Connect with us

Analit

VLADIMIR NAZOR Odobreno je 11,2 milijuna eura za gradnju nove osnovne škole u Retfali

Konačno, u ožujku kreće i obnova bajera na Jugu 2 koja će trajati dvije godine

Objavljeno

.Dana

Prilično smireno se odvijala izmjena pitanja i odgovora između gradskih vijećnika i gradonačelnika Ivana Radića tijekom današnje sjednice Gradskog avijeća. Tek na trenutak osjetila se tenzija kad je vijećnik Anto Đapić najavio kako će kasnije u raspravi odgovoriti na inicijativu vijećnika iz Možemo o izmjena Kodeksa o ponašanju gradskih vijećnika, odnosno o uvođenju ograničenja da se pojedini vijećnik može nalaziti u najviše dva Nadzorna odbora trgovačkih društva u vlasništvu Grada Osijeka i primati najviše dvije novčane naknade. Đapić se, kako je rekao, upravo u toj inicijativi osjetio prozvanim, a iako ona nije prihvaćena (odbačena je s 20 glasova protiv i samo 7 za) odlučio je da će u drugom dijelu zasjedanja aktivno objasniti svoju poziciji, pa ćemo kasnije o tome i izvijestiti. Uglavnom, idemo redom.

NE STIGNU PROČITATI Vijećnik Vjeran Marijašević prigovorio je što je vijećnicima na stol praktički pred samu sjednicu pristiglo oko 150 stranica teksta, odnosno materijala koje ne stignu pročitati, pa su dovedeni pred svršen čin.

Gradonačelnik Radić odgovorio je da su materijali dostavljeni u zadnji tren iz razloga što su u vezi teme o Veteranskom centru čekali upis u Katastar kako bi česticu mogli donirati danas na sjednici, a taj je upis obavljen jučer. Također, da su za imenovanje dijela Kanižlićeve ulice od Strossmayerove prema Opus Areni (po jedinici Specijalne policije Orao) čekali odluku povjerenstva Vlade koja je također stigla u zadnji tren. Marijašević je rekao kako podržava obje te odluke, isticao je vijećnika Tomana kao dragovoljca Domovinskog rata, obrazložio da je i njegov otac dragovoljac, ali da svejedno smatra kako dostava materijala u zadnji tren nije u skladu s demokratskim procesima. Predsjednik Gradskog vijeća, Tihomir Florijančić u konačnici se složio s njegovim mišljenjem, ali je istaknuo i da je bila riječ samo o tehnici dostave.

PROJEKT NOVE TRŽNICE Marijašević se raspitao i za obnovu Glavne tržnice. Rekao je kako podupire taj projekt, ali je tražio obrazloženje za činjenicu da je veliki broj poslovnih prostora unutar zgrade tržnice i dalje prazan i istaknuo kako prihvaća i pismeno objašnjenje na to pitanje. Gradonačelnik mu je obećao pisani odgovor, ali je iskoristio mogućnost dodatno informirati kako će uskoro predstaviti novi projekt obnove tržnice te konstatirati kako do sada u tržnicu nije ulagano upravo zbog toga što su pravili projekt njezine obnove.

POMOĆ ZA NOVOROĐENE Vijećnica Dubravka Krupa imala je inicijativu vezi, kako je rekla, pronatalitetne politike Grada Osijeka. Navela je kako u Osijeku imamo jednokratnu pomoć od 700 eura za svako novorođeno dijete, ali da su procijenjeni troškovi za opremu novorođenog djeteta između 1.000 i 3.000 eura u ovisnosti o tome kakvu vrstu robe kupuju roditelji, pa je predložila da se po uzoru na Rijeku i Split poveća pomoć Grada za svako drugo, treće i svako sljedeće novorođeno dijete u obitelji. Istaknula je da Rijeka ima pomoć od 660 eura za prvo novorođenče u obitelji, ali za drugo je taj iznos povećan na 850, a za treće na 1.225 eura, pa je sugerirala da bi tako moglo biti i u Osijeku. Također, predložila je da iznos od 700 eura pomoći za usvojeno dijete ostane na snazi do 15. godine života svakog usvojenog djeteta.

