Analit
PONAVLJANJE GRADIVA Što je izgrađeno, što se gradi i zašto nije raspravljano o promenadi
Još ne znamo tko je odgovoran što krematorij ne radi i tko će građanima nadoknaditi štetu zbog više cijene
Druga sjednica Gradskog vijeća Grada Osijeka, u segmentu pitanja i prijedloga vijećnika, protekla je smireno i dobrim dijelom u formi “ponavljanja gradiva” (kako se u jednom trenutku izrazio gradonačelnik Ivan Radić) s obzirom da su se i oporba i vlast zapravo uglavnom raspitivali kako teku radovi i projekti.
NOVA PARKIRALIŠTA Vijećnik Vjeran Marijašević upitao je za koliko je novih parkirališnih mjesta prošle godine plaćena izgradnja prilikom izgradnje novih stambenih zgrada, a u svjetlu činjenice da je Grad Osijek znatno povećao cijenu takvih parkirališta. Gradonačelnik mu je odgovorio da su ranije investitori u nove zgrade Gradu uplaćivali po 6.000 kuna za svako novo parkirališno mjesto, a da je u međuvremenu učinjen radikalan zaokret te da sada cijena iznosi 7.000 eura i parkiralište na taj način mogu dobiti samo vlasnici obiteljskih kuća koji eventualno uređuju potkrovlja pa na taj način povećavaju kvadraturu za stanovanje. U tom kontekstu prošle je godine uplaćen samo jedan takav parking.
Marijašević se interesirao i za stanje vodoravne LED svjetlosne signalizacije koja je svojedobno postavljena na neke pješačke prijelaze a sad više ne radi. Dobio je odgovor da je takvu signalizaciju teško i nemoguće održavati tijekom zimskog održavanja cesta, pa se zbog toga sad ugrađuje dodatna rasvjeta na stupovima.
NAGRAĐIVANJE KULTURNJAKA Vijećnica Nataša Surla-Lusch predložila je da se po uzoru na nagrađivanje uspješnih sportaša uvede i nagrađivanje izvrsnosti u kulturi te da se umirovljenicima, učenicima i djeci ukine obvezno plaćanje članarine za korištenje usluga Gradske i sveučilišne knjižnice. Gradonačelnik je podsjetio za se iz Gradskog proračuna za javne potrebe u kulturi izdvaja 110.000 eura, pa se svatko može javiti. A za prijedlog ukidanja članarine za GISKO da će razmotiriti prijedlog.
PLES U KVARTOVIMA Vijećnica Dubravka Krupa iskoristila je svoje vrijeme za govornicom, a da nije do kraja uspjela prezentirati sve što je pripremila jer je naprosto bila preopširna. To je početnička greška i vjerojatno će se do sljedeće sjednice usavršiti. Uglavnom, ona smatra kako je na Vijencu Dinare, Vijencu Petrove Gore i Vijencu Vladimira Nazora, uz izgradnju dječjih igrališta i parkirališta, potrebno investirati u igrališta za basket, otvorena vježbališta i podloge za ples jer se uslijed nedostataka takvih sadržaja građani iz tih dijelova grada odlaze družiti i rekreirati u druge kvartove. Dobila je odgovor da se takve stvari mogu graditi, da će inicijative biti razmotrene i prihvaćene, ali da ih u Grad treba slati iz Vijeća Gradskih četvrti. Dodatno, dobila je informaciju da se godišnje u gradskim četvrtima postavi oko stotinu novih klupa.
BAZENI U KVARTOVIMA Vijećnik Boris Kiš konstatirao je kako Grad ima viška neutrošenih sredstava već šestu sezonu, a da u gradu nemamo nijedan dječji bazen te predložio planiranje izgradnje dječjih bazena po gradskim kvartovima. Gradonačelnik je to pitanje iskoristio kako bi objasnio da su osigurana financijska sredstva za 2. fazu obnove gradskog kupališta Copacabana, da je prva polovica obnove dovršena, da je trajala šest mjeseci i da je to bila prva temeljita obnova nakon 46 godina. Druga faza obnove kreće na jesen, bit će obnovljen dječji i rekreacijski bazen i tobogan. Posao će biti gotov do iduće kupalšne sezone. Na Kopiki će biti posađeno oko 200 novih staba i preko 4.000 grmova, a ukupno će biti uloženo 7,5 milijuna eura (od toga 4,5 milijuna eura bespovratno). Također je podsjetio i kako dvije godine prije njegova dolaska na vlast bazeni na Kopiki uopće nisu radili. Kiš je kasnije rekao da je nezadovoljan odgovorom jer se on raspitivao za mogućnosti izgradnje kvartovskih bazene, a ne za Copacabanu.
