kune, po novom bi kilogram teletine stajao najmanje 60 kuna! Jeste li spremni toliko izdvojiti za jedan nedjeljni ručak? Jer, teletina se na stolu ne nalazi svaki dan, a sada će još i rjeđe.

Od bojkota teletine nije prošao ni dan, a već su se potrošačke udruge organizirale i pozvale građane Hrvatske na opći bojkot trgovina. To znači da u petak, 24. siječnja, nitko ne bi trebao kupiti ništa ni u jednoj trgovini, supermarketu, mesnici…

– Odazovite se bojkotu! Taj dan nemojte ići u trgovine. Nemojte ništa kupiti (osim ako baš nije neka hitna situacija). Oduprite se snažnom porivu kupovanja u ime višeg cilja.  Neka trgovine budu (polu)prazne u petak, 24.1.2025. Za dobro svih nas!

Neka bude kao nedjelja, ili praznik, „ne kupovni“ dan. Preživjet ćemo taj jedan dan. Ali ćemo pokazati snagu potrošača – pozivaju udruge.

Osim teletine, koja je u proteklih nekoliko mjeseci poskupjela u prosjeku za 43%, poskupjela je i većina drugih namirnica. Jedna, bez kojih većina građana ne može je kava. Poznata Franckova „ciglica“ od 250 grama stoji 4,49 eura. Možda vam se na prvu to ne čini puno, no kada preračunamo u kune – to je 33 kune! Ciglici je, do uvođenja eura, maksimalna cijena bila do 20 kuna, a na akciji je znala bit i za 15-ak kuna.

Domaćica – keks bez kojeg se ne ide u goste i koji se nalazi(o) u svakom kućanstvu danas stoji 3,49 eura. Kutiju od 300 grama plaćate više od 26 kuna, a taj je keks u punoj cijeni bio 15 kuna, a na akciji ga se moglo pronaći i za 10!

A čokolada?! Nekada smo u goste rado nosili 300-gramsku Milka čokoladu. Em je fina, em lijepo izgleda i s njom nikada nećete pogriješiti. U pravilu je koštala između 15 i 18 kuna, što nam se prije dvije-tri godine također činilo skupo. Danas, ona s cijelim lješnjacima nema ni 300 grama (ima 270) i košta nevjerojatnih 6,79 eura! Biste li doista plaćali skoro 52 kune za 270 grama čokolade?!

Ovo su samo neki od proizvoda kojima su cijene drastično narasle kroz dvije godine, koliko je euro službena valuta u Hrvatskoj. Ništa se, naravno, nije dogodilo preko noći, cijene su rasle postupno, ali teško da netko pamti da su cijeni rasle takvom brzinom u tako kratkom vremenu. Ako zastanete uz trgovačku policu i koncentrirano gledate u ispisanu cijenu neko vrijeme – gotovo da se može dogoditi da se ta cijena počne mijenjati i rasti u realnom vremenu pred vašim očima. Doista besmisleno.

Foto: Freepik

Kovinar

BAHATO Parkirao kombi uz stepenište kod podvožnjaka na Trpimirovoj, nitko nije mogao proći

Kud je stepenište oronulo, tu je još nagurano i vozilo. Svašta!

Objavljeno

.Dana

Objavio

Svakodnevno nas iznenade razni primjeri parkiranja po gradu. Tako je vozač ovog kombija nagurao vozilo uz stepenište na podvožnjaku u Trpimirovoj ulici, koje koriste građani koji idu u zgradu zvanu „Ljepotica“, ali i dalje prema gradu Kašićevom ulicom.

– Nisam mogla ne dokumentirati ovaj primjer bahatog parkiranja u Ulici kneza Trpimira na podvožnjaku. Hodala sam s majkom kojoj je 86 godina i treba pomoć pri kretanju. Dakle, nije dovoljno što su stepenice oronule, nego je „gospodin“ parkirao kombi u hlad i potpuno zagradio prolaz – ističe sugrađanka koja je fotodokumentirala ovaj prizor.

I doista, bahatosti pojedinih vozača nema kraja. Problem pronalaska slobodnog parkirnog mjesta je ponekad problem, no mnogi bi trebali znati da zbog svoje komocije ne mogu ugrožavati sigurnost i onemogućiti kretanje ostalim sudionicima u prometu.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Kovinar

ĐAKOVŠTINA Krenula sanacija zapadnog dijela kolnika od kružnog toka do ulaza u Interspar

Ovdje su vozači izbjegavajući rupe i šahtove uglavnom vozili slalom

Objavljeno

.Dana

Objavio

Konačno je započela sanacija dijela kolnika u Ulici sv. L. B. Mandića od kružnoga toka do ulaza u Interspar. Zapadni dio ceste, te autobusno ugibalište bili su u iznimno lošem stanju, a vozači su doslovno na ovom potezu vozili slalom među rupama i kanalizacijskim šahtovima.

