Connect with us

Analit

141 GODINA TRAMVAJA Naša prva pruga za konjski tramvaj izgrađena je 1884. za samo 115 dana

U vrijeme kad je konjski tramvaj krenuo u Osijeku, isti prijevoz imali su samo London, Pariz, Beč i Budimpešta

Objavljeno

.Dana

Još 1868. u Osijek su počele pristizati ponude za investiciju u sustav gradskog prijevoza konjskim tramvajima. Moderno prijevozno sredstvo povezalo bi sve dijelove grada (Donji grad, Tvrđu i Gornji grad), pa ne čudi što je Grad Osijek nudio materijalnu  pomoć kako bi čim prije dobio javni gradski prijevoz.

Tek 1883. utemeljeno je Dioničko društvo za izgradnju konjske željeznice (tramvaja) s kojim je Grad potpisao ugovor na 65 godina. Ugovorom je određen i rok za završetak radova – konjski je tramvaj ulicama grada trebao biti u prometu najkasnije do 31. prosinca 1884. Iako su radovi započeli tek 19. svibnja 1884., završeni su u rekordnom roku. Tramvaj je ulicama grada počeo voziti 10. rujna iste godine, samo 115 dana od početka radova. Bio je to prvi tramvajski prijevoz u Hrvatskoj i jugoistočnom dijelu Europe, jer konjski su tramvajski prijevoz imali samo London, Pariz, Beč i Budimpešta!

Radovi na prvoj pruzi u Strossmayerovoj ulici

Konjski tramvaji se mimoilaze na Trgu bana Josipa Jelačića u Donjem gradu

Prva pruga bila je izgrađena u Strossmayerovoj ulici, od kapele svetoga Roka preko Trga Ante Starčevića, pa kroz Kapucinsku i Europsku aveniju do Tvrđe. Iz Tvrđe je pruga išla Hadrijanovom do Trga bana Jelačića u Donjem gradu. Devet godina kasnije, 1893. izgrađene su pruge prema Novom gradu od Tvrđe do Gradskog vrta i pruga od Trga Ante Starčevića do željezničkog kolodvora.

Već 1895. u gradu se razmišlja o elektrifikaciji tramvaja, a Dioničko društvo za konjski tramvaj 1913. pokreće inicijativu. Kada su pregovori završili 1914., počinje I. svjetski rat, pa radovi nisu bili mogući, a iz istog razloga ni promet postojećim konjskim tramvajima se nije mogao odvijati do 1918. Tek 1924. potpisan je Ugovor o elektrifikaciji grada i tramvaja, a u ožujku 1926. započeli su radovi na izgradnji nove pruge. Konjski je tramvaj posljednji put prometovao gradom 1. travnja iste godine.  

Prvi električni tramvaj ulicama grada počeo je prometovati 12. prosinca 1926., češka Škoda. Grad je imao 12 tramvajskih kola, te još 8 prikolica. U remizi GPP-a nalazi se prvi osječki tramvaj iz 1926., obnovljen, osvježen i dograđen.

Obnovljeni prvi osječki tramvaj iz 1926. još uvijek je povremeno u protokolarnoj funkciji

Prvo proširenje tramvajske pruge do Zelenog polja (1950.), a potom i do Retfale (1963.) značilo je i povećanje broja putnika, pa su u grad prvo stigla dva riječka tramvaja proizvedena u Zagrebu (Rijeka je ukinula tramvajski promet), a grad nabavlja još dva zagrebačka. I Ljubljana je ukinula tramvajski promet, pa je u Osijek 1958. stiglo 15 kola, dok su se prikolice izrađivale u radionicama tadašnjeg GSP-a (Gradskog saobraćajnog poduzeća).

Kada je 1963. u Osijek stiglo osam novih tramvaja iz radionice Đuro Đaković iz prometa su isključeni ljubljanski tramvaji. Pet godina kasnije, 1968. kupljeno je 10 novih tramvaja marke Tatra, čehoslovačke tvornice ČKD Praha. Tada su iz prometa isključeni i riječki tramvaji, nekoliko Škodinih je prodano, a nekoliko darovano muzejima. Zatim je 1972. nabavljeno još 10 novih tramvaja, a onda 1982. još četiri nova tramvaja s prikolicama.

U Domovinskom je ratu šest tramvaja potpuno uništeno, a 20 oštećeno, pa je 1995. u Njemačkoj kupljeno pet rabljenih tramvaja. Kako je u godinama koje slijede stanje voznog parka bilo loše, 2006. u Češku se šalje 17 tramvaja (proizvedeni 1968. i 1972.) na obnavljanje i modernizaciju. Kada je 2009. u promet puštena tramvajska pruga Trg Ante Starčevića – Bikara – Trg Ante Starčevića, od zagrebačkog je ZET-a kupljeno pet tramvaja Duewag, a 2012. još tri. Zatim, tri godine kasnije tramvajska je pruga proširena kroz Višnjevac.