KREMATORIJ NE RADI Nadalje, Kiš je pitao i tko je odgovoran što već treći puta ne radi gradski krematorij? Inzistirao je i na odgovoru na pitanje tko će nadoknaditi troškove građanima koji uslugu kremiranja u Zagrebu sad plaćaju i 600 eura više? Gradonačelnik je pozvao direktora Ukopa, Vedrana Novokmeta koji je sve svalio na bivšu vlast i bivšu upravu poduzeća, objašnjavajući kako je riječ o naslijeđenom problemu. Ukratko, Novokmet je objasnio kako je 30.4.2020. potpisan ugovor o ugradnji kremacijske peći između Grada Osijeka, tvrtke Mimaris i talijanskog proizvođača Ciroldija. Ustvrdio je kako je Ciroldi jedan od najpoznatijih svjetskih proizvođača kremacijskih peći, ali da do danas nije dobio odgovor zbog čega tim ugovorom nije regulirana i ugradnja originalnog Ciroldijevog dimnjaka uz kremacijsku peć nego se išlo na zamjensko rješenje. Zbog toga je, rekao je, 21.12.2023. zbog utvrđene propusnosti dimovoda i dimnjaka zaustavljen rad krematorija, a to se dogodilo i 15.4.2025. Novokmet je dodao i da su dobili informaciju da tadašnji i sadašnji koncesionar za dimnjačarske poslove, Dimnjak nije dao dozvolu za ugradnju Ciroldijevog dimovodnog sustava, ali on smatra kako je to odgovornost bivše vlasti i bivše uprave Ukopa. Još je informirao kako je jutros “razgovarao s Talijanima” iz Ciroldija koji sad isporučuju novi originalni dimnjak te da mu nije jasno kako je sad taj originalni dimnjak moguće ugraditi, a ranije to nije bilo moguće. Te da on, kao pravnik, takav ugovor nikada ne bi potpisao.
Kiš je kasnije podsjetio i da je pitao tko će građanima nadoknaditi štetu jer uslugu kremacije plaćaju 600 eura više, ali na to nije dobio odgovor.
TREĆA SREĆA Izgorjela su 2 zamjenska dimnjaka na krematoriju, konačno je naručen originalni
OPET Osječki krematorij ne radi već oko tri tjedna, užario se već drugi zamjenski dimnjak
Krematorij ne radi jer se usijava dimnjak, a usluga je 500 eura skuplja zbog slanja u Zagreb
NOVA OBALOUTVRDA Vijećnica Katarina Kruhonja iskoristila je svoje vrijeme kako bi zamolila gradonačelnika da razmotri da se inicijativa o djelimičnim izmjenama projekta izgradnje obaloutvrde kroz Retfalu do Višnjevca ipak uvrsti na dnevni red neke sljedeće sjednice. Naime, desetak minuta ranije Gradsko vijeće je velikom većinom glasova (19:5) odbilo njezin prijedlog da se ta točka uvrsti na dnevni red. Argumentirala je to činjenicom da je inicijativu potpisalo 1.500 građana i da ima informaciju da će u budući Vodeni trg kod stadiona na Pampasu biti ugrađeno 4.000 tona betona. Gradonačelnik ju je obavijestio kako je u zadnje četiri godine samo s tog malog poteza na Pampasu uklonjeno preko 40.000 tona različitog otpada te 10 zahrđalih olupina brodova. Potom je objasnio da je za projekt nastavka promenade do Višnjevca glasalo preko 20.000 građana, da u projektu nema predviđene nikakve betonizacije nego da je riječ o zelenom Pampasu na kojemu će prilikom izgradnje obaloutvrde biti posađeno 434 zelena nasada te više od 200 novih stabala, sve to samo na toj najkraćoj dionici od Neptuna do stadiona Opus Arena.