Zbog radova je promet na ovoj dionici usporen, postavljeni su znakovi upozorenja, te je brzina kretanja smanjena na 20 km/h. Nakon što su skinuli gornji sloj asfalta, na nimalo ugodnim temperaturama, radnici će krenuti s asfaltiranjem. Ovaj će potez tako, nakon dugo vremena, konačno postati ugodniji i kotačima i vozačima.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Kovinar

Radovi na novom vrelovodu na Jugu 2, nova opcija za grijanje zgrada koje nisu spojene

Trasa ide do kotlovnice u zoni kod Opatijske i Velaluške

Objavljeno

.Dana

Objavio

Na području Juga 2 trenutno su u tijeku radovi na izvođenju novog vrelovoda. Građani koji su snimili fotografije govore da trasa ide paralelno s Umaškom ulicom kod bajera i da radnici trenutno rade iza zgrada na istočnoj strani Umaške.

No, riječ je o širem zahvatu, jer novi vrelovod ide do kotlovnice koja se nalazi u zoni blizu križanja Opatijske i Velaluške ulice. Investitor je HEP Toplinarstvo, a pretpostavka je da će po završetku radova biti ponuđena mogućnost spajanja na gradsku vreleovodnu mržu svim zgradama koje su trenutno u drukčijim režimima grijanja, kao dobrodošla alternativa.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Kovinar

Na križanju Svačićeve i Vukovarske prastari razdjelni stup uništen je i nema nikakvu svrhu

Nije u funkciji godinama, trebalo bi ga ukloniti

Objavljeno

.Dana

Objavio

Razdjelni prometni stup fizički je nekada razdvajao prometne trake, odnosno označavao početak pješačkog otoka. Ovaj stari model, na križanju Svačićeve i Vukovarske ulice već godinama nije u funkciji – reflektirajući dio je uništen, stup nema nikakvu svrhu i zapravo bi ga trebalo ukloniti.

Ovakvi modeli postavljali su se ranijih godina, fiksne su, krute izvedbe s retroreflektirajućim žuto-crnim trakama i vrlo su rijetki na hrvatskim cestama. Ovaj stup možda je još jedini u gradu, a kako nema nikakve svrhe, bilo bi dobro zamijeniti ga novim, fleksibilnim stupom, ukoliko za to na ovom mjestu ima potrebe.

I dok se nekada u cijeloj Hrvatskoj ovakav tip fiksne barijere masovno ugrađivao na pješačkim otocima i opasnim zavojima, on zapravo predstavlja potencijalnu opasnost za vozače i motocikliste pri eventualnom naletu.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Čušpajz

JOŠ MJESEC DANA Vide se obrisi buduće spojne ceste između Bistričke i Sv. L. B. Mandića

Kad bude gotovo, ovih 370 metara ceste konačno će s gradom povezati naselje Filipovica

Objavljeno

.Dana

Objavio

Uznapredovali su radovi na spojnoj cesti kojom će s gradom biti povezano naselje Filipovica. Konkretno, riječ je o 370 metara dugoj prometnici koja se nastavlja od Bistričke ulice, pa ispod Obilaznice 106. brigade ZNG RH (Južna obilaznica) ide paralelno uz prugu i povezuje se na prometnu infrastrukturu kompleksa u kojemu danas posluje Stanica za tehnički pregled i Lidl te se kod benzinske postaje Tifon povezuje na Ulicu sv. L. B. Mandića.

Na taj će način stanovnici naselja Filipovica moći dolaziti u središte grada bez potrebe da prave ogroman polukrug pokraj auto-tržnice da bi se Ulicom borova povezivali na kružni tok na Mandićevoj, praktički kod male sportsko-poslovne zračne luke. Odnosno, to je prometna agonija koja je započela sedamdesetih godina prošlog stoljeća kad je zbog gradnje obilaznice praktički presječena Bistrička ulica, pa je jedan njezin dio ostao u Filipovici a drugi u Industrijskoj četvrti.

Projekt se službeno zove “Izgradnja nerazvrstane ceste – spoj sjevernog i južnog dijela Južne obilaznice (Bistrička ulica)”, a uz novu cestu i nogostup ondje će biti izgrađen i vodoopskrbni cjevovod. Investitori su Grad Osijek i Vodovod Osijek.

Na trasi ceste trenutno se izvode pripremni radovi na posteljici, uočljivo je da je već izvedena odvodnja, postavljeni su ivičnjaci i na većem dijelu zapravo uskoro treba započeti asfaltiranje. Radnici na terenu govore kako imaju još mjesec dana za dovršetak posla. Vrijednost ceste je 986.000 eura.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije