C.Dananect with us

Analit

NOVO VRIJEME Budući Call centar za komunalna pitanja građana radit će 24 sata dnevno

Svilajska ulica će biti dodatno semaforiziana jer je ondje sve veća gužva u prometnim špicama

Objavljeno

.Dana

Aktualnoj sjedinici Gradskoga vijeća Osijeka nazoči 26 od ukupno 27 vijećnika i oni su s 20 glasova protiv odbacili dopunu dnevnog reda s točkom o novelaciji dijela projekta izgradnje dravske šetnice kroz Retfalu do Višnjevca koju je podnijela vijećnica Katarina Kruhonja (radi se o promjeni dijela projekta na obaloutvrdi kod stadiona na Pampasu).

BUDUĆI GRADSKI CALL CENTAR Nadalje, Kruhonja je predstavila i pisanu (ranije poslanu) inicijativu da se za građane uspostavi direktan telefonski kontakt s gradskim službama jer se sve češće događa da građani zbog problema sa smećem, golubovima ili parkiranjem kontaktiraju izravno gradske vijećnike. Analizirala je pristup gradskim službama putem postojeće internet stranice i zaključila kako onima koji se dobro snalaze na internetu treba čak 7 ili 8 klikova da bi došli do kontakt obrasca za činovnika koji je možda nadležan za problem koji žele prijaviti i riješiti. Kasnije je, tijekom službenog dijela „pitanja i inicijativa vijećnika“ dodala da ju zanima tko je odgovoran zato što se svi radovi u sklopu modernizacije infrastrukture gradskog prijevoza stalno popravljaju i hoće li grad preispitati svoju odluku iz 2007. kada je izdana lokacijska dozvola tvrtki koja treba na Jugu 2 graditi zgradu na 6 etaža i 110 stanova te samo 63 parkirališna mjesta (jer prema današnjem GUP-u tamo može biti samo zgrada na dva kata)? Također obavijestila je da je 797 građana s tog područja potpisalo prijavu sa sumnjom na pogodovanje tom investitoru, koji još nije započeo gradnju, i predala ju Uskoku.

Gradonačelnik Ivan Radić složio se s problemom teškog snalaženja građana na internet stranicama Grada Osijeka i najavio da će napraviti Call centar unutar gradske uprave koji će građanima biti na raspolaganju 24 sata dnevno.

Što se tiče dozvole koja je izdana prije 18 godina, rekao je da u to vrijeme još nije ni planirao svoju kandidaturu za gradonačelnika, pa u tom smislu ne može odgovarati za radnje svojih prethodnika. No, istaknuo je da je u međuvremenu po tom pitanju radila i Građevinska inspekcija koja nije našla nikakvih nepravilnosti.

TKO JE KRIV ZA PONAVLJANJE RADOVA? A što se tiče radova na modernizaciji infrastrukture gradskog prijevoza, gradonačelnik je rekao da su ti poslovi krenuli 2017. i da su izvođači odabrani 2020. (godinu dana prije njegova izbora za gradonačelnika), a da se tada radilo prema konceptu da odgovornost i za projektiranje i za izvođenje radova na sebe preuzima odabrani izvođač radova. Upravo zbog problema u kvaliteti izvođenja radova osnovao je odbor u kojemu djeluju profesori s Građevinskog fakulteta koji je utvrdio da je bilo propusta i grešaka i kod projektiranja i kod izvođenja radova. U tom smislu, jedino što je mogao napraviti je to što je napravio – aktivirao jamstva u okviru kojih izvođači radove moraju ponavljati o svom trošku.

– Preuzeli smo na sebe rješavanje problema koje su stvorili prethodnici i nosimo se s prigovorima građana zbog toga što se radovi neprestano produžavaju jer treba popravljati već napravljeno. S druge strane, u Ulici bana Jelačića u Višnjevcu i na S cesti naši prethodnici nisu aktivirali jamstva zbog nekvalitetne izvedbe i sad znate kakva je situacija tamo. Nitko prije nas nije brinuo o kvaliteti radova i nitko nije aktivirao jamstva izvođača. Mi to radimo i tako rješavamo probleme – rekao je gradonačelnik.

