Nevjerojatno, ali istinito – u svim dijelovima grada sugrađani su svjedoci „zaboravljenim“ vozilima koje njihovi vlasnici ostavljaju da trunu na javnim površinama. Osim što izgledaju ružno, zauzimaju ionako nedostatan broj parkinga, posebno u velikim naseljima poput Vijenca Murse u Donjem gradu.

Ovdje je i inače velika gužva, jer u blizini je bolnica, zdravstvena stanica, tržnica, knjižnica, banka, Dječje kazalište i mnoštvo drugih sadržaja. I sami stanari okolnih zgrada često puta kruže po naselju u potrazi za slobodnim parkirnim mjestom, a jedno od njih zauzeto je već – ni manje ni više – nego dvije godine. Na fotografiji se vidi kako izgleda vozilo koje u tom razdoblju nije pomaknuto s mjesta.

– Ovaj automobil s isteklom registracijom stoji i zauzima mjesto na već prepunom parkiralištu naselja Vijenac Murse. I tako već dvije godine, a nitko ništa ne poduzima – ističe sugrađanin koji je fotodokumentirao ovo vozilo. Iako su na automobilu registarske pločice, na vjetrobranu je jasno istaknuta naljepnica prema kojoj je vidljivo da je vozilo imalo zadnju registraciju 2024. godine.

Možda se vlasnik sjeti gdje je zaboravio svoje vozilo i odveze ga na za to predviđeno mjesto. A što javno parkiralište nikako nije.

Foto: Građani Komarilosi

U tijeku su radovi na izgradnji prometnog priključka iz Svilajske ulice na krak iste ulice koji je donedavno funkcionirao kao slijepa ulica. Naime, otvaranjem ovog spoja moći će se iz parkirališta trgovačkog centra Portanova izlaziti u desno, odnosno prema istoku, pa potom lijevo-lijevo-lijevo na cestu koja je paralelna sa Svilajskom i iz koje će se u Svilajsku moći uključiti nekoliko desetaka metara prije podvožnjaka sa željezničkom prugom i potom nastaviti prema Strossmayerovoj.

Na taj će se način djelimično izbjeći prometne gužve i nakupljanje automobila u špicama kod malog kružnog toka koji kod Portanove povezuje promet što stiže od parkirališta, od južne obilaznice te onaj od Svilajske.

Već su probili spojni dio ceste i ugradili rubnike, a trenutno rade na izgradnji prometne trake za uključenje u Svilajsku te preraspoređuju višak zemlje. Također, bit će potrebno reorganizirati i pješački nogostup koji je sad presječen.

Zadnjih dana na gradilištu je dosta radnika i operative, radovi se odvijaju brzo i pretpostavka je da će novo prometno rješenje uskoro biti u punoj funkciji.

Foto: Komarilos

Oštećeni su svi znakovi grupirani na raskrižju između Biljske ceste i glavne prometnice koja vodi u Tvrđavicu u Gradskoj četvrti Osijek – lijeva obala. Desni nosač velike ploče koja upućuje u Zoo vrt je gotovo iščupan iz temelja. Također, veliki smjerokaz za hotel je presavijen i izbačen iz vinkla, a smeđa prometna signalizacija za Zoo vrt i Skate park je otrgnuta s nosača i odložena je na travnatu površinu.

Uz stanovnike Tvrđavice, ovu cestu svakodnevno pojačano koriste i kupači koji vozilima dolaze na Copacabanu. Raskrižje je dovoljno veliko za komotno mimoilaženje automobila i većih vozila, poput autobusa i kamiona, ali nekome očito nije bilo dovoljno široko. No, zanimljivo je pratiti koliko će trebati da se to popravi, ispravi, ponovo pričvrsti i vrati u prvobitno stanje. Ako to uopće učine.

Foto: Komarilos

Tijekom prijepodneva zatvorena je za promet dionica Jagerove ulice na potezu od Adamovićeve do Kapucinske ulice zbog instalacije vanjskih jedinica klima uređaja na zgradi FINA-e u njezinom dvorišnom dijelu.

Naime, zbog specifičnosti zgrade nije bilo moguće drukčije pristupiti dvorišnim fasadama pa je za ovu prigodu stigla velika dizalica kojom su onda prebacivali vanjske jedinice klima preko cijele zgrade u dvorište.

Foto: Komarilos

Iako su skele na uglovnici na Trgu Ante Starčevića 4, zgradi u kojoj je smještena Knjižara Nova, postavljene još početkom lipnja, tjednima se ništa na njoj nije događalo. Prolaznici su komentirali kako će još jedno pročelje očito  zasjati u novom ruhu, a sada je vidljivo kako je riječ o radovima na krovištu.

Ova uglovnica izgrađena je u drugoj polovini 19. stoljeća na jugozapadnom uglu glavnog trga. Namjena joj je ostala ista do danas – u prizemlju su lokali, pa je zapravo dio povijesnog kontinuiteta trgovačkog razvoja glavnog gradskog trga.

Obnova krova možda je tek početak, pa će poput Centrala koji je nedavno zasjao u novom ruhu, i ova ljepotica uskoro dobiti novi izgled.

Foto: Komarilos