Connect with us

Pičvajz

Danas imamo preskupe stanove u ružnim zgradama, a nekada smo imali Društvo za poljepšanje

Nikad se nismo teže borili protiv urbanističkog divljanja, nedefiniranih kriterija i investitorskih nebuloza

Objavljeno

.Dana

Osijek je oduvijek bio grad obiteljskih kuća. Građani Osijeka, u prošlosti uglavnom okrenuti obrtništvu i trgovini, gradili su svoje kuće najčešće kao prizemnice ili najviše jednokatnice. Kako je prostora bilo dovoljno uz Dravu prvo su se širili po prašnjavim puteljcima, a kasnije i po pravim asfaltiranim ulicama sa strujom, kanalizacijom, i pitkom vodom.

Rađao se grad i poprimao je svoje sadašnje obrise. Kasnije, dolaskom sve većeg broja radnika koji su se zapošljavali u brzorastućem gospodarstvu istočne Slavonije, broj obiteljskih kuća se sve više povećavao. Tadašnji su ljudi/radnici mahom dolazili iz seoskih sredina i sa sobom donosili svoje životne, ali i stambene navike. Naime, živjeli su u kućama. Nisu ni znali da može biti drukčije. S vremenom, neki od njih su postajali i imućniji trgovci, liječnici, odvjetnici…

Više novca, više ideja. Počeli su osmišljavati velebnije prostore za sebe i svoje obitelji. Gradski oci i uglednici brzo su shvatili da stvar treba kontrolirati te su osnovali “Društvo za poljepšavanje grada Osijeka”. Uz njihovu pomoć izrađen je gradski dokument pod nazivom Građevinski red koji je točno određivao način uređenja javnog prostora. I to je definiralo grad kojeg danas otprilike poznajemo.

Negdje od 1965. i usvajanja tada novog Generalnog urbanističkog plana Osijek se odlučio za prvu višestambenu i višekatnu urbanu cjelinu. Počela je gradnja Sjenjaka. Bio je to pomno osmišljen urbani koncept stanovanja s višestambenim jedninicama, robnom kućom, poštom, tržnicom i svom pripadajućom infrastrukturom. Sjenjak se razvijao sve do početka 80-tih godina prošlog stoljeća kada više-manje poprima sadašnji oblik, a u njemu živi 14.000 stanovnika. I to gotovo da je bio početak i kraj gradnje planskih naselja u gradu.

Onda su došle 90-te godine prošlog stoljeća. Mlada država je počela stvarati svoja pravila i regule. Sve što smo nasljedili je bilo komunjarsko i usmjereno protiv hrvatskog naroda. Sad smo bili svoji na svome. Pa da vidimo kako smo mi to uredili.

A uredili smo tako da je već početkom 2000-tih godina skovan termin “krezuba gradnja”, kojom je arhitekt Miroslav Pavlinić svojedobno okarakterizirao osječku urbanizaciju.

Investitori su proturali svakakve projekte. Najbitnije je bilo da se svaki mogući slobodni kvadrat pretvori u stambene, odnosno u tadašnje njemačke marke. Među svim onim obiteljskim kućama koje su generacije obrtnika i radnika podizale za svoje obitelji počele su nicati višekatnice. Bez nekog reda i smisla. Tri kata… četiri… pet. Tko je kakvu građevinsku dozvolu uspio ishoditi ili bolje rečeno ispregovarati (shvatite to kako želite).

Graditeljstvom su se odjednom počeli baviti svi. Birtijaši, nakupci i prekupci, svakakvi mutni tipovi. Bio je to El Dorado. Kupovane su i zatim rušene uboge potleušice koje su neki neimari još tamo netom poslije Drugog svjetskog rata zajedno sa svom svojom silom braće, ujaka i stričeva dizali deku po deku. Tako se nekada gradilo. Svaki kat… prase i koja gajba piva. Sve te obiteljske kuće nestajale su pod naletom “urbanizacije s početka 21. stoljeća”.

Dok su ljudi shvatili što se u susjedstvu događa već su po gradu nicala nova rugla. Stambena rugla. Desetine njih. Prozvani su tada i arhitekti koji su nekritički projektirali hrpetinu kvadrata samo da bi udovoljili investitorima.

2008. se uvidjelo da je vrag odnio šalu te se pokušalo dobitnom metodom iz prošlosti. Osnovano je Povjerenstvo za ocjenu arhitektonske uspješnosti popularno prozvano Povjerenstvo za lijepo! Borbom protiv urbanističkog divljanja, nedefiniranih kriterija, investitorskih nebuloza, a koje su pojedine osječke ulice pa čak i cijele dijelove grada doslovno vizualno unakazile – pokušavano je uspostaviti kakav-takav red. Prve godine rada povjerenstva nekih 40-tak projekata je odbijeno i ocjenjeno kao vizualno neprihvatljivo. Ali kao i u svemu u proteklih 30-tak godina (svoji smo na svome, jel), promjenama političkih vlasti s vremenom se ugasilo i to Povjerenstvo.

I opet se vraćamo na staro. Novo staro. Tri… četiri… pet katova. Kako koji investitor ima para. I želja. Nema tu nekog plana. Pa Strossmayerova, recimo, izgleda otpilike…. kuća… kuća…. tri kata…. pet katova…. kuća… četiri kata… I tako do kraja ulice.

A izrasle zgrade? Uglavnom nemaštovite kocke bez ideje i vizije. Čisto popunjavanje prostora za sada već preskupe kvadrate koje si današnji radnici s početka priče više ne mogu ni priuštiti.

A današnji arhitekti i oni koji odlučuju o izgledu grada? Po njima se ništa neće zvati….

(Na glavnoj fotografiji Strossmayerove ulice ima nekih kuća koje danas više nisu tamo)

“…a sad nosim kako mi ga skroje

Po meni se ništa neće zvati”

(Bijelo dugme/Duško Trifunović, pjesma Po meni se ništa neće zvati)

Foto: Komarilos

Mobilia

EUROPSKA AVENIJA Sve nove klupe obilježene istim potpisom, netko se izgleda dobro zabavlja

Tek što su postavljene, već su ih počeli uništavati

Objavljeno

.Dana

Objavio

Nove klupe postavljene duž Europske avenije dobile su svoj potpis. Isti, na svakoj klupi, potpis ispisan markerom trebao bi nas valjda informirati da je ovdje sjedio/prolazio izvjesni SCAR 2026. godine. Očito u nedostatku druge zanimacije,izvjesni je autor odlučio obilježiti nove klupe.

A jedna od njih, tek što je postavljena, nedavno je uništena u Perivoju kralja Tomislava. Ubrzo je popravljena, no i dalje se većina sugrađana pita što je to u pojedinim glavama da sustavno uništavaju gradsku imovinu. Zajedničku imovinu kupljenu našim novcem. A gospodin SCAR bi trebao shvatiti da žvrljotine po istoj toj imovini nisu fora. Jer ako njemu jesu, neka ih iscrta na zidovima, vratima, stolicama i kuhinjskim elementima u svom (ili roditeljskom stanu), pa neka uživa u njima.

KULTURA Prva od novih klupa postavljenih u Perivoju prošlog je vikenda već platila glavom

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

UPRAVO MONTIRANO Prvi automati za naplatu parkiranja osvanuli na nekoliko mjesta u gradu

Prijepodne su postavljeni na Trgu Lava Mirskoga, u Ulici Hrvatske Republike i na Šetalištu P. Preradovića

Objavljeno

.Dana

Objavio

Krenula je montaža prvih novih automata za naplatu parkiranja u Osijeku u budućoj nultoj zoni. Prvi su jutros postavljeni na Trgu Lava Mirskoga, zatim u Ulici Hrvatske Republike, a onda su se monteri prebacili na Šetalište Petra Preradovića (kod kina Europa).

Automati su prepoznatljive plave boje i još uvijek su omotani zaštitnom folijom. Neki od ovih prvih su postavljeni na mjestima na kojima su se i ranije nalazili automati nekadašnjeg privatnog koncesionara.

Lako ih je uočiti i još lakše se snaći među istaknutim obavijestima o načinima plaćanja. Naznačeno je da se parkiranje može plaćati svim kreditnim i debitnim karticama, kovanicama te je jasno istaknut i broj telefona za plaćanje putem SMS poruka (m-parking). Također na automatima je istaknuta cijena satne i dnevne parkirališne karte. Vidljivo su istaknute i precizne upute za plaćanje i obavijesti da su računi izdani putem ovih samoposlužnih aparata prethodno fiskalizirani.

Gornjim dijelom konstrukcije dominiraju i poveći elektronski zasloni na kojima će se putem dodira moći obavljati kupnja i plaćanje, ali zasloni još nisu u funkciji.

Trg Lava Mirskoga

Ulica Hrvatske Republike

Ugao Šamačke i Šetališta Petra Preradovića

Novi temelj postavljen na Gornjodravskoj obali

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Analit

KONTROLA Kada krene naplata parkiranja kamere će bilježiti i komunalne prometne prekršaje

Odzvonit će parkiranju na nogostupima i zelenim površinama, uz rubnjake…

Objavljeno

.Dana

Objavio

Kada se sredinom rujna uspostavi sustav naplate parkiranja, on će biti maksimalno moderniziran. Grad će imati dvostruko više parkirališnih mjesta u naplati, a upola maje zaposlenih nego što je imao koncesionar.

Sustav će, kako je na predstavljanju istaknuo zamjenik gradonačelnika Dragan Vulin, biti učinkovitiji i jeftiniji za građane.

– Prvenstveno ide naplata putem fiksnih kamera koje prepoznaju registraciju i uvode ju u sustav. Kamere će bilježiti i prekršaje, pa zapravo imaju dvostruku funkciju. Mobilne kamere na vozilima, a nabavljena su tri vozila koja se trenutno opremaju, imat će istu funkciju kao i fiksne. Imat ćemo određeni broj kontrolora-pješaka na mjestima gdje tehnički nije moguće prepoznati registarsku oznaku, a to je mahom na mjestima za bočno parkiranje – naglasio je Vulin, dodavši kako je tendencija da se, gdje god bude moguće, uvedu fiksne kamere.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

GRADILIŠTE Na Donjodravskoj paralelno uz radove na novoj infrastrukturi niču i urbane vile

Ulica će konačno dobiti asfalt, te novu vodoopskrbnu i kanalizacijsku mrežu

Objavljeno

.Dana

Objavio

Donjodravska obala ulica je koja je tek izgradnjom donjogradske šetnice doživjela svoj građevinski bum. Iako je većim dijelom bila bez asfalta, investitori su prepoznali potencijal, pa je sada ova ulica jedno od elitnijih naselja u gradu. Odnosno bit će, kada u potpunosti završe radovi koji će stanovnicima konačno omogućiti komunalne standarde poput ostalih naselja u gradu.

Naime, Donjodravska obala konačno će dobiti asfalt, odnosno kolnik širine 5,6 metara, zatvoreni sustav oborinske odvodnje, nova rasvjetna tijela, te parkirne i pješačke površine, uz izgradnju 805 metara nove vodoopskrbne i 900 metara nove kanalizacijske mreže.

Paralelno uz infastrukturne radove niču i nove stambene zgrade, pa je ovo trenutno jedno od većih gradilišta u gradu.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Mobilia

VIJENAC A. CESARCA Neki ne moraju u potragu za parking mjestom, imaju privatno u hladovini

Kao i u drugim naseljima u gradu i ovdje se uvijek traži slobodno mjesto više

Objavljeno

.Dana

Objavio

Iako je na Vijencu Augusta Cesarca krajem 2023. uređeno novih 27 parkirališnih mjesta, kao i u svakom drugom naselju u gradu – nema ih dovoljno. Građani se snalaze na sve načine da za svog limenog ljubimca pronađu mjesto, pa neke povremene stvari postanu zapravo praksa.

Uz ograde škole i vrtića na Vijencu A. Cesarca, na zelenoj površini ispod velikog stabla neki su si vozači pronašli privatno mjesto za parkiranje. U debeloj hladovini, bez bespotrebnog kruženja po naselju kako bi se ubacili na jedno od za to predviđenih mjesta, praksa „ako prođe – prođe“ postala je svakodnevica.

Vijenac A. Cesarca biti će u II. zoni naplate parkiranja

Građani koji su fotodokumentirali ove prizore kažu kako se na ovom mjestu zna vidjeti i po tri parkirana vozila u bilo koje doba dana, jer očito do sada nitko od vozača koji ih ovdje parkiraju nije zatekao “čestitku” na vjetrobranskom staklu.

Ostaje pričekati i nadati se da će ovakva praksa početi lagano izumirati nakon što se i ovdje uvede naplata parkiranja – ovo će se naselje naći u II. zoni naplate.

Foto: Građani Komarilosi

Nastavi čitati

Najlaćarnije