Dakle, od 1982. Osijekom nije vozio ni jedan novi tramvaj. Nova niskopodna kola koja proizvodi Končar sukcesivno će dolaziti u grad. Nakon ovog prvog tramvaja koji je već stigao njih još devet doći će do kraja godine, a u planu je nabavka još 10 vozila. U konačnici, Osijek bi narednih godina trebao kompletirati potpuno novi tramvajski vozni park s 20 novih kola.

Foto: Komarilos i GPP arhiva

Analit

ŠKOLSKE DVORANE Iako su djeca na praznicima, izgradnja novih objekata u punom je zamahu

Radi se bez prestanka na OŠ Vladimira Becića, Augusta Šenoe, Ljudevita Gaja…

Objavljeno

.Dana

Objavio

Dvosmjenska će nastava u osječkim osnovnim školama biti prošlo svršeno vrijeme kada se stvore preduvjeti za jednosmjenski rad. A na tome se, u školama koje i dalje imaju dvije smjene, konstantno radi.

Rekonsturirat će se 14 škola i izgraditi jedna nova, a gradit će se i nadograditi 14 sportskih dvorana. Sveukupno je to vrijedno preko 60 milijuna eura, od čega je 40 milijuna eura osigurano iz europskih fondova.

U dvorištima nekih škola radi se cijelo ljeto. Jedno od njih je i dvorište OŠ Vladimira Becića na Vijencu Augusta Cesarca, odnosno na nekadašnjoj MOŠI. Škola je izgrađena 1961., a dvorana je dograđena osam godina kasnije. I ovo je zapravo prvo ulaganje u ovu školu u širem centru grada u posljednjih 60 godina.

Slično je i sa OŠ Augusta Šenoe u Industrijskoj četvrti. Pohađa ju više od 200 učenika, izgrađena je 1968. i otada nije bilo većih ulaganja u nju. Jedna je od nekoliko cjelodnevnih škola u gradu, a s novom sportskom dvoranom podići će se kvaliteta za sve učenika, od tjelesne i zdravstvene kulture, izvannastavnih aktivnosti, rekreacije i sporta.

U lipnju je i donjogradskoj Osnovnoj školi Ljudevita Gaja formalno uručen ugovor za dogradnju školske-sportske dvorane, uz rok za izvođenje radova od godinu dana. Nakon više od pola stoljeća od izgradnje sportske dvorane ova će škola dobiti i novu dvoranu koja će biti prilagođena suvremenim standardima nastave i sporta. Školu pohađa oko 362 učenika i to je jedna od devet osječkih škola koju učenici pohađaju u dvije smjene.

Nove će dvorane uz nabrojane škole dobiti i OŠ Jagode Truhelke, Vijenac, Tin Ujević, Dobriša Cesarić, dok će se učionicama i kabinetima dograditi OŠ Tenja, Fran Krsto Frankopan, Višnjevac i Grigor Vitez…

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

206 STANOVA Radi se punom parom na APN-ovoj zgradi, već je izlivena betonska ploča

Budući stambeni kompleks na križanju Vinkovačke i Dunavske napreduje iz dana u dan

Objavljeno

.Dana

Objavio

Nema predaha na velikom gradilištu novog višestambenog kompleksa POS-ove zgrade na križanju Vinkovačke i Dunavske ulice. Nakon opsežnih iskopa podzemne etaže i izlijevanja betonske ploče, uskoro će uslijediti izgradnja nosivih stupova i zidova. Kako se čini, najzahtjevniji su radovi iza izvođača koji ima rok za izgradnju od 18 mjeseci.

Kako su radovi na izgradnji ove zgrade s 206 stanova započeli u prosincu 2025., projekt Agencije za pravni promet i posredovanje nekretninama (APN) trebao bi biti gotov u proljeće iduće godine. Stambeni kompleks sastoji se od tri građevinske cjeline (dijelovi A, B i C) koje se protežu na jednoj podzemnoj, te šest nadzemnih etaža od 12.969 kvadratnih metara.