IGRALIŠTE NA TRGU SLOBODE Vijećnik Antonio Lozančić raspitivao se za cijenu radova kojima je obnovljeno dječje igralište na Trgu slobode. Gradonačelnik je to iskoristio kako bi temeljito izvijestio o svim novoizgrađenim i obnovljenim igralištima u gradu. Obavijestio je i kako su u tijeku radovi na najsuvremenijem dječjem igralištu Zoo Land. A onda je kratko izvijestio da su radovi na Trgu slobode stajali 385.000 eura (pola od toga su bespovratna sredstva), da je promijenjena gumirana podloga, da je popravljena rasvjeta, postavljena nova igrala i da stabla nisu dirana.
PJEŠAČKI NATHODNIK Vijećnik Jerko Glavaš raspitivao se o rokovima dovršetka rekonstrukcije na pješačkom nathodniku kod Željezničkog kolodvora, pa smo saznali da je to prva temeljita obnova nakon 16 goina, da će stajati 420.000 eura, trajati šest mjeseci i da će sve biti popravljeno.
KANAL ERCEGOVAC Vijećnik Ivan Barišić pitao je za stanje kanala Ercegovac u Višnjevcu jer se tamo u vrijeme jačih kiša voda vraća u ulice te poplavljuje dvorišta i podrume. Rečeno mu je da je izrađena projektna dokumentacija za zacjevljenje tog kanala, da će to koštati 300.000 eura i da uskoro po tom pitanju kreće javna nabava radova.
FILIPOVICA Vijećnik Mato Lukić pitao je kad će naselje Filipovica konačno dobiti spojnu cestu kako bi stanovnici naselja koje je od grada odsječeno obilanicom konačno bili povezani s Osijekom. Riječ je, objasnio je gradonačelnik Radić, o 370 metara spojne ceste kroz Bistričku ulicu za koju je 6.3.2025. izdano rješenje o izgradnji ceste, nogostupa i rasvjete. Potom je 30.6.2025. provedena javna nabava, odabran je izvođač i s njim je potpisan ugovor. Uskoro kreću radovi vrijedni 986.000 eura.
COPACABANA Vijećnik Vlatko Kopić raspitivao se za stanje obnove Copacabane, imao je veliki uvod kroz koji je dao do znanja kako zna da to nije posao za jedno ljeto, ali kako je pitanje očito bilo unaprijed pripremljeno zapravo nije shvatio da će gradonačelnik sve informacije o Copacabani ranije iskoristiti kako bi informirao oporbenoga Kiša, a Kopić je ovdje zapravo propustio priliku otvoriti dodatni prezentacijski prostor. Uglavnom, upravo je tako i bilo – gradonačelnik mu je rekao da je to već odgovorio Kišu.
JOŠ NOVIJI DJEČJI VRTIĆI Vijećnica Mira Leko Ćurčić očekivano se raspitivala je li, nakon izgradnje tri i obnove dva dječja vrtića, planirana i gradnja nekih još novijih vrtića jer joj se čini da i nakon znatno povećanih vrtićkih kapaciteta potrebe za smještaj nove djece i dalje rastu. Gradonačelnik ju je izvijestio da trenutno nema listi čekanja, da su u vrtiće upisana sva djeca kojima su zaposlena oba roditelja, ali da su osigurana sredstva za uređenje DV Centar u Školskoj ulici (neposredna blizina DV Vedri dani) i izgradnju DV Bambi u Podravlju. Odnosno, da je u pripremi javna nabava za izvodđenje radova za oba ta projekta.
Foto: Komarilos
Analit
KOMPOSTANA Obavljena inspekcija, vrijednosti onečišćujućih tvari ispod graničnih
Nadzor inspekcije zaštite okoliša utvrdio je da Unikom primjenjuje mjere kojima se sprječava neugoda uzrokovana mirisom otpada
Inspekcija zaštite okoliša obavila je 26. kolovoza 2026. nadzor emisije onečišćujućih tvari i mirisa u zraku na kompostani na Biljskoj cesti, zbog koje su stanovnici Podravlja organizirali potpisivanje peticije. Naime, zbog intenzivnog mirisa koji već godinama dolazi iz kompostane traže njezino izmještanje iz naselja.
