Tko zna koliko je dugo tamo stajala i pogrešno upućivala posjetitelje, ali sad je više nema! Smeđa prometna tabla koja je u Ulici Josipa Reihl-Kira bila postavljena tako da je pokazivala da treba ići na jug mada je Sportski centar Lio (prema kojemu je trebala biti usmjerena) od nje bio udaljen nekoliko desetaka metara, ali u pravcu sjevera – više nije pričvršćena na stupu javne rasvjete. Ostao je tamo samo hrđavi otisak njezinih nekadašnjih obujmica.

I tako, da prolaznici nisu primijetili i dojavili, vjerojatno bi potpuno nepotrebni i potpuno krivi smjerokaz ondje i dalje upućivao na pogrešan smjer. Žalosno je zapravo što je prethodno ondje godinama preživjela i što ju je netko i postavio, a da je bila potpuno besmislena.

Recimo da je to zapravo mali problem jer svi koji ondje stanuju gdje se nalazi sportski centar s nogometnim igralištem. No, ruku na srce, tabla i nije bila postavljena zbog njih nego zbog posjetitelja koji su povremeno ovamo dolazili iz okolice. A njih je netko sustavno pravio blesavima.

Foto: Građani Komarilosi

Još su tijekom rujna na drvenom mostu kod Vodenih vrata postavljena dva znaka upozorenja i traka koji su prolaznicima jasno trebali dati do znanja da most nije siguran za prolazak. Iako nema pisanog upozorenja niti najave radova, netko je mislio da će dva znaka i traka biti dovoljni da građani shvate kako most nije siguran za prelazak.

No već su i tada građani prelazili preko trake i mosta, a sada, mjesec dana kasnije i odmaknuli znakove te iskidali trake. Preko mosta prelaze, iako ima vidljiva oštećenja. Ograda do Vodenih vrata se nakrivila i djeluje da bi se mogla otkinuti ako se netko samo prisloni na nju. Osim toga, značajna su i oštećenja na drvenoj hodnoj površini koje bi, zbog sigurnosti onih koji most prelaze, trebalo sanirati.

A dok se to ne učini, znakovi su trebali biti ti koje prolaznicima signaliziraju da nešto ne štima. No uvijek ima onih koji valjda misle da su postavljeni iz hira. Ili im jednostavno ova situacija predugo traje, pa su pomicanjem ograde mislili „ubrzati“ popravak.

I sada imamo apsurdnu situaciju – dva odmaknuta znaka koja već neko vrijeme uzaludno upozoravaju i građane koji pored njih i dalje prolaze. Netko bi valjda trebao, do potpune sanacije, povremeno obilaziti prostor i kontrolirati ovaj prostor. Jer sam znak ne rješava problem, a sada ne ispunjava ni svrhu zbog koje je postavljen – upozorenje.

VODENA VRATA Drveni most na ulazu u Tvrđu je izvan funkcije, no i dalje svi ovdje prolaze

Pazite da ne propadnete kroz trule daske mosta na ulazu u Tvrđu kroz Vodena vrata

Foto: Komarilos

Novouređena 124 parkirališna mjesta na parkingu između Strossmayerove i Gornjodravske obale, koja su u cijelosti puštena u promet u ponedjeljak, sad su već od ranih jutarnjih sati u potpunosti popunjena automobilima. I dalje se događa da okolo kruže nervozni vozači tražeći slobodno mjesto. Dakle, kad gledamo iz perspektive prijepodneva i ranog poslijepodneva radnim danom – ovo proširenje parkirališnih kapaciteta bilo je poput kapi vode u pustinji.

Većinom se radi o automobilima koji su tamo parkirani po cijeli dan, dakle vjerojatno je riječ o stanovnicima zgrada u Gornjodravskoj. Ima i veliki broj automobila s registracijskim oznakama iz cijele Slavonije i Baranje, pa je moguće da je riječ o studentima/podstanarima koji se u Osijek dovezu ponedjeljkom i onda prvi puta isparkiraju kad idu kući petkom poslijepodne. Ali jednako je tako i puno automobila kojima vozači u središte grada iz drugih dijelova Osijeka i iz okolice dolaze na posao. Od kada se parkiranje ne naplaćuje jako puno građana na posao dolaze osobnim automobilima. Vožnje na linijama tramvaja, gradskih i prigradskih autobusa i naročito prigradskih vlakova sigurno imaju puno manje korisnika.

