Svilajska ulica kod Portanove bila je jučer poprište izvanredne opasnosti u prometu jer je očito maloljetni vozač motocikla u jednom trenutku podigao vozilo na zadnji kotač (wheelie) i nastavio tako voziti. O kakvoj se opasnosti radi najbolje se vidi iz obavijesti koju je poslao građanin koji ga je snimio, a prenosimo ju ovdje u cijelosti:

“Šaljem vam video koji sam snimio jučer u Osijeku, kod trgovačkog centra Portanova u Svilajskoj ulici (oko 14:00 sati).

Na snimci se vidi mlađa osoba koja vozi laki motocikl (ili jači električni bicikl, teško je procijeniti) i izvodi opasne manevre. Maloljetnik vozi na zadnjem kotaču i, naravno, uopće ne gleda oko sebe. U jednom trenutku je zbog održavanja ravnoteže otišao skroz u suprotnu prometnu traku. Srećom pa nije bilo sudara.

Moram reći da ovakvo vozilo i slične divlje vožnje već dulje vrijeme viđamo po Retfali, pogotovo ovdje oko Portanove i retail parka Retfala Nova. Također bitno je za napomenuti kako ovo vozilo očigledno postiže bez problema brzine automobila u gradskom prometu znači do 50 km/h, što se može i vidjeti na jednom videozapisu gdje sustiže automobil.

Šaljem vam ovo u nadi da će te objaviti i da će policija konačno reagirati prije nego što se dogodi neka stvarno ozbiljna tragedija s obzirom na to kako mali vozi, a možda ga i roditelji prepoznaju.”

Foto: Građani Komarilosi

Vidikovac kod stare vodocentrale na promenadi ispod Solarskog trga već je godinama zapušten i oronuo. Ispucale staklene ploče iz dana u dan izgledaju sve gore i sada više nije u pitanju samo estetika, nego i sigurnost onih koji ovdje šeću, zastanu i požele zadržati pogled na lijevoj obali Drave.

Ovaj je potez uređen 2014., a vidikovac je bio prava atrakcija. Danas je mjesto za zaobilaženje, jer osim što razbijene staklene ploče djeluju nesigurno, kao da će vam se razlomiti na tisuće komadića pod nogama, ni pogled kroz nekoliko čitavih ne ulijeva povjerenje. Ugledat ćete samo sasušeno lišće stabla koje je izraslo ispod vidikovca.

Ova bi situacija, na koju u intervalima ukazujemo, bila već pomalo i smiješna da nije žalosna. Jer ignoriranjem problem neće nestati, već iz dana u dan biti sve veći i gori.

STARA VODOCENTRALA Gotovo dvije i pol godine ignoriraju popucala podna stakla na vidikovcu

HALO! ODRŽAVANJE! Ozbiljno su popucala podna stakla na vidikovcu kod stare vodocentrale

TRI MJESECA JE TREBALO Konačno su pregledali pukotine na vidikovcu kod stare vodocentrale

VIDIKOVAC NA ŠETNICI Opasno je i ozbiljno, vezni lim se odvaja od popucalih staklenih ploča

Foto: Komarilos

Iako još nije počela naplata parkiranja na parkiralištima i uz cestu na rukavcu Gundulićeve ulice koji spaja Zrinjevac s Ulicom Hrvatske Republike, prolaznici u pješačkoj zoni unutar Blok centra 2 više naprosto ne mogu živjeti od vozila koja ondje svakodnevno parkiraju nesavjesni vozači.

Naročito u prijepodnevnim satima, u pješačku zonu neprestano ulaze automobili različitih veličina i namjena (osobna vozila, laki dostavljači, pa čak i velika kombi vozila, a ponekad i kamiončići) i vozači ih ondje ostavljaju onoliko dugo koliko im se prohtije. A zašto i ne? U pješačkoj zoni se parkiranje ne naplaćuje, a kako ih nitko ne kažnjava jer čine prekršaje – bili bi blesavi da ne iskoriste blagodati takvog parkiranja u najužem središtu grada.

Prolaznici se redovito čude kako je moguće da baš nitko ne kontrolira tako veliki broj vozila na pješačkim površinama. Vozači su beskrupulozni, često puta uvlače automobile tik do klupa za sjedenje, između žardinijera sa zlenilom, rasvjetnih stupova i odmah do košara za otpatke. Dakle, u potpunosti uzurpiraju prostor i svu urbanu opremu koja je primarno namijenjena pjšacima u prolazu.

Bit će zanimljivo vidjeti koliko će dugo trebati da se jednako počnu ponašati na, primjerice, Trgu Ante Starčevića, a i obližnji Trg slobode su već načeli.

Foto: Građani Komarilosi

Divlja odlagališta veliki su problem, a ona koja se povremeno i čiste jednostavno vremenom opet postaju mjesta na kojima pojedinci odlažu razni otpad. Najčešće je to građevinski otpad, šuta, stiropor, sve ono što bi trebalo završiti na odlagalištu građevinskog otpada, no iz nekog razloga završi na zabačenim mjestima.

Jedno od njih je i pustara Tufek nadomak Tenje s koje se pruža pogled na nekadašnji Poljoprivredni fakultet na Tenjskoj cesti. Iako je udaljena tek 2 km od reciklažnog dvorišta Jug, prepuna je raznog otpada. Odbačeni komadi namještaja, razne plastike, dječjih auto sjedalica, građevinskog otpada, kartona, stiropora…

Na ovaj problem ukazali smo prije nekoliko mjeseci, a građani koji se tamo zateknu tijekom šetnje kažu kako je situacija sada čak i gora, novo smeće se konstantno dovozi, a hrpe se proširuju.

Koliko god se trudili upozoravati na ovakve probleme, savjest pojedinaca nikako da proradi. A potrebno je samo odvesti se dva kilometra dalje i isto to smeće ostaviti tamo gdje mu je i mjesto.

PUSTARA TUFEK Nadomak reciklažnog dvorišta Jug 2 i Tenje raste divlje odlagalište otpada

Foto: Građani Komarilosi

Pred gradskim će se vijećnicima na sjednici Gradskoga vijeća zakazanoj za utorak (6. listopada) naći Konačni prijedlog Odluke o izmjenama i dopunama Odluke o donošenju Prostornog plana uređenja Grada Osijeka. Od značajnijih izmjena javnost, a posebno stanovnici Lijeve obale, svakako će pozdraviti dio koji se odnosi na gradnju na ovom području.

Naime, prema Oduci, do donošenja Urbanističkih planova (UPU IV – Urbanističkog plana uređenja dijela naselja Tvrđavica i UPU V – Urbanističkog plana uređenja dijela naselja Podravlje) ne dozvoljava se gradnja novih građevina. Dozvoljena je samo rekonstrukcija postojećih građevina u svrhu neophodnog poboljšanja uvjeta života i rada.

• Što se podrazumijeva kao dozvoljena rekonstrukcija?
• obnova i zamjena dotrajalih i oštećenih konstruktivnih i drugih dijelova građevine i uređenje unutarnjeg prostora u postojećim tlorisnim i visinskim veličinama, pri čemu se neuređeni prostor ili dio prostora ispod krova ne može prenamijeniti
• dogradnja sanitarnih prostorija (WC, kupaonica) do najviše 6,00 m2 neto površine uz postojeću stambenu građevinu koja nema sanitarne prostorije
• gradnja ili rekonstrukcija priključaka na sve sustave infrastrukture te ugradnja i rekonstrukcija svih vrsta instalacija

U Konačnom prijedlogu Izmjena i dopuna prostornog plana uređenja Grada Osijeka propisane su smjernice za izradu UPU IV – Urbanistički plan uređenja dijela naselja Tvrđavica i UPU V – Urbanistički plan uređenja dijela naselja Podravlje. Prema smjernicama obvezno je očuvati zatečenu pretežito stambenu namjenu, unutar stambene namjene dopustiti samo izgradnja obiteljskih stambenih zgrada s najviše dvije stambene jedinice. Preporučuje se ograničenje izgradnje obiteljskih stambenih zgrada na najviše dvije nadzemne etaže, obvezno je planiranje prometnica većih profila s drvoredima, a najmanje 40% površine građevne čestice mora biti ozelenjeno uz obvezu hortikulturnog uređenja predvrtova.

Skraćeno, eventualni investitori imaju vremena za predaju zahtjeva za izdavanje građevinskih dozvola na području Tvrđavice i Podravlja do sjednice Gradskoga vijeća, 6. listopada 2026., odnosno do donošenja odluke kojom se ne dozvoljava nova gradnja. Svi koji do tada predaju dokumentaciju ući će u proceduru i u konačnici će moći ishoditi dozvole potrebne za gradnju. A svi koji zakasne, morat će čekati donošenje novih urbanističkih planova za Tvrđavicu i Podravlje.

Foto: Komarilos