Iako u zadnje vrijeme građani najviše primjećuju razrovane zelene površine duž novouređenih ulica i parkirališnih mjesta u gradu, parkiranje na zelenim površinama nije ništa novo. I u naselju Sjenjak redovno se već godinama u nedostatku dovoljnog broja parkirališnih mjesta parkira i na zelenim površinama.

Tako je nekadašnji zeleni otok u blizini dječjeg igrališta i kućnih brojeva 41, 51 i 55 postao blatna kaljuža. Svježi tragovi kotača jasno govore da se ovdje, vjerojatno u večernjim i noćnim satima, parkiraju svi oni koji nisu uspjeli pronaći parking.

I dok je još do prije dvije godine ovaj „zeleni otok“ doista i bio zelen, danas je stanarima ostalo samo sjećanje na njega. A kako je krenulo i na ostalim će se očuvanim zelenim površinama uskoro moći vidjeti prve brazde.

Foto: Građani Komarilosi i Google Street Wiew

Je li bila riječ o dojavi stanara obližnjih zgrada ili je pauk jednostavno išao u kontrolu – nije ni važno, osim što se dan nakon velike „akcije“ podizanja parkiranih automobila sa nedozvoljenog mjesta, Gornjodravska obala „oslobodila.

Ova dvosmjerna cesta s jasno istaknutim znakovima zabrane parkiranja u zadnje je vrijeme postala – parkiralište. Naravno, parkirana vozila duž desne trake onemogućuju mimoilaženje dva vozila iz suprotnog smjera, pa se ovdje nerijetko vozači izmiču jedni drugima, a često se oni iz pravca juga prema zapadu preko nogostupa i zelene površine nastave svoj put.

Posljednja „velika“ akcija na ovoj se cesti dogodila početkom prošle godine, kada su sva parkirana vozila u desnoj traci dobila policijske „čestitke“. I tada se situacija smirila na nekoliko dana, a u zadnje su vrijeme ovdje konstantno parkirana vozila.

Koliko će vremena proći do ponovnog „zauzimanja“ ceste parkiranim vozilima, ostaje za vidjeti. No činjenica je da svima „podignutima“ tijekom ovog obilaska, zasigurno više neće pasti na pamet ovdje ostaviti svoje vozilo.

GORNJODRAVSKA Svi su ovi auti parkirani na dvosmjernoj cesti dobili kazne pod brisače

Foto: Građani Komarilosi i Komarilos    

Prije nekoliko su dana u parkiralištu „rupa“ postavljene plastične cijevi duž kolnika, pa je na taj način onemogućeno parkiranje automobila na cesti i zelenoj površini. Ovaj prostor, iako neuređen, i dalje je jedno od parkirališta s najvećim pritiskom vozila tijekom radnog tjedna, posebno u jutarnjim i dopodnevnim satima.

Prostor zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa nije u vlasništvu Grada i neće se naći u sustavu naplate, kada ona kroz koji mjesec profunkcionira. No to ne znači da se na njemu vozači ne trebaju pridržavati pravila. Iako do sada uglavnom nisu – vozila su se zaustavljala i ostavljala gdje god je za to bilo mjesta i prilike – sada je tome došao kraj.

Foto: Komarilos

Jutros su stanari Blok centra 2, ali i djelatnici u brojnim poslovnim prostorima u nizu stambenih zgrada, nenajavljeno ostali bez struje. Nije riječ o nikakvim planiranim radovima, već o iznenadnom, neplaniranom kvaru do kojeg je došlo zbog radova na uređenju parkirališnih mjesta u Gundulićevoj ulici.

Naime, došlo je do presijecanja jednog od strujnih kabela, pa je cijeli potez Blok centra 2 ostao bez struje. Odmah je to dojavljeno HEP-u, a kako su nam u Elektroslavoniji naglasili, djelatnici su već na terenu.

– Ekipa je otišla u izvid, nakon kojeg će se pristupiti sanaciji kvara – kažu u Elektroslavoniji Osijek, potvrdivši kako je riječ o presijecanju kabela, te kako će kvar nastojati čim prije otkloniti.

Foto: Komarilos

Nije ovo jedino nasilje u gradu koje muku muči s nedostatnim brojem parkirališnih mjesta, ali je jedno od najblatnjavijih. U Drinskoj ulici iza Doma umirovljenika malo je naselje izgrađeno početkom sedamdesetih godina prošloga stoljeća, a otada do danas ovdje nije izgrađeno niti jedno novo parkirališno mjesto.

Broj automobila je više nego udvostručen, a tu su i vozila posjetitelja Doma umirovljenika, kao i njihovih zaposlenika. Parkiranje na zelenu površinu ovdje nije ništa novo, no godine sustavnog uništavanja zelenih površina od ovog su naselja napravile blatograd.

– Osim ogromne količine blata i prašine, ceste nisu sanirane od dana kada je naselje izgrađeno. Dvosmjerni promet također više nije opcija zbog velikog broja automobila koji su parkirani i na samoj cesti, te često dolazi do prometnog kolapsa. Kolnik za pješake doslovno ne postoji jer su i tu parkirani automobili. Kada padne malo obilnija kiša, na cesti ispred ulaza u Dom (u naselju), nastaje veliko jezero. Naselje zbog prometa više nema kapacitet da bude dvosmjerno, već jednosmjerno po uzoru na Krapinsko naselje koje je par ulica dalje od nas – ističe sugrađanka koja živi u ovom naselju i koja se već neko vrijeme zalaže da se na zemljištu iza Zdravstvene stanice izgrade nova parkirališna mjesta, a zelene površine u naselju ograde.

No, zemljište nije u vlasništvu Grada, već Zavoda za javno zdravstvo i Poljoprivrednog instituta, tako da izgradnja na njemu nije moguća. Iako stanari smatraju da je idealna, ostaje za vidjeti hoće li se nekada u budućnosti na njoj izgraditi parkirališna mjesta.

Do nekog trajnog rješenja, trebalo bi osmisliti što s uništenim površinama, jer iako žive u gradu, ovdje se stanovnici osjećaju gore nego na selu, u ulicama bez asfalta.

Foto: Građani Komarilosi/Komarilos