Vrijednost ove investicije iznosi 30,5 milijuna eura. APN je proveo postupke javne nabave, osigurao zemljište i poticajna sredstva u iznosu od 7 milijuna eura, dok je Grad Osijek osigurao infrastrukturu s priključcima i bespovratno sufinancira projekt sa 3,5 milijuna eura. Prodajna cijena stanova po metru kvadratnom iznosi 2.104 eura.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

Prisjećanje na žrtvu i strahote kroz koje su ratni zatočenici prošli prije 34 godine   

Kod spomen obilježja „Vrata slobode“ u Nemetinu obilježena je obljetnica razmjene logoraša

Objavljeno

.Dana

Objavio

Kod spomen obilježja „Vrata slobode“ u Nemetinu danas je svečano obilježena obljetnica razmjene logoraša. Uz okupljene bivše zatočenike srpskih koncentracijskih logora koji su na današnji dan 1992. pušteni na slobodu, obilježavanju ove 34. godišnjice nazočili su i ministar obrane Ivan Anušić, zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin i predsjednik HDLSKL Osječko-baranjske županije Damir Buljević.

– Ovo je jedan veliki datum tijekom Domovinskoga rata koji je obilježio povratak zatočenih, ali i svjetlo nade da će Hrvatska biti oslobođena i donijeti pobjedu u Domovinskom ratu – rekla je županica Tramišak, zahvalivši se svim bivšim logorašima koji su izdržali strahote nakon kojih su nastavili život u Hrvatskoj. Naglasila je kako je i dalje važno voditi brigu i pronaći sve one koji se i dalje vode kao nestali, a riječ je o više od 1.700 nestalih koje Hrvatska i danas iz Domovinskog rata.

– Sjećam se kada smo na Trgu Ante Starčevića dočekali te dečke zajedno s njihovim obiteljima. Neopisiva sreća, a opet s druge strane neopisiva tuga onih koji nisu dočekali nikoga, a očekivali su da će im se vratiti iz zarobljeništva. Neki od njih vratili su se kasnije, razmijenjeni su u nekim drugim razmjenama, ali na žalost, mnogi se nikada nisu vratili i danas ih vodimo kao nestale ili poginule. Danas je prilika da se prisjetimo i svih onih koji se nisu razmijenili prije 34 godine i okupljamo se s onima koji su bili dio te razmjene, koji su se vratili svojim domovima – poručio je ministar Anušić.

Foto: Osječko-baranjska županija  

Nastavi čitati

Analit

KUĆA RITTESER Dio krova potpuno je propao, trebalo bi ograditi prostor na Solarskom trgu

Ova klasicistička kuća doslovno nam se raspada pred očima

Objavljeno

.Dana

Objavio

Već godinama gledamo kako nam se pred očima urušava kuća Ritteser na Solarskom trgu. U nizu kuća neposredno uz crkvu Sv. Roka, ova je klasicistička kuća prepuštena zubu vremena. Iako joj se dio krova potpuno urušio, još uvijek se nije krenulo s njezinom sanacijom.

Na kuću su postavljene tek dvije letve koje bi prolaznicima trebale sugerirati da ne prolaze pločnikom i to je zapravo jedina novost. A jasno se vidi da je pitanje vremena kada će se cijela kuća urušiti.

Osim urušenog krova, pročelje ove kuće također je ruinirano već godinama, žbuka je otpala i ističe se gola cigla. Nakrivljena su i pojedina prozorska krila na izbočenim drvenim oknima. No rupa na krovu sve je veća i veća i uskoro bi se sve moglo srondati na pločnik.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

GRADONAČELNIK Najoštrije osuđujem svaki oblik nasilja, Osijek gradimo kao grad sigurnosti

Ivan Radić oglasio se o jutrošnjem napadu na Tihomira Pejina

Objavljeno

.Dana

Objavio

Vezano uz jutrošnji napad na direktora Zračne luke Osijek i poznatog nogometnog suca, kojega je dvojac napao u Wilsonovoj ulici, osječki gradonačelnik Ivan Radić obratio se javnosti.

Njegovu izjavu prenosimo u cijelosti:

S velikom zabrinutošću primio sam vijest o jutrošnjem napadu na Tihomira Pejina. Razgovarao sam s njim i poželio mu brz i potpun oporavak.

Najoštrije osuđujem svaki oblik nasilja. U Osijeku nema i ne smije biti mjesta za nasilje, netoleranciju i samovolju. Vjerujem da će nadležne institucije žurno utvrditi sve okolnosti ovog događaja.

Osijek gradimo kao grad sigurnosti, međusobnog poštovanja i zajedništva, u kojem se svatko osjeća sigurno i dostojanstveno. Te vrijednosti nemaju alternativu.“

NAPAD U WILSONOVOJ Pretučeni muškarac je direktor Zračne luke i poznati nogometni sudac

U WILSONOVOJ ULICI Pretučeni muškarac ležao nasred ceste, hitno je prevezen u bolnicu

Foto: Grad Osijek

Nastavi čitati

Najlaćarnije