Gradonačelnik je iskoristio mogućnost objasniti da je trenutni iznos od 700 eura pomoći za prvo novorođenče ustanovljen u njegovom mandatu jer je prije taj iznos bio 270 eura. Za Rijeku i Split je rekao da imaju manju naknadu za prvo novorođenče te je istaknuo da je u Osijeku pronatalitetna politika zapravo paket mjera koje se odnose na najmlađu populaciju i njihove roditelje. Spomenuo je izgradnju pet vrtića, činjenicu da u Osijeku imamo 777 djece više upisanih u predškolske programe u odnosu na 2021., da se radi nadogradnja 14 postojećih osnovnih škola i izgradnja jedne nove škole, besplatne vozačke ispite za najbolje maturante, sufinanciranje produžene nastave, stipedije za najbolje učenike i njihove mentora.

MOST NA ZELENOJ STAZI Krupa je još spomenula kako Zelena staza za hodače i trkače na lijevoj obali Drave nije u funkciji jer je drveni most oštećen. Na to je gradonačelnik brzo reagirao rekavši kako je u tijeku natječaj za nabavu materijala za popravak tog mosta i da će vrlo skoro opet staza biti u funkciji.

BALON NAD OLIMPIJSKIM BAZENOM Vijećnik Boris Kiš prisjetio se teme zatvorenog olimpijskog bazena za koji su se svojedobno spominjale lokacije u Gradskom vrtu ili u kompleksu bivšeg OLT-a, pa ga je zanimalo što je s tim jer da naši plivači trenutno treniraju u Vukovaru. Predložio je i balon za natkrivanje olimpijskog bazena na Kopiki koji bi onda mogao služiti svrsi i u zimskom razdoblju, a u rukama je držao i ponudu za takav jedan balon po cijeni od 202.000 eura. Gradonačelnik je rekao kako trenutno s timovima razmatra mogućnost gradnje novog olimpijskog bazena ili postavljanje balona, ali da zbog brige za vodene sportove upravo paralelno traje i temeljita obnova Gradskih bazena i obnova kupališta Copacabana, čija druga faza obnove će biti gotova do 1. lipnja, odnosno do sezone kupanja.

PRESKUPE SPORTSKE ČLANARINE Kiš je istaknuo i “rastući problem dostupnosti sporta za mlade u Osijeku” jer članarina za neke od klubova koji rade u gradskim dovaranama iznosi od 30 do 70 eura mjesečno što je puno za neke obitelji te je pitao može li se intervenirati da se to smanji. Gradonačelnik je taktički odgovorio da su davanja za sport iz gradskog proračuna od 2021. povećana za 25%, da Grad plaća prijevoz sportašima na natjecanja, plaća dvorane, suce i trenere, ali da nema zakonske osnove utjecati na visine članarina koje formiraju uprave sportskih klubova.

MRAK NA CESTI KOD STANDARDA Vijećnik Igor Toman informirao je kako je istočni ulaz u grad s Južne obilaznice u potpunom mraku (kod MIO Standard) i pitao može li se tu postaviti neko osvjetljenje. Gradonačelnik je rekao da će rasvjeta uskoro biti postavljena.

STANJE NA MALOM AERODOROMU Toman je i pitao i što se događa sa Sportskom zračnom lukom Osijek-Čepin i s Aero klubom jer da tamo prošle godine nije bilo nikakvih aktivnosti. Na to je pitanje odgovorio zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin.

– Nažalost taj prostor propada već 40 godina. Asfaltna pista napravljena je u vrijeme Domovinskog rata kako bi Osijek imao alternativu za tada okupiranu Zračnu luku u Klisi. Poslije je bilo i sporova u vezi zemljišnih čestica koji su riješeni. Uglavnom, tijekom 2022. i 2023. Aero klub pod vodstvom tadašnje uprave imao je obvezu sredstva od prostora koje su davali u podzakup ulagati u održavanje, bilo je to oko 250.000 kuna godišnje, ali kad smo zatražili izvješća o tome nismo dobili ni jedan račun iz kojega bi se vidjelo da je u zadnjih 10 godina bilo što uloženo u infrastrukturu – rekao je Vulin. – Taj smo ugovor zbog toga morali raskinuti. A prije četiri dana smo imali sastanak s Aero klubom koji zadnje dvije godine održava aktivnosti, ali bez letenja. Riječ je o oko 75 hektara koje Grad Osijek namjerava komercijalizirati po uzoru na projekt Centra Sokol. Aero klub se slaže s tim konceptom, a prethodno smo o tome obavijestili Hrvatsku agenciju za civilno zrakoplovstvo i Ministarstvo prometa te dobili pozitivna mišljenja. Sad smo u pripremi natječaja za izradu projekta, s tim da primarna namjena tog prostora ostaje sportska i Aero klub će tamo nastaviti sa svojim sportskim djelovanjem.

ODSJEČENO NAŠIČKO NASELJE Vijećnica Katarina Kruhonja pitala je što je sa sigurnošću djece koja idu u školu iz Našičkog naselja jer je zbog izgradnje intrazonske ceste od Sv. L.B. Mandića do Svilajske tamo prvo zatvoren cestovni, a sada i pješački prijelaz preko pruge. Rekla je kako su učenici prisiljeni ići obilaznim putem uz Sv. L. B. Mandića gdje nema pješakog nogostupa nego samo utrta staza te da je taj put do škole duži za 2,6 km. Našičko naselje, rekla je, trenutno ima izlaz samo kod Getroa te predložila da se tamo isplanira siguran pješački pothodnik te kružni tok i semaforizacija. Gradonačelnik je odgovorio kako je tamo uspospostavljen privremeni pješački prijelaz do završetka radova na novoj cesti i da će u finalizaciji projekta sve biti tamo prometno uređeno kako treba.

Kruhonja je pitala i za uspostavu gradskih subvencija za prijelaz na ekološki sustav grijanja i na to će dobiti pisani odgovor.

KOPIKA Vijećnica Loreta Vanko pitala je u kojoj su fazi radovi na Kopiki i kad će biti gotovi. Gradonačelnik je rekao da sve ide po planu i da je rok za dovršetak radova 1. lipnja te da će prije otvorenja kupališta nasipati i novi pijesak na dravsku plažu.

BAJER NA JUGU 2 Vijećnik Antonio Lozančić pitao je u kojoj je fazi projekt obnove bajera na Jugu 2. Gradonačelnik je podsjetio da je 2021. prihvatio peticiju s 4.000 potpisa građana s Juga 2 koji su tražili spašavanje bajera, da je spriječeno njegovo isušivanje, da su otkupljene privatne čestice u njegovoj okolici, da je krajem 2025. napravljen projekt za obnovu bajera i da radovi kreću u ožujku ove godine te da bi trebali biti gotovi za dvije godine.

ELEKTRIČNI AUTOBUSI Vijećnik Mate Jurčević pitao je za nastavak modernizacije javnog gradskog prijevoza, odnosno kad možemo očekivati dolazak najavljeni 19 novih električnih autobusa. Dobio je odgovor da je ugovor potpisan, da će novi autobusi doći do studenoga ove godine i da koštaju 16 milijuna eura, ali da to građane Osijeka neće koštati ništa. Također, gradonačelnik je rekao da je u priremi i projekt nove remize vrijedan 80 milijuna eura.

EKSKLUZIVA Vijećnik Mato Lukuć raspitao se o obnovi osječkih osnovnih škola. Tako smo doznali i ekskluzivu – da je jučer odobreno 11,2 milijuna bespovratnih eura za izgradnju nove Osnovne škole Vladimira Nazora u Retfali.

PRIJEVOZ ZA BOLESNIKE Vijećnika Mira Leko Čurčić raspitala se o učincima mjere besplatnog prijevoza onkoloških bolesnika od kuće do bolnice i natrag i hoće li se ta mjera proširiti ove godine. Saznali smo da je bilo 3.222 takva prijevoza prošle godine i da će ove godine mjera biti proširena i na pacijente hematoloških zloćudnih bolesti.

NOVA DONJODRAVSKA Vijećnik Ivan Barišić pitao je za najavljene radove izgradnje nove Donjodravske ulice. Dobio je odgovor da će radovi krenuti u veljači i da su vrijedni 2,6 milijuna eura.

VIJENAC J. KOZARCA Vijećnik Milan Opačak raspitivao se o stanju radova na obnovi Vijenca Josipa Kozarca i dobio odgovor da se sve odvija prema planu i da će radovi biti gotovi do početka iduće godine.

