Connect with us

Pičvajz

PROGNOZA Umjetna inteligencija o životu u Osijeku 2026. – bit će više stanova i posla

ChatGPT tumači kako u novu godinu ulazimo s najjačim investicijskim tempom u Hrvatskoj

Objavljeno

.Dana

Umjetna inteligencija ušla je u sve pore naših života, pa iako okvirno znamo kako ćemo živjeti u idućoj godini, odlučili smo se poigrati i upitati Chat GPT hoće li Osječanke i Osječani živjeti u blagostanju u 2026.

Grad Osijek, prema Chat GPT-ju u 2026. ulazi s najjačim investicijskim tempom u Hrvatskoj za grad ove veličine. U posljednje četiri godine realizirano je preko 150 projekata vrijednih više od 300 milijuna eura, što uključuje ulaganja u obrazovanje, prometnu infrastrukturu, stanovanje i javne prostore. Grad je donio rekordan proračun za 2026. u iznosu od 227,6 milijuna eura, najveći u povijesti Osijeka, s planiranim velikim brojem kapitalnih projekata.

Počinje izgradnja 206 novih POS stanova s ciljem da se mladim ljudima i obiteljima olakša pristup pristupačnom stambenom prostoru. Značajna su ulaganja u obnovu i modernizaciju tramvajskog sustava te u proširenje biciklističkih staza što će grad učiniti funkcionalnijim i ugodnijim za život.

Neke komunalne usluge će poskupjeti, što je dio plana za održavanje kvalitete javnih usluga i infrastrukture, a u idućoj ćemo godini bilježiti rast zaposlenih. AI kaže kako Gospodarska zona Nemetin ostaje jedna od ključnih za privlačenje investicija i otvaranje radnih mjesta, dok je veliki dio proračuna usmjeren na obrazovanje — ulaganja u vrtiće, škole i sportske dvorane. Novi kulturni kapaciteti kao što je dvorana Franjo Krežma dodatno će obogatiti kulturnu scenu i mogućnosti slobodnog vremena. I u 2026. će, prema AI-ju turizam u Osječko-baranjskoj županiji rasti, s rekordnim brojkama noćenja.

Kada je u pitanju demografija, ona će i dalje biti izazov, no investicije i programi stanovanja ciljaju upravo na poticanje ostanka i povratka mladih.

  • Ukratko — u 2026. život u Osijeku, prema umjetnoj inteligenciji, trebao bi biti:
  • Urbaniji i funkcionalniji – boljom javnom infrastrukturom i prometnim rješenjima
  • Više prilika za zaposlenje – uz rast IT sektora, industrije i lokalne ekonomije
  • Više stanova i prostora za obitelji – novi POS stanovi i obnova javnih objekata
  • Obrazovanje i kultura – snažan fokus na obrazovanje i kulturne sadržaje

Kada su u pitanju izazovi, u 2026. mogao bi se suočiti i s nekim problemima, poput depopulacije odnosno pada broja stanovnika, a iako grad radi na POS stanovima i planovima za razvoj stanovanja, osiguravanje pristupačnih stanova za mlade obitelji ostaje problem — uz još uvijek preskupe nekretnine u odnosu na prosječne plaće u Osijeku.

Upravljanje velikim infrastrukturnim projektima također bi se mogli naći pred nekim izazovima, poput koordinacije brojnih projekata (škole, tržnica, prometnice), praćenja rokova i troškova, te nadzora nad kvalitetom izvedbe.

  • Stoga sažeto, najveći izazovi Osijeka u 2026. bi bili:
  • Demografska kriza (pad stanovništva)
  • Dostupnost stanovanja za mlade i obitelji
  • Ovisnost o EU fondovima i javnim sredstvima
  • Kompleksnost upravljanja velikim projektima
  • Poboljšanje prometne povezanosti i infrastrukture

Sljedećih 365 dana koji su pred nama pokazat će uistinu kakav je život u novoj godini, te možemo li vjerovati svemu što umjetna inteligencija kaže. Kako god bilo – želja je svih Osječanki i Osječana da žive u modernom, sigurnom, zdravom i uređenom gradu.

Foto: Komarilos

Mobilia

UPRAVO MONTIRANO Prvi automati za naplatu parkiranja osvanuli na nekoliko mjesta u gradu

Prijepodne su postavljeni na Trgu Lava Mirskoga, u Ulici Hrvatske Republike i na Šetalištu P. Preradovića

Objavljeno

.Dana

Objavio

Krenula je montaža prvih novih automata za naplatu parkiranja u Osijeku u budućoj nultoj zoni. Prvi su jutros postavljeni na Trgu Lava Mirskoga, zatim u Ulici Hrvatske Republike, a onda su se monteri prebacili na Šetalište Petra Preradovića (kod kina Europa).

Automati su prepoznatljive plave boje i još uvijek su omotani zaštitnom folijom. Neki od ovih prvih su postavljeni na mjestima na kojima su se i ranije nalazili automati nekadašnjeg privatnog koncesionara.

Lako ih je uočiti i još lakše se snaći među istaknutim obavijestima o načinima plaćanja. Naznačeno je da se parkiranje može plaćati svim kreditnim i debitnim karticama, kovanicama te je jasno istaknut i broj telefona za plaćanje putem SMS poruka (m-parking). Također na automatima je istaknuta cijena satne i dnevne parkirališne karte. Vidljivo su istaknute i precizne upute za plaćanje i obavijesti da su računi izdani putem ovih samoposlužnih aparata prethodno fiskalizirani.