TKO POPRAVLJA BIC STAZU U DONJEM GRADU? Vijećnik Igor Toman pitao je kada će se nivelirati i urediti biciklistička staza u Donjem gradu jer je osobno tamo vidio kako je dijete palo s romobila i ozlijedilo se.

Gradonačelnik je objasnio kako su u Osijeku trenutno u izgradnji četiri biciklističke staze (Tenja, Josipovac, Hutlerova i Gupčeva) zahvaljujući kojima ćemo uskoro s 62 narasti na 71 kilometar gradskih biciklističkih staza. Ti su projekti vrijedni 4,5 milijuna eura (od toga je 2,3 milijuna bespovratno, a 900 tisuća eura iz državnog proračuna). No, staza o kojoj je riječ u Donjem gradu nije među tim investicijama nego je to staza koju HEP Toplinarstvo treba popraviti nakon što su tamo izvodili radove. To je dogovoreno i oni su u međuvremenu odabrali izvođača koji će to obaviti.

IZVOĐAČI I. GIMNAZIJE PRIJAVLJENI INSPEKTORATU Vijećnica Dubravka Krupa upozorila je da posjeduje informacije kako su projektanti upravo dovršene i otvorene I. gimnazije službeno prigovorili da toplinska zaštita (tekstilna ovojnica) i izmještanje vatrogasnog pristupa nisu prema njihovom projektu i da su to prijavili Državnom inspektoratu. Zatim je vizualno pokazala kako se razlikuje građevina koja je izgrađena od one koja je pobijedila na natječaju. Stoga je vijećnica Krupa otvorila pitanje izdavanja Uporabne dozvole.

Gradonačelnik Radić rekao je kako je to projekt vrijedan 16 milijuna eura, od kojih je 11 milijuna platila Osječko-baranjska županija, a 5 milijuna je platilo ministarstvo te da je Grad Osijek darovao zemljište.

– Nemam saznanja i ne mogu komentirati, ali znam da su nadzorni inženjer i izvođač pismeno potvrdili da je sve u redu – rekao je gradonačelnik.

Vijećnica Krupa je konstatirala kako ta vrsta nepravilnosti nije sporedna i kako se radi o ozbiljnom kršenju zakona.

TKO ĆE BITI SMJEŠTEN U NOVOM DOMU UMIROVLJENIKA? Hoćemo li u dograđenom Domu umirovljenika imati i odjel za dementne korisnike, zanimalo je vijećnicu Natašu Surla-Lusch. Istaknula je kako u postojećem domu ima 350 mjesta, a da je nakon dogradnje najavljeno još 200 mjesta za korisnike.

– Ovoga trenutka na listi čekanja za smještaj ima 2100 građana, a čeka se i 10 godina. To znači da se na ovaj način rješava tek 10% problema. Osim toga, smještaj u tom domu je oko 670 eura mjesečno, što je iznimno povoljno jer su svi drugi privatni domovi znatno skuplji, pa treba još kapaciteta po povoljnijim cijenama – konstatirala je Surla-Lush.

Gradonačelnik je odgovorio da od 1987. nije uložen ni novčić u taj Dom umirovljenika.

– Mi smo u partnerstvu s Osječko baranjskom županijom donirali zemljište za dogradnju, a na Gradskom vijeću je to partnerstvo i potvrđeno. Koliko znam, izrađen je glavni projekt i ide se sa zahtjevom za građevinsku dozvolu. U projektu je predviđen i odjel za smještaj 20 dementnih korisnika – rekao je gradonačelnik.

SEMAFORIZACIJA SVILAJSKE Vijećnik Vjeran Marijašević interesirao se za stanje u Svilajskoj ulici u Retfali jer zbog izgradnje novih trgovačkih centara ondje postaje sve veća prometna gužva i u pometnim špicama se dugo čeka na uključivanje i prolazak, pa ga zanima što se dugoročno planira sa Svilajskom?

– Slažem se s vama, evidentirali smo taj problem i radimo na rješenju. Pripremili smo projekt semaforizacije Svilajske vrijedan 87.000 eura – rekao je gradonačelnik Radić.

PREVELIKE MAJICE ZA TJELESNI ODGOJ Vijećnik Boris Kiš je rekao kako Grad Osijek već dvije godine osigurava majice za Tjelesni odgoj učenicima gradskih osnovnih škola, ali da su majice koje djeca dobivaju prevelike, da su uglavnom veličine „L“ i da ih onda djeca uopće ne nose nego ih je moguće vidjeti na ulicama grada gdje ih nose njihovi roditelji.

– Djeca te majice nazivaju haljinama ili spavaćicama. Grad je podijelio 7184 takve majice i organizacija izgleda nije provedena kako treba, a škole imaju informaciju o visini i težini svakog pojedinog učenika i šteta je što se nitko nije njima javio da ih priupita za te podatke. Zanima me tko je dobio posao s majicama i osobno se javljam da ubuduće mogu osobno pomoći kod prikupljanja podataka o potrebnim veličinama – rekao je Kiš koji se na sjednici pojavio odjeven u jednu od tih majica.

Gradonačelnik Radić nonšalantno je Kiša uputio da slobodno može pripomoći nadležnom pročelniku u prikupljanju podataka o veličinama majica potrebnih za učenike, ali da su podaci o tome do sada prikupljani od svake osnovne škole posebno te da su za činjenicu o eventualno isporučenim prevelikim majicama odgovorni ravnatelji. Dodao je da je dobavljač majica osječka tvrtka Čarobni tim te da je cijena bila 19.240 eura + PDV.

RETFALA KAO BEVERLY HILLS Vijećnik Tomislav Mišetić raspitivao se za gradnju nove osnovne škole u Retfali (za koju je rekao da je osječki Beverly Hills), pa mu je gradonačelnik ponovio informaciju koja je u medijskom eteru od ranije. Napravljen je i 100 tisuća eura plaćen projekt za gradnju nove škole u Retfali, na istom mjestu u Strossmayerovoj ulici gdje je i ranije bila škola i ta će se nova škola zvati kao i ona bivša – OŠ Vladimir Nazor. Dodao je da će u narednom razdoblju nadograditi još pet osnovnih škola u gradu i 13 dvorana te da ćemo ići i u pilot projekt za centralnu kuhinju u kojoj će se priređivati 15.000 obroka za sve vrtićarce i osmoškolce u gradu.

POS STANOVI Vijećnik Mate Jurčević pitao je za projekt gradnje POS stanova. Gradonačelnik je objasnio da je riječ od 206 stanova koji će se graditi na raskrižju Vinkovačke i Dunavske, da će u taj kompleks zgrada APN investirati 28 milijuna eura, a Grad Osijek dodatnih 3,5 milijuna eura, plus komunalije i priključci.

DOVRŠETAK OBNOVE KOPIKE Vijećnik Željko Kovačević pitao je kad će biti gotova druga faza obnove kupališta Copacabana (kao da on to ne zna, kao direktor lokalne ispostave Hrvatskih voda). Gradonačelnik je rekao kako je odabrani izvođač radova uveden u posao i da je rok za dovršetak 1. lipnja 2026. Izgradnja će stajati 9 milijuna eura (od toga 4 milijuna iz ITU mehanizma Europske unije). Bit će izgrađen dječji i rekreacijski bazen, novi tobogan, nove ugostiteljske kućice, posađeno 200 novih stabala i 1800 komada grmlja i bilja.

PRESELJENJE UNIKOMA NA VINKOVAČKU Vijećnik Mato Lukić osvrnuo se na preseljenje Unikoma u Industrijsku četvrt, pa ga je zanimalo što se još o tome može izvijestiti. Gradonačelnik je objasnio da na tome s upravom Unikoma radi već tri godine, ali da se o tome priča već 30 godina, no nitko se nije ranije potrudio učiniti bilo što po tom pitanju. Uglavnom, s Ministarstvom graditeljstva razmijenili smo zgradu Vege u Tvrđi za 86.000 kvadratnih metara parcele na Vinkovačkoj. Vega je procijenjena na 6 milijuna eura, a to zemljište na 6,2 milijuna eura. Stoga će Grad Osijek platiti ministarstvu tih 200 tisuća eura razlike. Nadalje, Unikom će trenutnu parcelu u središtu grada, u Ružinoj, prodati Gradu Osijeku za 3,5 milijuna eura, a Grad će onda tu projektirati novo urbanističko rješenje da se ne bi događalo da se tu nekontrolirano gradi. A s ovih 3,5 milijuna eura Unikom će na novoj lokaciji u Vinkovačkoj graditi svoj novi poslovni i proizvodni kompleks.