Iz Unikoma su se nakon obavljenog nadzora inspekcije oglasili priopćenjem:
– Izvršena je usporedba vrijednosti emisija onečišćujućih tvari H2S, merkaptana, amonijaka i amina izmjerenih u zraku na kompostani s graničnim vrijednostima koncentracija tih tvari s obzirom na kvalitetu življenja.
Provedenim nadzorom potvrđeno je da su izmjerene vrijednosti onečišćujućih tvari bile ispod propisanih graničnih vrijednosti emisija te da Unikom obavlja djelatnost oporabe neopasnog otpada sukladno izdanoj dozvoli za gospodarenje otpadom, pri čemu se svi tehnološki procesi i uvjeti obavljanja djelatnosti provode u skladu s elaboratom gospodarenja otpadom.
Temeljem prethodno pribavljenog mišljenja akreditirane osobe za ispitivanje i određivanje mirisa u vanjskom zraku ispitivanjem na terenu, utvrđeno je da Unikom gospodari otpadom na način da primjenjuje odgovarajuće tehničke mjere kojima se sprječava neugoda uzrokovana mirisom otpada.
Unikom će i dalje nastaviti kontinuirano pratiti stanje okoliša, provoditi sva zakonom propisana mjerenja i poduzimati sve potrebne mjere radi zaštite okoliša i kvalitete života stanovnika okolnog područja – stoji u priopćenju.
Ilustracija: Komarilos /Magnific AI
Analit
ELEKTRIČNI AUTOBUSI Stigla četiri MAN-a, uskoro će biti na ulicama, svaki prima 84 putnika
Do početka studenog stiže još 15 električnih midi autobusa marke Higer Azure
Nakon što su u Osijek stigli novi niskopodni tramvaji, danas je i autobusni vozni park upotpunjen novim vozilima. Prva četiri električna autobusa marke MAN gadskim ulicama kreću voziti u rujnu. Povijesni dan za Osijek i veliki iskorak u javnom gradskom prijevozu predstavio je gradonačelnik Ivan Radić:
– Prvi električni autobusi niskopodni su čime je osobama sa smanjenom pokretljivošću, djeci i roditeljima male djece omogućen lakši ulazak. Danas su stigla četiri autobusa, sveukupno će ih doći 19. Do kraja listopada stiže preostalih 15, a njihova je ukupna vrijednosti 16 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti – naglasio je Radić.
MAN Lion’s City 10 E manji su solo autobusi koji primaju 84 putnika. Unutrašnjost ima 32 sjedeća i 52 stajaća mjesta. Imaju nultu emisiju ispušnih plinova, nisu bučni, jeftiniji su za održavanje, bolji i udobniji za vožnju.

Osim preostalih 15 autobusa, u Osijek će od studenog početi stizati i novi niskopodni tramvaji, njih 10, po jedan mjesečno, čime će tramvajski vozni park biti zaokružen sa 20 novih niskopodnih kola vrijednosti 50 milijuna eura.
– Sa 20 tramvaja, 13 novih autobusa, novih 19 električnih autobusa i modernizacijom tramvajske infrastrukture vrijedne 45 milijuna eura, dolazimo do nevjerojatne cifre od 116 milijuna eura ulaganja u osječki javni prijevoz što je najveći iskorak u povijesti – naglasio je Radić, dodajući kako je pred Gradom i mega investicija Projekt nove remize, procijenjene vrijednosti oko 80 milijuna eura.
Marko Tihava, predsjednik Uprave MAN Importer Hrvatska d.o.o. čestitao je Gradu i GPP-u na velikom iskoraku u održivoj mobilnosti.
– Ponosan sam što je i MAN dio nove ere u čistom i održivom prijevozu u Osijeku. Čestitam i građanima jer će se voziti udobnije, sigurnije i imat će bolju kvalitetu zraka. A gradu će ostati i nešto više sredstava s obzirom na to da ovi autobusi gotovo i nemaju potrošnju goriva i manje su potrebe za održavanjem – istaknuo je Tihava.
– Nakon što smo završili modernizaciju tramvajske infrastrukture, nakon što su stigli niskopodni tramvaji, ponosan sam i na projekt prvih električnih autobusa u povijesti grada – kazao je Darijan Rudan, direktor GPP-a d.o.o. Napomenuo je kako će autobusi početi prometovati nakon što vozači završe obuku.