Gornjim dijelom konstrukcije dominiraju i poveći elektronski zasloni na kojima će se putem dodira moći obavljati kupnja i plaćanje, ali zasloni još nisu u funkciji.

Trg Lava Mirskoga

Ulica Hrvatske Republike

Ugao Šamačke i Šetališta Petra Preradovića

Novi temelj postavljen na Gornjodravskoj obali

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Analit

KONTROLA Kada krene naplata parkiranja kamere će bilježiti i komunalne prometne prekršaje

Odzvonit će parkiranju na nogostupima i zelenim površinama, uz rubnjake…

Objavljeno

.Dana

Objavio

Kada se sredinom rujna uspostavi sustav naplate parkiranja, on će biti maksimalno moderniziran. Grad će imati dvostruko više parkirališnih mjesta u naplati, a upola maje zaposlenih nego što je imao koncesionar.

Sustav će, kako je na predstavljanju istaknuo zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin, biti učinkovitiji i jeftiniji za građane.

– Prvenstveno ide naplata putem fiksnih kamera koje prepoznaju registraciju i uvode ju u sustav. Kamere će bilježiti i prekršaje, pa zapravo imaju dvostruku funkciju. Mobilne kamere na vozilima, a nabavljena su tri vozila koja se trenutno opremaju, imat će istu funkciju kao i fiksne. Imat ćemo određeni broj kontrolora-pješaka na mjestima gdje tehnički nije moguće prepoznati registarsku oznaku, a to je mahom na mjestima za bočno parkiranje – naglasio je Vulin, dodavši kako je tendencija da se, gdje god bude moguće, uvedu fiksne kamere.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

GRADILIŠTE Na Donjodravskoj paralelno uz radove na novoj infrastrukturi niču i urbane vile

Ulica će konačno dobiti asfalt, te novu vodoopskrbnu i kanalizacijsku mrežu

Objavljeno

.Dana

Objavio

Donjodravska obala ulica je koja je tek izgradnjom donjogradske šetnice doživjela svoj građevinski bum. Iako je većim dijelom bila bez asfalta, investitori su prepoznali potencijal, pa je sada ova ulica jedno od elitnijih naselja u gradu. Odnosno bit će, kada u potpunosti završe radovi koji će stanovnicima konačno omogućiti komunalne standarde poput ostalih naselja u gradu.

Naime, Donjodravska obala konačno će dobiti asfalt, odnosno kolnik širine 5,6 metara, zatvoreni sustav oborinske odvodnje, nova rasvjetna tijela, te parkirne i pješačke površine, uz izgradnju 805 metara nove vodoopskrbne i 900 metara nove kanalizacijske mreže.

Paralelno uz infastrukturne radove niču i nove stambene zgrade, pa je ovo trenutno jedno od većih gradilišta u gradu.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

VIJENAC A. CESARCA Neki ne moraju u potragu za parking mjestom, imaju privatno u hladovini

Kao i u drugim naseljima u gradu i ovdje se uvijek traži slobodno mjesto više

Objavljeno

.Dana

Objavio

Iako je na Vijencu Augusta Cesarca krajem 2023. uređeno novih 27 parkirališnih mjesta, kao i u svakom drugom naselju u gradu – nema ih dovoljno. Građani se snalaze na sve načine da za svog limenog ljubimca pronađu mjesto, pa neke povremene stvari postanu zapravo praksa.

Uz ograde škole i vrtića na Vijencu A. Cesarca, na zelenoj površini ispod velikog stabla neki su si vozači pronašli privatno mjesto za parkiranje. U debeloj hladovini, bez bespotrebnog kruženja po naselju kako bi se ubacili na jedno od za to predviđenih mjesta, praksa „ako prođe – prođe“ postala je svakodnevica.

Vijenac A. Cesarca biti će u II. zoni naplate parkiranja

Građani koji su fotodokumentirali ove prizore kažu kako se na ovom mjestu zna vidjeti i po tri parkirana vozila u bilo koje doba dana, jer očito do sada nitko od vozača koji ih ovdje parkiraju nije zatekao “čestitku” na vjetrobranskom staklu.

Ostaje pričekati i nadati se da će ovakva praksa početi lagano izumirati nakon što se i ovdje uvede naplata parkiranja – ovo će se naselje naći u II. zoni naplate.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Mobilia

HALO, ODRŽAVANJE! Obaloutvrdu od pješačkog do cestovnog mosta potpuno je okupirao korov

Čini se da ove sezone trimer ovdje nije prošao

Objavljeno

.Dana

Objavio

Dio obaloutvrde od pješačkog do cestovnog mosta u potpunosti je okupirao korov. Ako šećete uz rub promenade, osim pogleda na nisku Dravu imate i lijep pogled na gotovo izraslu šumu.

Priča je iz godine u godinu ista, jer tek kada javnost upozori na visoku travu kreće se u košnju. Iako nam je ovo ljeto izrazito sušno, korov kao korov – uspijeva i u ekstremnim uvjetima. Možda bi ga bilo i više da je bilo kišovito, no i ovako je dovoljno visok da ga prolaznici zamjećuju prilikom šetnje promenadom.

Livada na kosim bokovima obaloutvrde na pojedinim je mjestima dosegnula gotovo metar visine. Srećom, vodostaj je nizak, nema najezde komaraca, pa onda valjda ni potrebe za redovitom košnjom.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije