C.Dananect with us

Mobilia

ADVENT, PARKIRANJE Zbog gužve u Tvrđi preporučujemo parkinge u Eurodomu ili kod katakombi

Da ne bi bilo kaosa na zelenim površinama do staroga grada prošetajte 4 ili 10 minuta od najbližih parkirališta

Objavljeno

.Dana

Kad u subotu (30. studenoga) krenu prvi adventski programi odmah će krenuti i problemi s parkiranjem. U Tvrđu se automobilom ne može, a pretpostavka je da će jedino parkiralište na istočnom ulazu u stari grad biti pretrpano automobilima stanovnika Tvrđe i svih onih koji će na različite načine biti angažirani oko kućica, programske produkcije i općenito organizacije programa.

Stoga svi oni koji na Advent u Tvrđi neće dolaziti gradskim prijevozom ili pješice možda već sad trebaju početi planirati gdje će ostaviti vozilo kojim će dovesti obitelj jer bi se u zadnji trenutak sve moglo pretvoriti u niz stresnih situacija. Logično je da nitko ne bi trebao smatrati kako će tijekom programa, najčešće tijekom dobro posjećenih koncerata, biti dopušteno automobilima uništavati zelene površine oko staroga grada. Dapače, trebalo bi i dodatno pojačati ophodnje komunalnih redara kako ne bi došlo do uništavanja zelene podloge ili eventualnih uzurpacija pješačkih staza i nogostupa za potrebe parkiranja automobila. A i stanovnici ulica u okolici neće biti oduševljeni ukoliko im budu automobilima pretrpani parkinzi i zelene površine ispred kuća i zgrada.

Garaža u Eurodomu

Stoga na vrijeme sugeriramo kako su u neposrednoj blizini Tvrđe čak dvije parkirališne točke koje mogu progutati i po nekoliko stotina automobila. Prva je garaža u Eurodomu koja može primiti oko 400 vozila i radi od 0 – 24. Ukoliko ondje ostavite automobil laganom šetnjom obitelj će do Tvrđe doći za najviše četiri minuta.

Nadalje, u slučaju izuzetno velikog pritiska posjetitelja za parkiranje je preporučljiv i jako veliki kompleks iza katakombi na lijevoj obali Drave, pa sve do parkirališta neposredno uz kupalište Copacabana. Iz najudaljenijih dijelova tog parkirališnog prostora do Tvrđe je, preko cestovnog mosta, moguće pješice doći za desetak minuta.

Parkirališni kompleks kod katakombi je zapravo vrlo blizu Tvrđi

Svi oni koji u epicentar prosinačke zabave budu dolazili u namjeri da se tamo zadrže i duže, radi koncerata, susreta s prijateljima ili kušanja gastro ponude – jednostavno se trebaju držati pravila. Uostalom, prilikom izleta u, primjerice, Zagreb ili bilo koji europski grad potpuno je normalno računati kako od parkirališta na kojemu se ostavlja automobil, pa do mjesta događanja treba pješice potegnuti i preko znatno dužih dionica ili se čak voziti gradskim prijevozom. Pa treba pristojno prihvatiti da tako treba učiniti i za velikih gužvi u Osijeku. Hvala na pažnji.

Foto: Komarilos

Mobilia

MINI RAMPE NE VRIJEDE Nitko nema pravo zapriječiti pristup besplatnom javnom parkiralištu

Gradski komunalni redari uklonit će svaku zapreku na trošak onoga tko ju je postavio, slobodno im se javite

Objavljeno

.Dana

Objavio

Zadnjih dana građani Komarilosi intenzivnije fotodokumentiraju i šalji informacije o postavljenim mini-rampama na javnim parkiralištima na kojima je omogućeno besplatno parkiranje do uspostave novog sustava za organizaciju i naplatu parkiranja. S obzirom na veliki pritisak na besplatna parkirališta, mnogi se pitaju kako je uopće moguće da si netko na ovakav način tijekom cijeloga dana drži rezervirano slobodno parkirališno mjesto?

Iz Gradske uprave pojašnjavaju kako u Odluci o komunalnom redu Grada Osijeka, u članku 124., stavku 1. jasno piše: “Svi predmeti, objekti ili uređaji postavljeni na površini javne namjene i drugoj površini, na zgradama ili objektima suprotno odredbama ove odluke, smatraju se protupravno postavljenim predmetima i moraju se ukloniti.” Također, u istom članku, u stavku 3. piše: “Ako vlasnik ne ukloni protupravno postavljeni predmet, objekt ili uređaj, uklonit će ga komunalni redar putem treće osobe, na trošak vlasnika.”.

Moguće je, dakle, da su ove prepreke na javnim površinama bile postavljene u sklopu ugovornog odnosa između građana i sad već bivšeg koncesionara naplate parkiranja, ali takvi ugovori istekom koncesije 31.12.2024. više ne vrijede. Stoga je komunalno redarstvo u svojim redovitim obilascima i putem dojava građana počelo postupati sukladno Odluci o komunalnom redu, odnosno uklanjati takve prepreke.