Foto: Komarilos

Analit

DOK ČEKAMO IZVOĐAČA Rekonstrukcija Štrosike riješit će problem odvodnje u Ulici Bele Bartoka

Ulica je obnovljena u veljači 2025., a već u kolovozu je nakon jake kiše cijela bila pod vodom

Objavljeno

.Dana

Objavio

Prije nešto više od mjesec dana otvorene su ponude pristigle na natječaj Javne nabave za rekonstrukciju Strossmayerove ulice kada je konstatirano kako je pristigla samo jedna ponuda zajednica ponuditelja okupljena oko osječke tvrtke Osijek-Koteks. No, do danas nije objavljena odluka o odabiru.

Podsjećamo kako je procijenjena vrijednost nabave bila je 39 milijuna eura, a oni su ponudili da će posao obaviti za 42.882.431,76 eura, odnosno za 53.603.039,70 eura s PDV-om.

Ako se nitko ne bude žalio produžetak Strossmayerove gradit će Osijek-Koteks i partneri

Prilikom nedavnog gostovanja u emisiji Radio Osijeka gradonačelnik Ivan Radić govorio je i o toj temi:

– U tijeku je pregled ponuda i vjerujem da ćemo vrlo brzo potpisati ugovor za novu ulicu i nakon toga riješiti još jedan veliki problem kojega sam svjestan, a to je da tramvaj ne vozi do Višnjevca. Ali kad se projekt završi, tramvaj će opet ući u Višnjevac. Rok od 450 dana će biti žestok, radit će s epunom parom, ali moramo to napraviti kako bi dobili lijepšu ulicu i kako bi se Retfalčani i Višnjevčani čim prije krenuli voziti tramvajem – rekao je gradonačelnik.

Također, objasnio je kako će prilikom rekonstrukcije Strossmayerove biti izvedena potpuno nova kanalizacija te da će to riješiti i problem Ulice Bele Bartoka koja je u potpunosti obnovljena u veljači 2025., a onda je iste godine u kolovozu nakon jače kiše bila pod vodom.

– Ovdje imamo sitauciju da ulice poput Bele Bartoka kod jakih kiša, unatoč tome što smo ih rekontruirali, doživljavaju poplave jer se kolektor na Strossamyerovoj zaštopa. Rješavanjem Strossmayerove riješit će se i to – rekao je gradonačelnik.

ULICA BELE BARTOKA Nakon 60 godina stanovnici dobili novi vodovod i kanalizaciju

UKUPNA ŠTETA 10 stabala na cestama, 40 poplavljenih podruma i 5 problema s krovovima

Podsjetio je i kako se razvijala ideja o investiciji u obnovu Štrosike.

– Modernizacijom tramvajske infrastrukture gledali smo kako napraviti funkcionalnom i Strossmayerovu ulicu, koja ima veliki potencijal da izgleda kao Europska avenija. Biciklistička staza iako postoji, zapravo je na nogostupu, pa stanovnici praktički kad izlaze iz svojih kuća nalijeću na bicikoliste. Dva se biciklista ne mogu mimoići, a teško će jedan pokraj drugoga proći bicikjlist i pješak. Osim toga, nasred biciklističke staze bili su stupovi javne rasvjete, a tramvajska pruga zapravo preblizu kućama, pa bi se pri svakom prolasku tramvaja prozori tresli. Smišljali smo kako prekategorizirati tu ulicu, pa smo 2022. to uspjeli i Strossmayerova je postala državna cesta, prije svega kako bi u svemu tome imali pomoć države odnosno Hravtskih cesta. Riječ je o projektu vrijednom čak 50 milijuna eura. Kada vam kažem da je ovogodišnji proračun 127 milijuna eura onda se može shvatiti o kolikom iznosu gvorimo. Taj se projekt, dakle, definitivno ne bi mogao financirati bez podrške Vlade RH.

Projekt podrazumijeva da će tramvajska pruga ići u desnu kolničku traku, a rekonstrukcijom se dobiva i prostor za drvored, pa će ulica zbog toga postati zelena avenija. Riješit će se i problem parkirališnih mjesta i dobiti prostora za biciklistučku pješačku stazu.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

LUDOST Na romobilima se utrkuju s autima vozeći uzbrdo ispod podvožnjaka na Trpimirovoj

Divljaju, hvale se brzinama od 110 km/h i objavljuju na društvenim mrežama

Objavljeno

.Dana

Objavio

Sinoć je na TikToku stajalo da je ovaj video objavljen prije 23 sata i već je imao oko 47.000 pregleda, pa su se mladići koji su izvodili brzinsku vratolomiju na cesti podvožnjaka na Trpimirovoj u Osijeku sigurno osjećali kao velike face u svom društvu. U sedam sekundi, koliko traje video, jasno se vidi kako jedan od romobilista pretječe automobil u brzom naletu iz dubine podvožnjaka prema kružnom toku na raskrižju s Drinskom.