Ipak, treba korektno konstatirati kako se pritisak na parkiralište smanjuje poslije 16 i 17 sati, kad se iz središta grada povlače oni koji su se automobilima dovezli na posao, pa je onda ipak moguće pronaći slobodno mjesto, čak i birati hoćete li biti bliže Štrosiki ili Dravi. Dakle, investicija u novo parkiralište ipak pokazuje vidljive efekte.

Foto: Komarilos

Tijekom rekonstrukcije tramvajske pruge u Strossmayerovoj ulici, između Trga Ante Starčevića i Rokove ulice, na tramvajskoji liniji T1 (Zeleno polje – Višnjevac) su od trga do Višnjevca vozili autobusi kojima je privremeno okretište uređeno na Gornjodravskoj obali. Za tu je prigodu, mali kružni tok (kod nekadašnjeg restorana Bijela lađa, na istočnom završetku ceste) grubo proširen tako da je uklonjen značajan dio rubnjaka na centralnom zelenom otoku te na onom koji je odvajao cestu i parkiralište južno od ulaza u taj kružni tok. Na taj je način omogućeno okretanje gradskih autobusa.

No, od početka listopada tramvaji na T1 voze od Zelenog polja do okretišta na Kanižlićevoj (Podgrađe) i prestala je potreba za korištenjem malog kružnog toka kao početne stanice gradskih autobusa. Uklonjeni rubnjaci i proširena cesta nikada nisu temeljito uređeni jer se radilo o privremenim aktivnostima, a sad kad autobusi više nisu tamo vidi se koliko je taj prostor zapravo devastiran i otvoren za divlje parkiranje. Stoga je potrebno brzo planirati i izvoditi radove na njegovom uređenju, odnosno vraćanju u prvobitno stanje.

Doduše, na dijelu ceste neposredno prije ulaza u kružni tok (kod igrališta Legos) od prije stoje prometni znakovi koji uzdužno po cesti dozvoljavaju parkiranje turističkim autobusima. Riječ je o prijevozu gostiju koji povremeno u grad stižu riječnim kruzerima. Ako je možda u planu da se i ti autobusi okreću na malom kružnom toku, onda je svejedno potrebno taj mali rotor urediti u povećanim gabaritima. Kako god, ovo sad ne izgleda reprezentativno, a riječ je o središtu grada.

Foto: Komarilos

Zbog brzine, praktičnosti i fleksibilnosti paketomati su danas popularan način dostave. Dostupni dan i noć, mnogima su glavni izbor, jer ne ovise o radnom vremenu ili čekanju dostavljača. Sada su u gotovo svim dijelovima grada i Osječanke i Osječani rado ih koriste.

No nisu svi savjesni, pa neki nakon što dođu po svoj paket i otvore ormarić, nestrpljivo odmataju naručeno, a ambalažu – bila to plastična vreća ili kartonska kutija, bacaju na pod. Situacija je to koja već mjesecima traje u lokalu u Strossmyerovoj ulici u kojem je smješten paketomat jedne tvrtke. Upozorili smo na to još ljetos, no nakon što je prostor očišćen situacija se ponavlja.

STRAŠNO Ovo je interijer lokala s paketomatima u Retfali, uskoro se neće moći ući od smeća

Dakle, ljudi iz kurirske tvrtke reagirali su i očistili prostor pretrpan odbačenom ambalažom iako, ruku na srce, za to nisu odgovorni. Odgovorni su za održavanje prostora, no za skupljanje kutija i ostale ambalaže koja je porazbacana po cijelom prostoru – nisu.

Jer, kada naručite proizvod logično bi bilo da nakon što ga pokupite iz svog ormarića s istim ti proizvodom u ambalaži odete kući. A ne da ga otvarate u tom prostoru, pa kidate sve slojeve koje odbacujete kao da ste na odlagalištu otpada. I onda se hladno okrenete s naručenim proizvodom u ruci i odete. Jer, kutija vam ne treba, kao ni plastične vreće, pa je lakše baciti ih i prepustiti drugom da brine o njima.

Isto tako, ovaj je paketomat specifičan, jer nije smješten na ulici ili u nekom prolazu, već u zatvorenom prostoru. Možda zbog toga neki misle da se u njemu može ostavljati ambalaža. Ako se ovako nastavi, ovaj će lokal biti pretrpan kartonskim kutijama raznih dimenzija, razbacanim plastičnim folijama, stiroporom i papirom. Naravno, onim normalnim i savjesnim građanima to smeta, jer ne mogu vjerovati da je ovakav trend uzeo maha. A ako se nastavi, vjerojatnije je da će tvrtka koja upravlja paketomatima iseliti svoju opremu nego što će čistiti smeće.

Foto: Građani Komarilosi