U Strossmayerovoj, Radićevoj, Pejačevićevoj i Reisnerovoj ulici te na Vijencu Paje Kolarića bivši korisnici su već uklonili svoje mini-rampe nakon dopisa upozorenja, ali na parkiralištu na Gornjodravskoj obali (prema informacijama građana) netko je čak i obnovio, odnosno postavio novu zapreku.

U svakom slučaju, ako vidite slobodno parkirališno mjesto kojemu je na ovakav način zapriječen pristup – svakako o tome pošaljite obavijest u Gradsku upravu, a ako mini-rampa nije zaključana možete ju spustiti i slobodno ondje parkirati jer je parkiranje na javnim parkiralištima besplatno.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Mobilia

TRG SLOBODE Dobro gledajte, lako je zapeti za polomljene kanalice i razmaknute opločnike

Odvodne rešetke očito su se slomile pod kotačima teških dostavnih vozila

Objavljeno

.Dana

Objavio

Na Trgu slobode gotovo svakodnevno izviru novi problemi. Prometna pješačka zona u centru grada zahtjeva kompletnu obnovu, jer već duže vrijeme ovdje je puno toga doslovno pred raspadom. Od ulegnutog pločnika u Prolazu Vanje Radauša, u kojem se za svake jače kiše stvara bazen, preko igrališta OS koje je već godinu dana „u obnovi“, do presušenih fontana i dostavnih vozila te teških kamiona koji preko Trga voze i izvan vremena u kojem je dostava dozvoljena.

MASNE FLEKE Kamion je kod dostave ispustio priličnu količinu ulja po opločnicima na trgu

IGRALIŠTE OS KOD SUPERA Ovdje netko malo-malo pa poruši zaštitnu ogradu, a radovi ne kreću

UOBIČAJENO U SREDIŠTU Kod svake kiše stvara se bazen na pločniku u Prolazu Vanje Radauša

MOŽE SE! BRAVO! Na Trg slobode su vratili stup javne rasvjete koji je netko srušio autom

Naravno, strada uvijek ono što je najosjetljivije, a to su ove kanalice za odvodnju oborinskih voda. Na spoju opločnika i betonskog dijela potpuno su uništene i ne služe više ničemu. Osim da netko, u trenutku nepažnje, zapne, padne i nešto polomi. A ako ne zapne za njih, vrlo lako bi mogao spotaknuti se o razdvojene opločnike, koji su, također pod teškim kotačima, doslovno popustili i razmaknuli se.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

PSUNJSKA – SLJEMENSKA Sve po starom, građevinci pomiču gradske zapreke i ljute susjede

Blato već svima izlazi iz ušiju, angažmanom GČ Retfala ograđena je zelena livada, ali ne zadugo jer kamioni opet ruju

Objavljeno

.Dana

Objavio

Prije dva tjedna, kako je i najavljeno iz GČ Retfala, na zelenu površinu u prolazu između Psunjske i Sljemenske ulice postavljena je jasna zaštitna ograda kako kamioni ne bi taj pješački prostor koristili za prilaz gradilištu dvije nove zgrade. Intervenciji Gradske četvrti prethodilo je potpuno uništavanje tog dijela livade na kojemu je nekoć bilo i dječje igralište, a čija je devastacija započela iznenada i bez najave kada su građevinski radnici teškim kamionima s materijalom počeli ovdje prolaziti na putu do gradilišta.

Više-manje organizirani otpor građana koji sad ondje gaze po blatu i vodi (jer su kamioni uspjeli uništi i dijelove asfaltiranog nogostupa) s vremenom je izrastao u ozbiljniji angažman jer su ljudi navlačili teško kamnje, metalne stupiće i ostatke betona po tom dijelu livade kako bi spriječili prolaz kamionima. Iz Gradske četvrti su, u suradnji s Odjelom komunalnog redarstva, upućivali upozorenja investitoru te kasnije u nekoliko navrata posredovali kako bi zaustavili devastaciju teškim kamionima i onda su konačno postavili zaštitnu ogradu. Nekoliko je dana, pričaju građani, ta ograda doista služila svrsi.

MOŽE SE! BRAVO! Od ponedjeljka vraćamo metalne stupiće na livadu kod Psunjske i Sljemenske

SUKOB U PROLAZU Stanari postavljaju prepreke za kamione, radnici ih pomiču, svi su u blatu

ATRAKCIJA Kad padne kiša ovaj prolaz između Psunjske i Sljemenske je noćna mora za pješake

BLATO DO GRLA Kroz prolaz između Psunjske i Sljemenske ulice možete samo u gumenim čizmama

– A onda su valjda pomislili da su građani zaboravili i jednostavno su uklonili zaštitu da bi opet ovdje prolazili kamionima – priše sugrađanin koji je snimio ove fotografije.