– Ova četiri autobusa vozit će na linijama KBC – Jug 2 (2 komada), jedan na liniji Svilajska – Ulica Hrvatske Republike i jedan na liniji Gajev trg – Drinska ulica. Doseg im je 280 km nakon jednog punjenja, no vidjet ćemo kada krenu u vožnju kako će uistinu biti – rekao je Rudan, dodajući kako će nova punionica električnih autobusa biti gotova do rujna, a vrijedna je oko 2 milijuna eura.

MAN i HIGER Četiri autobusa koja su danas stigla u Osijek manja su solo vozila marke MAN Lion’s City 10 E. Preostalih 15 električnih autobusa, kineskog proizvođača Higer Azure, su većeg obujma, ali primaju manji broj putnika jer imaju drugačiji raspored vrata. U Osijek će biti isporučeni do početka studenog.
Foto: Komarilos
Analit
KONTROLA Kada krene naplata parkiranja kamere će bilježiti i komunalne prometne prekršaje
Odzvonit će parkiranju na nogostupima i zelenim površinama, uz rubnjake…
Kada se sredinom rujna uspostavi sustav naplate parkiranja, on će biti maksimalno moderniziran. Grad će imati dvostruko više parkirališnih mjesta u naplati, a upola maje zaposlenih nego što je imao koncesionar.
Sustav će, kako je na predstavljanju istaknuo zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin, biti učinkovitiji i jeftiniji za građane.
– Prvenstveno ide naplata putem fiksnih kamera koje prepoznaju registraciju i uvode ju u sustav. Kamere će bilježiti i prekršaje, pa zapravo imaju dvostruku funkciju. Mobilne kamere na vozilima, a nabavljena su tri vozila koja se trenutno opremaju, imat će istu funkciju kao i fiksne. Imat ćemo određeni broj kontrolora-pješaka na mjestima gdje tehnički nije moguće prepoznati registarsku oznaku, a to je mahom na mjestima za bočno parkiranje – naglasio je Vulin, dodavši kako je tendencija da se, gdje god bude moguće, uvedu fiksne kamere.

Foto: Komarilos
Analit
REKONSTRUKCIJA Vlada odobrila 41,4 milijuna eura za Strossmayerovu, buduću Zelenu aveniju
Riječ je o bespovratnim europskim sredstvima, kada krenu radovi rok za završetak je 450 dana
– Vlada Republike Hrvatske danas je odobrila pokretanje postupka dodjele 41,4 milijuna eura bespovratnih europskih sredstava za potpunu rekonstrukciju Strossmayerove ulice. Projekt na kojem smo godinama radili ide prema realizaciji –objavio je na svom Facebook profilu gradonačelnik Ivan Radić.
Još početkom svibnja otvorene su ponude pristigle na javni natječaj Javne nabave za rekonstrukciju Strossmayerove ulice od turborotora na ulazu u Višnjevac do putničkog riječnog pristaništa na Gornjodravskoj obali. Jedini ponuditelj bila zajednica ponuditelja okupljena oko osječke tvrtke Osijek-Koteks (OSIJEK-KOTEKS d.d. – nositelj, TEHNO-ELEKTRO d.o.o. – član, SITOLOR d. o. o. – član).
Prema Zapisniku o otvaranju ponuda, ova zajednica ponuditelja jedina se javila na natječaj. Procijenjena vrijednost nabave bila je 39 milijuna eura, a oni su ponudili da će posao obaviti za 42.882.431,76 eura, odnosno za 53.603.039,70 eura s PDV-om.
Radovi na ovoj značajnoj prometnici izvodit će se u četiri faze, uz kompletnu rekonstrukciju vodovodne i kanalizacijske mreže, te izmještanje tramvajske pruge iz zasebnog pojasa u prometni trak kolnika u Strossmayerovoj – na potezu od Kanižlićeve ulice prema zapadu (na potezu od Rokove do Kanižlićeve pruga je već izmještena). Na cijelom će se potezu rekonstruirati vodovodna i kanalizacijska mreža, uređivati zeleni pojas i parkirališna mjesta, te nogostupi i biciklistička staza.
Na dijelu od Rokove do skretanja prema riječnom putničkom pristaništu na Gornjodravskoj obali rekonstruirat će se postojeća čvorišta na spojevima sa cjevovodima iz Waldingerove i Dubrovačke ulice, dok je na sjevernoj strani Strossmayerove predviđen spoj sa cjevovodom na Solarskom trgu (između crkve i kućnog broja 6), spoj sa slijepim krakom kod Gornjodravske obale 91, te spoj sa slijepim krakom kod Gornjodravske obale 90d. Ovdje će se radovi uglavnom izvoditi na trasama zelenih površina, pješačkih i biciklističkih staza, te parkirališta.
Kada izvođač bude uveden u posao, rok za završetak radova je 450 dana.
Foto: Vizual Hrvatskih cesta
Analit
VIŠNJEVAC Radovi traju mjesec dana, glavna ulica od turborotora do središta ima novi asfalt
Prva faza rekonstrukcije je pri kraju, izvođači imaju još oko 60 dana za dovršetak kompletnog posla
Sanirani su svi slojevi kolničke konstrukcije i potom je navučen sloj asfalta na cesti u Ulici bana Josipa Jelačića u Višnjevcu i to na trasi koja je na rasporedu za prvu fazu rekonstrukcije – od turborotora na ulazu do kružnog toka u središtu mjesta. Postavljena je nova posteljica, izveden novi sustav odvodnje, ugrađen geotekstil i postavljen novi nosivi sloj te na kraju i novi asfalt.
Radovi su započeli 23. srpnja i najavljeno je da će cijela glavna prometnica do okretišta tramvaja biti iznova izgrađena u roku od 90 dana. Nakon prve trećine tog razdoblja sad se već vidi da je obavljeno mnogo posla. Cijena radova je 875.000 eura, a riječ je o dionici od ukupno 1.100 metara.
VIŠNJEVAC Krenula rekonstrukcija propale ceste u glavnoj ulici, slijedi sudski postupak
Radi se o prometnici koja je izgrađena i puštena u promet 2015., ali je vrlo brzo nakon toga naprosto propala i do ovogodišnjeg srpnja je često krpana i zapravo korištena iako je većim dijelom bila uglavnom u jako lošem stanju, odnosno bile su na površini vidljive mrežaste pukotine koje su prekrivale 60% kolnika.






Foto: Komarilos
-
Analit2 dana od objaveKONTROLA Kada krene naplata parkiranja kamere će bilježiti i komunalne prometne prekršaje
-
Šećerana2 dana od objaveLIJEPA GESTA Besplatno šiša prvašiće da barem malo roditeljima rastereti kućni budžet
-
Analit2 dana od objaveELEKTRIČNI AUTOBUSI Stigla četiri MAN-a, uskoro će biti na ulicama, svaki prima 84 putnika
-
SPEEDWAY2 dana od objaveIVANO ĐEVLAN Naš kickboxer ide na Svjetski kup u Budimpeštu, a nije pozvan u reprezentaciju
-
SPEEDWAY2 dana od objaveNOGOMETNI KUP Osijek igra sa Segestom u Sisku, Dinamo ide u Ivankovo, a Hajduk u Vardarac
-
Šećerana19 sati od objaveŽELJKA ŽIVKOVIĆ Poznata osječka TV novinarka je “Rock romantičarka sa Sjenjaka”
-
Šećerana2 dana od objaveATRAKTIVNO Ronioci na luftićima se spuštaju Dravom od Udičarskog doma na Karašici do Kopike
-
SPEEDWAY2 dana od objaveTRENER BESSONE Protiv Slaven Belupa u nedjelju želja nam je što ranije postići gol
-
SPEEDWAY22 sata od objaveNa igralištu Metalca na Bikari podižu spomen-ploču Anti Šimleši Šuci i uključuju reflektore
-
Analit20 sati od objaveKOMPOSTANA Obavljena inspekcija, vrijednosti onečišćujućih tvari ispod graničnih
-
Pija raport20 sati od objaveKRASTAVCI Oni za salatu koštaju kao i u trgovini, ali su zato kornišoni jako skupi
-
Svilana16 sati od objavePANONA MUZIKO Poslušajte orguljaški recital Tomaža Sevšeka Šramela u konkatedrali