Građanin koji je izdvojio ovaj video klip s javno dostupnog TikTok profila, iskreno zabrinut poslao ga je i u našu redakciju pod nazivom „Divljanje romobilima po Trpimirovoj u Osijeku“. Uz video, osjetio je potrebu i prokomentirati sve češću pojavu nepredvidivih vozača romobila koji se nenadano pojavljuju na cestama i ugrožavaju promet.

„Pozdrav, evo dostavljam vam ovo, pa ako biste htjeli objaviti da se apelira na javnost i policiju. Na TikToku je jedan korisnik javno dostupnog profila objavio videozapis koji prevršava svaku mjeru i granicu normale u prometu. Na jednoj od većih i prometnijih dionica u našem Osijeku (Trpimirova ulica, kod nadvožnjaka) vide se dva pametnjakovića kako voze romobile po samoj cesti, i k tome jedan od njih ubrzava i obilazi automobil što daje još veći apsurd ovom videozapisu. Oni se javno hvale svojim divljanjem, a u komentarima pišu kako taj romobil dostiže top speed od čak 110 km/h! Molim vas da se apelira na policiju i javnost jer ovo više nema smisla i prevršava svaku mjeru, pogotovo uzevši u obzir kakve su posljedice nesreća s romobilima u zadnje vrijeme.“

Hvala za video i hvala za komentar. Naravno, treba dodati kako većina vozača romobila uopće nema položen vozački ispit te kako vjerojatno ne poznaju ni osnovna pravila ponašanja u prometu. Njihova vožnja među automobilima na jednoj od najprometnijih četverotračnih cesta gotovo u središtu grada visoko podiže letvicu mladalačkog adrenalina, ali istovremno jednakom progresijom ugrožava promet.

Policija je na potezu. Bilo bi korisno i nadasve edukativno u redovitim izvještajima o prometnim prekršajima s visokim kaznama uskoro vidjeti skalpove nekih od ovih momaka. Roditelji bi im sigurno bili presretni.

Video: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Analit

VRTIĆ KRIJESNICA Energetska obnova pri kraju, od jeseni će ovdje boraviti 140 djece

Objekt na Jugu 2 je kompletno rekonstruiran

Objavljeno

.Dana

Objavio

Radovi na energetskoj obnovi dječjeg vrtića Krijesnica teku planiranom dinamikom i bit će gotovi do nove pedagoške godine. Tako će djeca iz osam skupina, njih oko 140, od jeseni krenuti u potpuno novi vrtić.

– Vrijednost radova je 1,3 milijuna eura. Ranije smo u dvorište vrtića postavili nova igrala i novu ogradu, a s ovom energetskom obnovom dobivamo u potpunosti novi vrtić sa novim sobama, vanjskom stolarijom, dizalicama topline i hlađenja. Trenutačno se radi zeleni krov, a nakon toga ide opremanje vrtića – istaknuo je prilikom obilaska radova gradonačelnik Ivan Radić, podsjetivši kako je krenula izgradnja potpuno novog vrtića Bambi u Podravlju, vrtića Centar, te je u pripremi dokumentacija za novi vrtić u Retfali.

– Trenutno se radi face lifting, radovi se privode završetku i sve će bit gotovo do kraja srpnja. Radovi su bili dosta zahtjevni s obzirom da smo kompletno radili rekonstrukciju vanjske ovojnice i unutarnjeg uređenja. Jedan dio instalacija je zadržan, dok je sve ostalo kompletno novo – rekao je Boris Benić, glavni inženjer gradilišta.

Ravnateljica Dječjeg vrtića Osijek, Ana Mihaljević, naglasila je kako je, osim proširenja kapaciteta vrtića u smislu izgradnje novih objekata,jednako značajna i obnova postojećih objekata.

