Tek sadnjom novih mladih stabala japanske crvenolisne šljive u travnju ove godine zapravo je završena kompletna rekonstrukcija Ulice Branka Radičevića u Donjem gradu. Zbog temeljitosti i širine zahvata na izmjeni kompletne kanalizacijske i vodovodne mreže, te izgradnje nove ceste, parkirališta i kolnih prilaza, prije radova je bilo potrebno ukloniti postojećih 47 stabala, a kad je nakon nešto više od godinu dana posao bio gotov – trebalo je još pričekati travanj, odnosno optimalne uvjete za sadnju novih sedamdesetak mladica. I sad je sve onako kako je planirano.

Podsjećamo, bilo je predviđeno da radovi ovdje traju devet mjeseci, ali prošlo je i 13 mjeseci dok sve nije bilo gotovo. Neposredno nakon dovršetka najgrubljih radova stanovnici i svi ostali koji u ulici parkiraju su prolazili i dječje bolesti urbanog življenja, pa se sjećamo kako su praktički u desetak dana nakon otvorenja uspjeli kotačima automobila uništiti baš sve nove zelene otoke u ulici. Pokazalo se da mnogi ne znaju bočno parkirati, pa su kotačima razrovali i u blato pretvorili prostor predviđen za zelenilo. To je riješeno na način da su prilazi zelenim otocima zaštićeni čvrstim, masivnim i visokim metalnim ogradama unutar kojih su nakon nekog vremena posađena i tako zaštićena nova stabla.

Nadalje, bilo je i problema s parkirališnim mjestima na cesti u sjevernom dijelu ulice jer su neki stanovnici pristup novim parkinzima počeli ograđivati kantama za smeće kako bi si sačuvali privatna parkirališta, ali s vremenom je i to došlo na svoje.

Foto: Komarilos

Osamdesetih godina prošlog stoljeća Ribarska je ulica jedno vrijeme bila epicentar gradskih zbivanja, naročito ljeti. Logično je bilo u večernjim šetnjama Korzom (Kapucinskom ulicom) skretati u Šamačku, pa Lučkim prilazom pokraj nekadašnje Kafeterije hotela Osijek i promenadom do Ribarske gdje su gotovo cijelu ulicu u najboljim danima zauzimali stajaći gosti kafića 054. Pa tako u krug.

Kafić je dobio ime prema tadašnjem poštanskom broju Osijeka (54000), odnosno prema pozivnom telefonskom broju – 054. Prvih godina ovdje su svi željeli biti viđeni, a konobari su doslovce služili i goste koji su stajali na ulici, pa su svoja pića držali u rukama i razgovarali.

No, već devedesetih godina, nakon Domovinskog rata, došlo je do promjene navika mladeži i do promjene matrice dnevnog i večernjeg izlaska. Uz Dravu, na prilazima Dravi i u užem gradskom središtu pojavile su se nove ugostiteljske terase s modernijim pristupima gostima, pa je 054 doživio nagli pad posjećenosti i onda je godinama životario na rubu isplativosti (barem ako je bilo suditi prema broju gostiju i popunjenosti terase).

Kafić koji je svojedobno pokrenuo trend otvaranja ugostiteljskih objekata i montiranja ugostiteljskih terasa cijelom dužinom Ribarske – od prije nekog je vremena  trajno zatvoren, a odnedavno je demonntirana i njegova velika tresa.

Ribarska je u međuvremenu dodatno uređena i ozelenjena, ali to nije vratilo posjetitelje na terase, barem ne u onom broju kako to pamtimo iz osamdesetih. Ovdje se u svako doba dana i večeri uvijek može naći slobodnog mjesta čak i za veća društva, pa je logično da nema posla za sve ugostitelje. U tom kontekstu, 054 je prvi platio glavom. Prvi došao i prvi otišao.

Foto: Komarilos

Predstavnik tvrtke Projekt gradnja danas je preuzeo ugovor za rekonstrukciju i dogradnju OŠ Jagode Truhelke vrijedan 5,45 milijuna eura za proširenje škole za 2.000 četvornih metara.

– Škola će dobiti novu sportsku dvoranu i 8 učionica s pripadajućim kabinetima i sanitarnim čvorovima. Proširit ćemo tako školsku zgradu koja je izgrađena 1883., a dobit će i dizalo za osobe s invaliditetom, sunčanu elektranu i dizalice topline – rekao je prilikom uručenja ugovora gradonačelnik Ivan Radić.

Dodao je da je Truhelka jedna od devet škola u gradu gdje djeca pohađaju nastavu u dvije smjene, a ovako će krenuti u jednosmjensku nastavu.

Član Uprave Projektgradnje, Antonio Bukić istaknuo je da je rok za izvođenje radova 16 mjeseci te da počinju odmah. Osim proširenja zgrade, rekao je da će raditi i na vanjskim sportskim igralištima.

Pedagoginja OŠ Jagode Truhelke, Ana Vukojević, objasnila je kako školu pohađa 430 učenika u 22 razredna odjela.

– Radimo u dvije smjene, a uz redovnu, izbornu, dopunsku i dodatnu nastavu učenicima nudimo i tridesetak izvannastavnih aktivnosti. Rekonstrukcija će nam omogućiti rad u jednoj smjeni. To nam je strateški važno i u kontekstu pripreme za model cjelodnevne škole. Dograđeni prostori omogućit će nam fleksibilniju organizaciju rasporeda sati gdje učenje, izvannastavne aktivnosti i druženje se mogu provoditi u kontinuitetu – rekla je Vukojević.

A Tihomir Florijančić, predsjednik Gradskog vijeća i predstavnik GČ Donji grad, kazao je kako je OŠ Jagode Truhelke jedna od najstarijih škola u Osijeku.

– Dogradnja će donijeti benefite za nastavnike, učenike i obitelji. Ovdje u okolici se gradi dosta novih zgrada, pa će uskoro u školi biti i novih učenika. Također i sportski klubovi će moći koristiti novu sportsku dvoranu, a bit će na raspolaganju i za rekreaciju sugrađana.

Foto: Komarilos

Visoke temperature zadnjih su dana Osječane usmjerile na Copacabanu. Obnovljeni bazenski kompleks, sustavi prskalica za hlađenje na sunčalištima uz bazene za najmlađe i ogromni tobogan primarno privlače obitelji s djecom, ali u velikom broju građani se i dalje hlade na Dravi.

Dok je pijesak na Kopiki i dalje mnogima prvi i najdraži izbor za bijeg od ljetnih vrućina, ima i onih koji su vjerni kupalištu Željo kod željezničkog mosta i Pampasu, ali grupe odraslih kupača opušteno uživaju i u Donjem gradu uz obaloutvrdu kod Trga Nikole Tesle, pa i kod kompe.

Za one koji ne vole gužve tu je još i otok u Podravlju s kojeg puca pogled na donjogradsku šetnicu, a koji je zbog niskog vodostaja Drave ove godine iznimno velike površine.

Ako je suditi prema meteo najavama, ovo će ljeto biti jedno od toplijih. Zbog toga je potrebno, od jutra do večeri, što više vremena provoditi u blizini vode. Lakše je i osvježava. A u Osijeku stvarno imamo veliki izbor pozicija za osvježenje.

Foto i video: Komarilos

Sredinom kolovoza prošle godine Trg slobode postao je pješačka zona. Jedanaest mjeseci kasnije mnogima se čini da znakovi zabrane odvijanja prometa ovom „pješačkom površinom“ stoje samo za ukras. Jer, na žalost, većina ih se ne pridržava.

Još uvijek ovdje možete vidjeti bicikliste i romobiliste koji ne silaze sa svojih vozila. Ima i onih savjesnih koji ih guraju cijelom dužinom Trga, oni koji voze polako i paze na pješake (iako su i tako u prekršaju) te oni koji projure pored vas kao da su na trkalištu. S druge strane, ni dostavljači se ne pridržavaju vremenskog okvira u kojima je dozvoljeno da s vozilima ulaze na Trg. Iako bi se dostava trebala odvijati između ponoći i 10 sati, nerijetko i u podne možemo vidjeti dostavna vozila kako prolaze pješačkom zonom.

I dok je površina Trga kod „jedra“ slobodna i široka, te „podnosi“ i bicikliste i romobiliste, Prolaz Vanje Radauša, te nogostup između Supera i dječjeg igrališta OS prostor je na kojem je uvijek gužva. Što zbog velikog broja prolaznika, što zbog djece koja trčkaraju. I taj dio najviše zabrinjava roditelje i pješake.

Godinu dana je trebalo da se odreagira na peticiju koju su zabrinuti roditelji odaslali nadležnim institucijama. Kada je 12. kolovoza 2025. Trg slobode postao pješačka zona, mnogima je laknulo. Na žalost, čini se da je zabrana prometa na klimavim nogama. Baš kao i ovaj znak na ulazu na Trg iz Ulice Hrvatske Republike.

KONAČNO Trg slobode postao je prava pješačka zona, nema više ni bicikala ni romobila!

PJEŠAČKA ZONA NA TRGU SLOBODE Ovdje biciklisti voze brzo i često nalijeću na djecu u igri

Foto: Komarilos