Rezultat je ponovo razrovana zelena površina (koja to zapravo više i nije), razbacane plastične barijere i bazenčić pun vode usred pločnika. Potpuno nepoštivanje ograničenja i zabrane koje su postavljene, pa stanovnici i prolaznici ovdje tijekom kiša kad se razlije blato bez gumenih čizama teško mogu prolaziti.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Mobilia

INSTALACIJA Lišće je odavno opalo, a poglede prolaznika privlači plastika omotana oko grana

Netko se na Gornjodravskoj obali zabavljao plastičnom folijom i špagom

Objavljeno

.Dana

Objavio

U blizini dječjeg igrališta Legos na Gornjodravskoj obali, na stablima uz nogostup i zgrade opalo lišće „prokazalo“ je neobičnu instalaciju. Dječju, pretpostavljamo, koja prolaznicima, zbog gustog lišća ljetos nije bila vidljiva.

Ogoljene grane omotane su velikom količinom plastične folije, te pokojim komadom špage, pa se čini kako je netko ovdje pokušavao napraviti nekakvu instalaciju – gigantsku snovolovku ili improviziranu kućicu na drvetu?! Znaju to samo umjetnici koji su za ovo utrošili priličnu količinu prozirne, plastične folije kako bi povezali i „oblijepili“ grane.

I dok su pod gustim krošnjama bile nevidljive, sada folije na tri stabla izgledaju kao otpad koji se slučajno omotao oko njih. Utječu li na stablo u fazi vegetacije, ne znamo, no znamo da plastika u okolišu nije baš nešto što volimo vidjeti, jer joj je potrebno nekoliko stotina godina kako bi se razgradila.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

ULICA B. RADIĆEVIĆA Ovdje je morao intervenirati gradonačelnik da ljudi ne hodaju po blatu

Sve je raskopano, za radove je predviđeno 9 mjeseci, a nitko nije isplanirao kako će građani dolaziti do svojih kuća

Objavljeno

.Dana

Objavio

Kad je krenula zamjena dotrajale kanalizacijske mreže i izmjena svih vodovodnih priključaka u Ulici Branka Radičevića u Donjem gradu izvođači su (sukladno projektu) jednostavno raskopali cijelu ulicu “od zida do zida”, odnosno skinuli kompletan asfalt s kolnika, uklonili parkirališta i pješačke nogostupe. I čim je pala prva kiša cijela je ulica preko noći pretvorena u golemi blatni bazen.

Iako je predviđeno da će radovi, koji se odvijaju u dvije faze (od Crkvene do Krstove, pa od Krstove do Trga bana Jelačića), trajati oko devet mjeseci nitko nije razmišljao kako će građani koji ondje žive tijekom tog dugog razdoblja dolaziti do svojih kuća. Jednostavno su ih smjestili u blato. Naravno da su građani iz blata do koljena odmah krenuli zazivati izvođača i investitora… Te informacije brzo dolaze do nadležnih jer radnici na terenu budu prva linija građanskih primjedbi, ali unatoč tome i dalje se nije događalo baš ništa. I potom ljudima koji su stjerani živjeti u blatu nije preostalo drugo nego su fotografijama doslovce zatrpali Gradsku upravu. Danas pričaju kako se, temeljem tih njihovih dokaza, u priču uključio gradonačelnik i gle čuda – već sutradan je izvođač pronašao rješenje, pa su na trasi nogostupa s jedne i druge strane ulice preko blata ovanule OSB ploče po kojima sad građani mogu hodati a da ne isprljaju obuću.

U startu je to izgledalo ovako, gnjecavo i žitko… Nema te obuće koja bi preživjela radove

No, tema ovdje nije činjenica da je gradonačelnik Ivan Radić brzo riješio problem, nego je pitanje kako je uopće moguće da prilikom planiranja radova vrijednih oko 600.000 eura nitko nije vodio računa da će građani mjesecima ovdje gacati po blatu. Kako je moguće da nitko u plan projekta nije uključio trošak postavljanja nekoliko stotina metara OSB ploča koje će narednih mjeseci, naročito u kišnim razdobljima, čuvati građansko dostojanstvo? Potpuno besmisleno i neodgovorno. Krećeš nešto raditi za građane, a onda radiš protiv njih. I što je potpuno obeshrabrujuće – moguće je da će već prilikom raskopavanja sljedeće ulice isti ili novi izvođač učiniti isto.

No, problem je u onome tko ih plaća, tko naručuje radove, u toplim uredima piše projekte i crta kanalizacijske i vodovodne sustave, a zaboravlja da raskopavanjem cijelih ulica otvara more individualnih problema ljudima koji ondje žive. Kako hodati po blatu? Kako je obiteljima s malom djecom? Kako s dječjim kolicima? Što je sa starima koji se teško kreću i s invalidnim osobama? Je li moguće da nitko nije predvidio rješenje?! Moguće je! Za sve njih koji tamo stanuju u startu su predvidjeli samo devet mjeseci gacanja po blatu.

Inače, u ulici je zbog lošeg stanja uklonjeno 26 breza, a po završetku radova će biti posađeno 100 stabala javora klena. Bit će rekonstruirano 322 metra kanalizacije i 601 metar vodovoda, a rekonstrukcijom su obuhvaćeni svi kanalizacijski i vodovodni priključci i po završetku će biti ugrađeni vodomjeri s mogućnošću daljinskog očitavanja. I to je sve lijepo. Ali džaba ako ljude ugurate u blato.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije