Stanovnici Drinske ulice, točnije stambenog bloka iza Doma umirovljenika, muku već godinama muče s parkiranjem. Ništa neobično, no njihove su se nekada zelene površine vremenom pretvorile u razrovane blatnjave kaljuže, a za lošeg se vremena blato razvlačilo po kolniku.

Osim njih u lošem su stanju bili i nogostupi na kojima se također parkiralo. Stanari kažu kako kolnik i nogostup ovdje nisu sanirani otkako je naselje izgrađeno, no ipak se situacija promijenila. Jer ovih su dana započeli radovi na uređenju nogostupa i parkirališnih mjesta u naselju, tako da će blatne zelene površine sada otići u povijest.

Stanovnike ovog dijela grada vesele radovi, no strahuju kako ni nova mjesta neće zadovoljiti potrebe stanara, ali i posjetitelja i djelatnika Doma umirovljenika.  

– Nema dovoljno parkirališta, a na postojećima bi trebalo iscrtati linije jer mnogi vozači loše parkiraju i zauzmu po dva mjesta – kažu.

DRINSKA Nemaju dovoljno parkinga pa su auti na travi, stazama i cesti, a posvuda je blato

Foto: Građani Komarilosi/Komarilos

Skinut je stari sloj asfalta i obavljaju se pripremne radnje za asfaltiranje novog nogostupa i parkirališnih mjesta u Ulici Hrvatske Republike na potezu od Slavičekovog prolaza do Županijske ulice.

Na potezu dugom oko 180 metara po završetku radova bit će 36 novih parkirnih mjesta, od kojih će dva biti za osobe s invaliditetom. Radovi su vrijedni 315.000 eura i trebali bi biti gotovi do početka naplate parkiranja u gradu, odnosno sredinom rujna.

I dok su, kada su radovi krenuli, pješaci mogli starim nogostupom, sada je cijeli prostor ograđen pa „provlačenja“ više nema. Naravno, nekima je jednostavnije cestom nego prijeći pješački prijelaz i ići na sjevernu stranu ulice. Oprezno, jer su u desnoj prometnoj traci uglavnom parkirani kamioni izvođača radova, pa je i vozačima nezgodno voziti ovim dijelom. Iako nema većih zastoja zbog radova, pješaci ne bi trebali dodatno komplicirati situaciju, nego se umjesto cestom kretati nogostupom.

Foto: Komarilos

Krenula je montaža prvih novih automata za naplatu parkiranja u Osijeku u budućoj nultoj zoni. Prvi su jutros postavljeni na Trgu Lava Mirskoga, zatim u Ulici Hrvatske Republike, a onda su se monteri prebacili na Šetalište Petra Preradovića (kod kina Europa).

Automati su prepoznatljive plave boje i još uvijek su omotani zaštitnom folijom. Neki od ovih prvih su postavljeni na mjestima na kojima su se i ranije nalazili automati nekadašnjeg privatnog koncesionara.

Lako ih je uočiti i još lakše se snaći među istaknutim obavijestima o načinima plaćanja. Naznačeno je da se parkiranje može plaćati svim kreditnim i debitnim karticama, kovanicama te je jasno istaknut i broj telefona za plaćanje putem SMS poruka (m-parking). Također na automatima je istaknuta cijena satne i dnevne parkirališne karte. Vidljivo su istaknute i precizne upute za plaćanje i obavijesti da su računi izdani putem ovih samoposlužnih aparata prethodno fiskalizirani.

Gornjim dijelom konstrukcije dominiraju i poveći elektronski zasloni na kojima će se putem dodira moći obavljati kupnja i plaćanje, ali zasloni još nisu u funkciji.

Foto: Građani Komarilosi

Dio obaloutvrde od pješačkog do cestovnog mosta duže je vrijeme gotovo u potpunosti okupirao korov. Kosi bokovi bili su puni raznog divljeg raslinja, na pojedinim mjestima visokog i preko metra.

Prolaznici su u šetnji lijevom obalom tako mogli na desnoj vidjeti gotov izraslu šumu. Možda joj se, zbog ekstremno suhog srpnja i kolovoza, te niskog vodostaja Drave, odgovorni nisu nadali, no korov je rastao unatoč suši.

Sada je konačno pokošen, pa su bez obzira na i dalje nizak vodostaj, već na ovom potezu zamijećeni i ribiči.

HALO, ODRŽAVANJE! Obaloutvrdu od pješačkog do cestovnog mosta potpuno je okupirao korov

Foto: Komarilos

Kad u rujnu krene sustav nove organizacije i naplate parkiranja bit će ukinut dosadašnji režim parkiranja kod Glavne osječke tržnice. To znači da će biti demontirane ulazne rampe iz Ulice Alojzija Stepinca i iz Vukovarske te naplatna rampa na izlazu iz stare parkirališne zone kod zatvorskog prolaza (križanje Ulice Dragutina Neumana i sjeverni dio Trga Ljudevita Gaja) i na taj će način Ulica Dragutina Neumana u punoj dužini (od Vukovarske do Europske avenije) biti potpuno prohodna u jednom smjeru.

U novom konceptu parkiranja nema više rampi i naplatnika nego će u ulici biti postavljene kamere koje će putem registracijskih oznaka kontrolirati plaćanje parkiranja, a važno je znati da će parkirališna mjesta u Neumanovoj od ulaza iz Vukovarske do zatvorskog prolaza (i onaj manji parking uz zatvorski prolaz) biti u nultoj parkirališnoj zoni, a ostatak Neumanove do Europske avenije bit će u prvoj zoni. Također, dio parkirališta koje se proteže između Stepinčeve i Neumanove (paralelno uz Vukovarsku) po novom ide u prvu zonu.

Tržnica, dakle, više neće upravljati tim parkiralištima, a novi sustav dokinut će i dugogodišnju mogućnost prvog sata besplatnog parkiranja u blizini prodajnih klupa. I u nultoj i u prvoj zoni sad je besplatno tek prvih 15 minuta parkiranja jer se podrazumijeva da je to dovoljno vremena da vozač odabere neku od mogućnosti plaćanja i da obavi uplatu. Dodatno, u nultoj zoni nije moguće parkirati dulje od tri sata.

Foto: Komarilos