– Krijesnica nije samo u energetskoj obnovi, ovaj objekt je kompletno preuređen. Već je završena javna nabava za novi namještaj i novu didaktiku. Igralište je već ranije uređeno tako da dobivamo jedan kompletno novi objekt – naglasila je.

Foto: Grad Osijek

Nastavi čitati

Analit

BECIĆKA Za tjedan dana kreće izgradnja nove sportske dvorane vrijedne 2,7 milijuna eura

Ovo je prvo veliko ulaganje u školu na Moši koja je izgrađena davne 1961. godine

Objavljeno

.Dana

Objavio

I Osnovna škola Vladimira Becića jedna je od onih obhvaćenih najvećim investicijskim ciklusom u osnovno školstvo u novijoj povijesti Osijeka. Uz gradnju potpuno nove škole u Retfali i nadogradnju 14 postojećih izgrađuje se i 14 školsko-sportskih dvorana. Ukupna vrijednost svih investicija je 60 milijuna eura.

OŠ Vladimira Becića izgrađena je 1961. godine, dok je dvorana dograđena osam godina kasnije. I ovo je zapravo prvo ulaganje u ovu školu u širem centru grada u posljednjih 60 godina. 

– Danas smo uručili ugovor izvođaču radova, tvrtki Iver,koja će graditi dvoranu u OŠ Vladimira Becića. Nova dvorana vrijedna je 2,7 milijuna eura, a rok za izvođenje radova je 12 mjeseci. No to nije kraj, jer pripremamo i energetsku obnovu ove škole vrijednu 3 milijuna eura. Ovo je jedna od škola u gradu koja ima dvosmjensku nastavu i ovo su sve pripreme za jednosmjensku, odnosno cjelodnevnu nastavu – rekao je gradonačelnik Ivan Radić, dodajući kako je cilj da sva djeca, bez obzira u kojem dijelu grada pohađaju školu, imaju jednake uvjete.

Ivan Dumančić, ispred izvođača radova, tvrtke Iver, preuzeo je ugovor, te naglasio kako radovi na izgradnji nove dvorane počinju kroz sedam do 10 dana.

– Rok nam je godinu dana i dat ćemo sve od sebe da budemo u roku. Novi objekt se prostire na 900 kvadrata, kompletna konstrukcija je u betonu. Pokušat ćemo da u ovoj godini veliki dio objekta bude zatvoren, odnosno napravljena konstrukcija – naglasio je Dumančić.

Ravnateljica OŠ Vladimira Becića, Zrinka Šabić, izrazila je zadovoljstvo u ime učenika i djelatnika na ovim ulaganjima. Ne samo da će dobiti novu dvoranu, nego i energetsku obnovu koja je više nego potrebna.

– Dvorana će imati svlačionice i sve ono što potrebno. Uz dvoranu će biti i parking, prilaz za osobe s invaliditetom, dok će stara dvorana i dalje biti u funkciji i uvelike će olakšati organizaciju rada – dodala je Šabić, ističući kako ovu školu trenutno pohađa 314 učenika, a posebna je po tome što je jedna od dviju škola u gradu koja ima poseban odjel s djecom s poteškoćama.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

GROBLJE DONJI GRAD Oštećenja na zidu su učvršćena daskama, a što ako se sruši na grobnice

Nije sigurno i ne izgleda lijepo

Objavljeno

.Dana

Objavio

Zidana ograda groblja Donji grad već je duže vrijeme mjestimično učvršćena daskama. To izgleda ružno, ali svakako doprinosi stabilizaciji očigledno oštećenih dijelova zida. No, građane i prolaznike tamo zanima kad će konačno na red doći i sanacija zida?

Konkretno, građanin koji je poslao inicijalnu informaciju i fotografije podsjeća na nedavno promovirani novi Cjenik grobne naknade, koji je nakon reakcije građana zbog znatnog povećanja cijena brzo povučen na doradu, i pita se: “Ne znam koliko će ih koštati kada se uruši zid i ošteti grobnice s druge strane?”.

Doista, iz perspektive onih koji se ovdje okupljaju na pogrebima i obilaze grobove svojih pokojnika nejasno je da oštećenja uličnog grobljanskog zida moraju tako dugo čekati na popravak. Ovakve zakrpe ne izgledaju lijepo, a i postoji opasnost oštećenja grobnica. Zid je, piše građanin, “više od 60 godina takav”, a jedino što smo u stanju napraviti je postaviti daske.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije