Kad investitori kupe parcelu sa starom kućom te obave rušenje i pripremu terena za gradnju novog objekta – nerijetko mjesecima (ako ne i godinama) svi skupa možemo uživati u prelijepim pogledima na obrise starih kuća koje su ostale utisnute na bočnim fasadama novijih zgrada. Ovo su primjeri iz Ulice Martina Divalta gdje prolaznici privremeno mogu uživati u pogledu na potrgane stiroporne ploče, komade mjestimice zalijepljenog maltera, ostatke limenih konstrukcija bivšeg krova koje su služile odvodnji oborinskih voda i različitih žica.

Građanin koji je poslao ove fotografije u popratnoj je informaciji zapisao kako ne zna postoji li nekakav zakon ili uredba po kojoj bi tijekom gradnje izvođači ili invesitori bili obvezni prikrivati ovakve „otvorene rane“ na bočnim fasada, ali svjestan je da se treba strpiti i izdržati. Do tada, kaže, gotovo svakodnevno fotografira ovakve razglednice.

Foto: Građani Komarilosi

Donjogradski dio osječke promenade uz Dravu najuži je kod pozicije zgrade nekadašnjeg Ribarskog domu. Tu je na svega nekoliko metara trasirana dvosmjerna biciklistička staza, pješačka staza te zeleni pojas sa stablima, rasvjetnim stupovima i klupama za sjedenje po sredini.

Građani već duže vrijeme kontinuirano upozoravaju i fotodokumentiraju kako vozilo kojim se obavlja zalijevanje nije prikladno tako uskom dijelu šetnice, pa jednim kotačem uvijek mora zahvatiti dio zelene površine u trenutku dok je natopljena vodom. Tako zapravo pravi blato, odnosno oduzima petinu ili gotovo četvrtinu ukupne širine zelenog pojasa i to onda izgleda ružno i ostavlja dojam da se od samoga početka korištenja  nove šetnice skoro pa organizirano radi na njezinom uništavanju.

Rješenje je u promjeni načina ili tehnologije redovitog zalijevanja ili u kupnji novog vozila koje će se koristiti za tu namjenu. Građani koji se javljaju s fotograijama rado bi, pišu, za kraće vrijeme konačno vidjeli da će taj problem biti riješen.

Foto: Građani Komarilosi

Dio biciklističke staze na Vukovarskoj 434, najistočnijem dijelu prema Nemetinu, već je duže vrijeme uništen. Veliko ulegnuće i nekoliko pukotina nastali su prije nekog vremena, a vjerojatno su uzrokovani prolaskom teških kamiona na obližnje gradilište.

Iako se neko vrijeme ovdje ništa ne gradi, na zelenoj su površini uz biciklističku stazu, odbačeni prometni znakovi. Prostor se redovno kosi, no znakove nitko ne miče, a ni staza se ne sanira.

Stanovnici ovog dijela grada pitaju se tko je odgovoran za ovu situaciju i tko bi  nastalu štetu trebao sanirati?! Biciklistička staza praktički je nova, izgrađena je prije četiri godine i doista ne bi trebala biti u ovakvom stanju. Do konačne sanacije ne bi bilo zgoreg postaviti znak upozorenja, kako se netko od biciklista ne bi pao i ozlijedio se.

Foto: Građani Komarilosi

Predstavljen je program obilježavanja ovogodišnjeg Dana osječkih branitelja i dana 106. Brigade ZNG RH i Dana Hrvatskog dragovoljca Osječko-baranjske županije. Program velike, okrugle i važne 35. godišnjice predstavio je zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin. 

– I sam gradonačelnik uvijek ističe koliko su nam važni branitelji i koliko podupiremo udruge hrvatskih branitelja i stradalnika iz Domovinskoga rata. To ćemo činiti i dalje, jer doprinos tih ljudi je nemjerljiv – naglasio je Vulin, dodajući kako Dan osječkih branitelja ove godine pada na nedjelju, 28. lipnja.

Program će započeti već u subotu, 27. lipnja, kada se dogodio „Crveni fićo“. Održat će se memorijalno trčanje „Crveni fićo“ u 20 sati. U nedjelju program počinju već u 8,30 sati misom za poginule i umrle hrvatske branitelje i civile u župnoj crkvi Sv. Mihaela u Tvrđi. U 10 sati na lijevoj obali bit će taktičko-tehnički zbor HV-a, a nakon toga u 11 sati slijedi svečana Akademija u Dvorani Franjo Krežma. Program se nastavlja u 18,30 sati kada će krenuti okupljanje građana i branitelja na Trgu Vatroslava Lisinskog. U 19 sati počinje svečani program i postrojavanje branitelja, a u 19,30 sati planiran je početak svečanog mimohoda do Kapelice kraljice mira na lijevoj obali. U 20 sati položit će se vijenci i zapaliti svijeće kod kapelice, a od 21 sat slijedi koncert Stjepana Jeršeka Štefa, Vlatke Kopić Tene, Igora Delača i TS Žitna polja, koji je besplatan za sve sugrađanke i sugrađane, te bakljada udruge Kohorta na pješačkom mostu.

Zbog promijenjene rute mimohoda, koji se od Tvrđe preko Europske avenije i Mosta dr. Franjo Tuđman kreće prema lijevoj obali, odnosno Kapelici Kraljice mira, za sav će promet biti zatvoren cestovni most u nedjelju, 28. lipnja, od 19,30 do 20 sati.

Foto: Davor Javorović/PIXSELL (naslovna) i Grad Osijek

Čitatelju nije bilo teško fotodokumentirati ostatke nekadašnjih industrijskih kolosijeka, koji u Huttlerovoj i u Hadrijanovoj (kod zgrade HEP Plina) i dalje stoje unutar asfalta na cesti, i zapravo služe samo tome da iritiraju vozače i protresaju amortizere na automobilima.

Uz fotografije je poslao i zanimljivo objašnjenje: “Na Vukovarskoj ulici država je uklonila tračnice koje su išle iz stare luke Tranzit + priključak iz OLT-a jer je to cesta državnog ranga i u njihovoj nadležnosti. U Huttlerovoj i Hadrijanovoj (kod zgrade HEP Plina) nakon izvršenih rekonstrukcija ostali su dijelovi industrijskih kolosijeka koji nemaju namjenu. Ove dvije su ceste lokalnog nivoa i u nadležnosti su Grada, pa je i obveza njihovog uklanjanja na Gradu Osijeku.”

Dodaje da u Huttlerovoj ta stara pruga ide i preko obilježenog pješačkog prijelaza, a u Hadrijanovoj preko nogostupa. I podsjeća kako su nova tramvajska pruga i biciklistička staza sufinancirane sredstvima iz EU, pa mu nije jasno zašto već tada (kad su tamo bili radnici i mehanizacija) nije obavljeno vađenje ostataka ovih željezničkih kolosijeka. Jer, smatra, tada bi zasigurno bilo jeftinije nego kad se to bude radilo kao poseban posao i kad valjda bude raspisivan poseban natječaj.

I za kraj, volio bi, kaže, kad bi ova tema završila u rubici “Može se! Bravo!”. Eto, možda i to dočekamo.

Foto: Građani Komarilosi