Bez obzira koliko javnog novca potrošimo na uređenje, u ovom slučaju i ograđivanje, zelenih površina u gradskom središtu – uvijek ima onih koji će samovoljno i ignorantski naprosto pogaziti sva pravila i barijere kako bi učinili po svom. Tako je jutros vozač ovog kamiončića ušao u ograđenu zelenu površinu preko nogostupa na raskrižju Radićeve i Gundulićeve ulice, zatim se provozao po raskvašenoj podlozi i parkirao kako mu odgovara i gdje mu odgovara da ga drugi ne bi ometali.

Istovremeno, ispred njega je bilo praznih parkirališnih mjesta, ali je parkiranje ovdje u sustavu naplate, pa izgleda nije realno očekivati da bi zbog obavljanja nekog posla trebalo platiti nekoliko sati parkiranje – puno je povoljnije oglušiti se o propise i uništavati gradsku imovinu.

Unatoč stalnim investicijama u uređivanje središta grada, ozelenjavanje i izgradnju parkirališnih kapaciteta, gotovo je nevjerojatno da po ulicama i dalje imamo toliku količinu bezobzirnih kauboja koji se upiru praviti budalama sve druge građane koji igraju po pravilima. Stoga je ovo zgodan jutarnji prijedlog za akciju prometnih i komunalnih redara. Jer, bezobrazluk se brzo širi, a prvi korak na njegovu iskorjenjivanju je efektna novčana kazna.

Foto: Građani Komarilosi

Uslijed izrazito niskog vodostaja Drave na Pampasu se lijepo može vidjeti veliki pješčani sprud koji je širinu rijeku zapravo prepolovio. Zbog dugotrajne suše i visokih temperatura presušili su dijelovi riječnog korita i već dugo je otežana riječna plovidba čak i za najmanja plovila.

Podsjetimo, sredinom srpnja srušeni su dotadašnji povijesni minimumi i zabilježen je vodostaj Drave od -173 cm (odnosno, za jedan centimetar je vodostaj bio niži od dotadašnjeg rekorda koji je zabilježen u kolovozu 2022.). No, Drava je nastavila opadati i tijekom kolovoza, kada je zabilježeno -194 cm, a onda je početkom listopada dosegnula novi povijesni minimum od -205 cm.

Na dionici između mosta preko Drave na Zapadnoj obilaznici i hipodroma može se vidjeti nekoliko velikih pješčanih sprudova, a ovaj najveći prostire se gotovo sredinom nekadašnjeg plovnog puta iz razdoblja kad je rijeka u punoj formi. Tijekom zadnjih nekoliko dana vodastaj je porastao s -190 do -175, a onda je u zadnjih 24 sata ponovo pao za desetak centimetara te je jutros u 7,00 sati izmjereno -185.

Foto: Komarilos

Ulica Julija Knifera, odnosno nekadašnji dio Svačićeve ulice (od Vukovarske do Ulice cara Hadrijana) od idućeg mjeseca ulazi u II. zonu naplate parkiranja. No samo dio sa uređenim parkirališnim mjestima na istočnoj strani ispred Studentskog doma i unutar Campusa.

Sjevernije od toga, te na suprotnoj, zapadnoj strani ulice parkiranje na zelenoj površini postalo je uobičajena pojava. Iako je površina raskopana i puna blata i vode nakon kiše, razrovana i uništena, mnogi vozači ovdje parkiraju zbog blizine Kliničkog bolničkog centra, a tijekom prijepodneva i ranog popodneva ovdje je automobil do automobila, mahom je riječ o vozilima registarskih oznaka drugih gradova.

Iako bi se praksa parkiranja na zelenim površinama trebala prekinuti, ovdje se zapravo godinama ništa ne događa. Iako ulica nije bila u ranijem sustavu naplate, za pretpostaviti je kako će na blatnjavoj livadi nakon uvođenja naplate u dijelu ulice biti još više parkiranih vozila.

No jedno je sigurno – ovakva bi se praksa trebala prekinuti – bilo kažnjavanjem, pa da zeleni otoci ostanu zelenima ili pretvaranjem ove površine u obilježena parkirna mjesta. Vrijeme će pokazati hoće li se nešto od toga dogoditi.

NIKOM NIŠTA Parkiranje na zelenoj površini uz OLT postalo je sasvim uobičajena pojava

Svačićeva, ulica u koju možete doći vidjeti autentična gradska blatna parkirališta

Foto: Komarilos

Već dugi niz godina stanovnici Vijenca Ivana Česmičkog svjedoci su urušavanja i propadanja kuće na uglu Vijenca i Bosanske ulice. Derutan i zapušten objekt prepušten je uništavanju i raspadanju, a nekoliko je puta bio zahvaćen i požarom.

– Najveći problem predstavlja nama, stanarima s Vijenca Ivana Česmičkog 1 i 2, koji svakodnevno s prozora gledamo urušeno krovište, žbuku koja otpada s pročelja, zarastao okoliš, ali i nelegalno izgrađene garaže koje su također prepune otpada – ističe sugrađanin koji je fotodokumentirao izgled „kuće strave“ na adresi Bosanska 2a.

Osim sigurnosnih ugroza za prolaznike uslijed raspadajućeg stanja objekta te higijenskih razloga zbog okoliša zaraslog i zatrpanog otpadom, kuća nagrđuje vizuru čitavoga naselja jer se u ovakvom stanju ne uklapa u urbanu sredinu naselja udaljenog tri-četiri kilometra od centra grada.

Ova je kuća, dakle, tipičan primjer objekta koji nagrđuje kvart, opasna je za prolaznike, desetljećima propada i ništa se po tom pitanju ne događa. Noću ovdje nije ugodno prolaziti, a danju vas bude sramota što živite u blizini. Na žalost, ovo nije jedina takva kuća koja nam se raspada pred očima.

Foto: Komarilos i građani Komarilosi

Najpopularnije je među Baranjcima, no i Osječani iz udaljenijih dijelova grada ovdje sve češće parkiraju svoja vozila. U centru grada su pješice za desetak minuta, a s obzirom da je trenutno u naplati parking u 0. I cijeloj I. zoni, za očekivati je kako će se od idućeg mjeseca, kada parking bude u naplati i u preostaloj II. zoni, ovdje uskoro tražiti slobodno mjesto više.

Nekako prešutno, malo po malo, ovaj je sjeverni prilaz pješakom mostu postao parking. Od ranog jutra ovdje pristižu vozila koja dočekuju rekreativci koji trče na trim stazi ili bentom uz Tvrđavicu, a poslijepodne ih ispraćaju uglavnom šetači pasa.

Da ne bude zabune – parkiranje ovdje nije organizirano, parkira se po zelenoj površini koja je pod kotačima postala zemlja, blatnjava nakon kiše. Vjerojatno su ponekad na vjetrobranu vozači zatekli i kaznu, no ako je i bilo takvih sporadičnih slučajeva, vozače koji i dalje parkiraju na ovom alternativnom parkiralištu to očito ne brine.

Foto: Građani Komarilosi