Mobilia
IGRALIŠTE KOD ZOO VRTA Sprave su atraktivne i u dobrom stanju, ali hlada nema ni za lijek
Glavne fore za malu djecu su njihanja na čimpanzi i krokodilu te jahanje na velikoj gusjenici
Početkom travnja nezadovoljni čitatelji pisali su nam i slali fotografije dječjeg igrališta kod Zoo vrta jer antistresna podloga ondje nije u dobrom stanju. Nekada atrakcija i igralište s jedinstvenim i zanimljivim spravama, bilo je iznimno dobro posjećeno tijekom cijele godine. Sada, kada je vodostaj Drave opao, a i odlasci u Zoo vrt će zbog školskih praznika biti češći, igralište će ponovno biti puno djece.

Prostor idealan za vikend šetnju i igru naoko je ok. No, antistres podloga i dalje je u istom stanju, dosta je rupa i pukotina. Sprave, ako izuzmemo drveni tobogan kojem nedostaju stepenice se dobro drže. Za malu djecu ovdje su svakako najatraktivniji velika zelena gusjenica, te njihalice u oblicima čimpanze i krokodila. Tu su i zanimljivi koševi za otpatke u obliku dupina, klackalice i vrtuljak. Zapravo, ovo je igralište s više različitih tobogana, ali treba se domišljati kako se popeti. Osim loše podloge, velika je mana i što na igralištu zapravo nema trunke hlada, pa je u vrućim ljetnim mjesecima najbolje posjećivati ga u ranim jutarnjim ili kasnim poslijepodnevnim satima. A i pod hitno bi trebalo počupati travu izniklu među pojedinim dijelovima podloge jer bi njihalo čimpanze uskoro moglo biti u džungli.
RUPA DO RUPE Podloga na dječjem igralištu kod ZOO vrta idealna je za slomiti nogu










Foto: Komarilos
Mobilia
CVJETKOVA Zbog auta na nogostupu između Crkvene i Kišpatićeve majke s djecom idu cestom
Ovaj dio ulice je jednosmjeran, nema označenih mjesta za parkiranje, pa svi parkiraju na nogostupu
Šetnja Donjim gradom, posebno ako ste roditelj male djece u kolicima, može biti vrlo neugodno iskustvo. Jedna je majka fotodokumentirala šetnju Cvjetkovom ulicom, posebno na dijelu između Crkvene i Kišpatićeve.
Ulica je jednosmjerna, uska, s obje strane su obiteljske kuće, a nogostup je postao – parkiralište. I to s obje strane ulice, pa šetnja postaje slalom s preprekama koje se obilaze hodanjem po kolniku.



Nije Cvjetkova jedina takva ulica u gradu, ima i onih, baš poput donjogradske Kišpatićeve, gdje je jedna kolnička traka također pretvorena u parkiralište. No u takvim situacijama barem ne trpe pješaci koji se normalno mogu kretati nogostupom. No ovdje, u Cvjetkovoj, to nije slučaj.

Foto: Građani Komarilosi
Mobilia
OSVJEŽENJE Uređuje se urbana oprema, obojan drveni dio klupe kod Željezničkog kolodvora
Klupa je obilježena natpisom i upozorenjem da se na nju ne sjeda
Uz tramvajsko stajalište kod Željezničkog kolodvora klupa s drvenim dijelovima ovih je dana osvježena bojanjem. Dok dežurni gradski vandali uništavaju urbanu opremu po gradu, tu su i oni koji ju nadgledaju i održavaju.
Tako je na red došlo i bojanje drvenih dijelova ove klupe na kojoj prolaznici, ali i oni koji čekaju tramvaj, mogu sjesti. No ne i dok se ne skine upozorenje – klupa je tek obojana i potrebno je neko vrijeme da se boja osuši. Nadamo se da za par dana na njoj neće osvanuti neka žvrljotina.


Foto: Komarilos
Mobilia
MJESTA KOLIKO HOĆEŠ Jutros je započela naplata parkiranja, kod automata su i asistenti
Osijek je u nultoj i dijelu prve zone osvanuo gotovo pust, dugo nije bilo tako prozračno
Jutros u 7,00 sati započela je naplata parkiranja na javnim parkiralištima u Osijeku, u području 0. i dijela 1. zone. Nakon što su prethodnih tjedan dana na blagajnama prodavali stanarske i mjesečne karte, iz GPP-a su danas kod parkirališnih automata organizirali i asistente koji građanima pomažu prilikom kupnje.
Nakon dugo vremena, na području naplate u Osijeku osvanulo je mnogo praznih parkirališta i u središtu grada je neobično prozračno. Pretpostavka je da će se pritisak sada prebaciti na parkirališta u onim dijelovima 1. zone koji još nisu pod naplatom i u 2. zonu. No, u narednom razdoblju naplata će se postupno širiti, pa će višak automobila biti istisnut i s tih područja.
Na novim parkirališnim automatima moguće je plaćati kovanicama (samo točan iznos, jer aparati ne vaćaju višak novca), kreditnim i debitnim karticama, a na raspolaganju je i plaćanje putem SMS poruka (mParking). Cijene su objavljene ranije – u nultoj zoni 1,50 eura po satu (najduže tri sata), a u prvoj zoni 1 euro po satu.



Foto: Komarilos
Mobilia
ŠAMPION Parkirao je u Zvonimirovoj na pješačku stazu i zelenu površinu iako je i ograđeno
Nejasno je kako nekome uopće padne na pamet učiniti ovakav prekršaj u gradskom središtu
U ponedjeljak, 21. rujna konačno kreće naplata parkiranja u nultoj i dijelu prve zone na osječkim javnim parkiralištima. To će vjerojatno smanjiti pritisak u zonama naplate, ali će privremeno povećati pritisak u ostatku prve zone i u cijeloj drugoj zoni dok i tamo ne krene naplata.
No, bit će zanimljivo vidjeti hoće li, paralelno s uspostavom sustava naplate parkiranja i kažnjavanja onih koji budu zaboravljali ili izbjegavali plaćati parkirališne karte, prometni i komunalni redari biti učinkovitiji i u situacijama poput ove. U Ulici kralja Zvonimira jutros je neodgovorni vozač, svjedočili su susjedi i prolaznici, vozeći u rikverc s križanja Zvonimirove i Krežmine, preko pješačkog prijelaza naprosto ušao u inače ograđenu zelenu površinu i ostavio automobil jednim dijelom na pješačkoj i jednim dijelom na zelenoj površini – kao da se to podrazumijeva. I nikom ništa.
Foto: Građani Komarilosi
Mobilia
POTHODNIK Gužve u Gradskoj blagajni, građani kupuju stanarske i mjesečne parkirališne karte
Dvije su blagajne u funkciji samo za parking, na ostalima se plaćaju režije i nadopunjavaju Butre
Od 14. rujna, otkako građani mogu kupiti stanarske i mjesečne parkirališne karte na prodajnim mjestima GPP-a (pothodnik i Ulica cara Hadrijana 1) u prostoru Gradske blagajne su konstantno gužve. U redu strpljivo stoji tridesetak sugrađana, mahom s dokumentacijom u ruci koja je potrebna za prvo izdavanje stanarske karte.
Građani koji po prvi puta vade stanarsku kartu moraju predočiti osobnu iskaznicu i prometnu dozvolu. No ukoliko koriste vozilo u vlasništvu obrta ili tvrtke u kojoj su zaposleni, potrebna je potvrda vlasnika da mu je vozilo ustupljeno na korištenje 24 sata na dan. Za vozilo u vlasništvu rent-a-car tvrtke ili vozilo u leasingu potrebno je priložiti presliku ugovora o najmu te predočiti original na uvid, a jednoj se fizičkoj osobi može izdati samo jedna stanarska parkirališna karta. Stanarska karta može se kupiti za 12 mjeseci unaprijed.


Mjesečnu parkirališnu kartu mogu kupiti fizičke i pravne osobe, neovisno o mjestu prebivališta odnosno sjedišta. Dakle. Karta vrijedi mjesec dana od trenutka kupnje, a za isto vozilo moguće je odjednom kupiti najviše 12 mjesečnih karata. Od 21. rujna, kada krene naplata parkiranja, u cijeloj 0. i dijelu I. zone., mjesečna će se parkirališna karta (ne za 0. zonu) moći kupiti i na automatima.
Foto: Komarilos
-
Mobilia1 dan od objaveMJESTA KOLIKO HOĆEŠ Jutros je započela naplata parkiranja, kod automata su i asistenti
-
SPEEDWAY23 sata od objaveŠOKANTNO Mia Wild napušta klub Slavonija-Žito i od iduće godine nastupa za Slobodu Varaždin
-
SPEEDWAY2 dana od objaveSLAVIJA Pamtimo velikane koje je iznjedrilo rukometno igralište na šljaci u centru Osijeka
-
SPEEDWAY1 dan od objaveOSIJEK – ČAKOVEC 25:30 Nenadano i neočekivano, rukometaši izgubili na parketu Zrinjevca
-
Mobilia1 dan od objaveOSVJEŽENJE Uređuje se urbana oprema, obojan drveni dio klupe kod Željezničkog kolodvora
-
Kožara1 dan od objaveTRAŽE SE OČEVICI Vozio unatrag, pa Cliom udario teretnjak na Gajevom trgu i otišao
-
Šećerana4 sata od objaveMATEJ JUKIĆ Plivali su 3,8 km, pa biciklirali 180 i trčali 42 km – na cilj je stigao drugi!
-
SPEEDWAY24 sata od objaveSVJETSKI KUP U MAĐARSKOJ Benović osvojio zlato u parteru i ponovo ozlijedio skočni zglob
-
Mobilia6 sati od objaveCVJETKOVA Zbog auta na nogostupu između Crkvene i Kišpatićeve majke s djecom idu cestom
-
Analit3 sata od objavePOČELO JE Prvi dan naplate parkiranja u cijeloj 0. i dijelu 1. zone je iza nas
-
SPEEDWAY1 sat od objaveNK MURSA Oni su fenomen, čak dvije njihove seniorske momčadi igraju u dvije različite lige