PRIJEVOZ ONKOLOŠKIH PACIJENATA Vijećnicu Branku Alagić zanimalo je što je s prijevozom onkoloških pacijenata. Gradonačelnik je izvijestio da je u sklopu tog projekta od ožujka do rujna ove godine obavljeno 2073 vožnje od kućnih vrata do KBC-a i natrag.

ZOO LAND Vijećnica Marija Čulo je pitala za dječja igrališta na Lijevoj obali. Gradonačelnik je izvijestio kako je u obnovu igrališta Zoo Land i igrališta unutar Zoo vrta uloženo 450.000 eura te da je sveukupno od 2021. do 2025. u obnovu dječjih igrališta u gradu i igrališta unutar dječjih vrtića uloženo 3 milijuna eura.

PRIJELAZ U NAŠIČKOJ Vijećnik Antonio Lozančić pitao je za opasni željeznički cestovni prijelaz u Našičkoj ulici. Gradonačelnik je rekao da je izrađena dokumentacija za prenamjenu tog prijelaza u željeznički pješački prijelaz, a da će naselje biti prometno otvoreno prema ulici Sv. L. B. Mandića.

KORIDOR 5C Vijećnika Antu Đapića zanimalo je što gradonačelnik misli o upravo dovršenom cestovnom koridoru 5c zahvaljujući kojemu sad imamo iz Osijeka autom tek 2 sata do Budimpešte. Gradonačelnik je podsjetio da je ukupno taj posao koštao 800 milijuna eura i podsjetio kako je za vrijeme SDP-ove vlade bilo pokušaja da se taj završni dio isprojektira kao brza cesta, ali je intervencijom premijera Plenkovića 2016. ipak preprojektirano u autocestu punog profila.

ZRAČNA LUKA Vijećnik Josip Mihaljević pitao je kad će biti završeni radovi na obnovi putničkog terminala Zračne luke Osijek i dobio odgovor da se sve odvija prema planu.

KOLIKO SE UMIROVLJENIKA BESPLATNO VOZI? Vijećnik Jerko Glavaš podsjetio je da umirovljenici u Osijeku od 1.5.2025. imaju besplatan gradski prijevoz, pa ga je zanimalo kakvi su efekti. Gradonačelnik je rekao da je u rujnu 2024. bilo 5.045 obnovljenih umiovljeničkih mjesečnih karata, a u rujnu 2025. bilo ih je 10.032. Iz toga se vidi koliki je interes umirovljenika za besplatni gradski prijevoz.

OPET RADI KREMATORIJ Vijećnik Vlado Jukić pitao je za krematorij koji je često prekidao rad i sada opet nije radio nekoliko mjeseci? Gradonačelnik je rekao kako je 30.4.2020. zaključen ugovor o nabavi i ugradnji kremacijskog sustava, da tada ugrađeni dimovod nije bio dobar jer nije bio originalni dimnjak pa se stalno kvario. Stoga za takvo stanje odgovonim smatra tadašnjeg direktora tvrtke. Potvrdio je da je 24. rujna ugrađen originalni dimovodni sustav i da je 26. rujna stigla suglasnost za rad i da sad krematorij kreće s radom.

Vijećnik Vjeran Marijašević je potom ponovio kako je prilikom instalacije kremacijskog sustava ovlašteni koncesionar za dimnjačarske poslove izričito zahtijevao da se ne ugrađuje originalni dimnjak nego da se radi zamjenski jer su oni radili neka svoja mjerenja i to uvjetovali davanjem suglasnosti za rad. No, gradonačelnik je ponovio kako ostaje pri svom jer tadašnji direktor, bez obzira na stav Dimnjaka, nije trebao dozvoliti da se u novom kompleksu ugrađuje zamjenski dimnjak umjesto originalnoga nego je s tim trebao izaći u javnost.

Foto: Komarilos

Analit

KONAČNO Ugovori potpisani, za 18 mjeseci bit će izgrađeno 206 stanova na Vinkovačkoj

Cijena kvadrata APN-ovih stanova bit će 2.104 eura

Objavljeno

.Dana

Objavio

Današnjim potpisom Ugovora o međusobnim pravima i obvezama u pogledu izgradnje građevine prema provedbenom programu društveno poticane stanogradnje započinje gradnja 206 stanova na križanju Vinkovačke i Dunavske ulice vrijednih 28 milijuna eura. Tako je konačno stavljena „točka na i“ na projekt APN-ovih stanova u Osijeku.

– Cijena kvadrata za kupce biti će 2.104 eura. Izvođač radova je Kamgrad, a rok za izgradnju stambenog kompleksa je 18 mjeseci. Grad Osijek je osigurao sufinanciranje infrastrukture s priključcima i nepovratno je uložio 3,5 milijuna eura, dok je APN (Agencija za pravni promet i posredovanje nekretninama) osigurao zemljište i subvencionirana sredstva u iznosu od 7 milijuna eura –  istaknuo je Dragan Hristov, ravnatelj APN-a.

– Ovo je veliki dan za Grad Osijek, jer potpisom ugovora između APN-a i Grada činimo iskorak više prema priuštivom i kvalitetnijem stanovanju. Ovo je jedan od najvećih projekata društveno poticane stanogradnje do sada u Osijeku, na gotovo 13.000 četvornih metara. Siguran sam da će mnoge obitelji upravo ovdje pronaći svoj dom i svoju budućnost – naglasio je gradonačelnik Ivan Radić, dodajući kako je riječ o tri građevinske cjeline sa 206 stanova, podzemnom etažom plus pet nadzemnih etaža. Napomenuo je i kako Grad priprema i druge mjere, od kojih je jedna novi program priuštivog najma stanova i gradsko zemljište na pravo građenja za mlade obitelji.

Ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine, Branko Bačić, istaknuo je kako je riječ o gradnji tri odvojene zgrade koje su spojene sa podzemnom garažom. Ovaj je projekt omogućen izmjenom Zakona o društveno poticanoj stanogradnji u travnju ove godine.

– Upravo tada, zbog povećanja cijena rada i usluga građevinskih radova došlo je i do povećanja ponuda naše građevinske operative. Izmjenom Zakona i doprinosom Grada Osijeka ovaj je projekt krenuo u realizaciju. Kamen temeljac je položen, Osijek je sada treća lokacija na kojoj se grade stanovi iz programa poticane stanogradnje – dodao je Bačić.

Foto: Komarilos (naslovna fotografija), vizual projekta i Sanjin Strukić/PIXSELL

Nastavi čitati

Analit

LOVAČKI ROG Kultni restoran na uglu Gundulićeve i Stepinčeve danas je mrlja na obrazu grada

Kad su u grad dolazili posjetitelji, Osječani su ih najčešće vodili ovamo na ručak ili večeru

Objavljeno

.Dana

Objavio

Sedamdesetih i osamdesetih godina prošloga stoljeća Lovački rog je bio kultno odredište, restoran o kojemu su Osječani pričali s ponosom i s velikim uvažavanjem. Lokal na križanju Gundulićeve i Stepinčeve imao je velike lijepe terase u obje ulice, buffet na samom uglu i kuglanu koja je u dvorištu okupljala i sportsko-rekreacijsku ekipu.

Bilo je to mjesto druženja i okupljanja svih koji su željeli biti viđeni i onih koji su bili značajni u zajednici. U ponudi su bila ukusna jela od divljači, a pripremali su i jedan od boljih roštilja u gradu. Ljeti bi terase znale biti ispunjene do zadnjeg mjesta, a tijekom večernjih sati gužva onih koji su se okupljali “na stajanju” znala bi se prelijevati i na cestu ispred lokala.

Nakon Domovinskoga rata restoran je u različitim kombinacijama radio još neko vrijeme. Zatim je kratko životario samo kafić. I onda je odsviran kraj. Doduše, kratkotrajno je tamo bila i prodavaonica jeftine kineske robe, ali to više nije bilo to.

Od početka prošlog desetljeća lokal od 707 kvadratnih metara je prazan i zatvoren. Zgrada nije čak ni minimalno održavana, pa se kontinuirano raspada pročelje. Jedno vrijeme na prozorskim staklima stajala su upozorenja: „Pozor! Otpada žbuka!“, ali sad više nema ni tokga. Lovac je zaboravljen i ostala je samo mrlja na obrazu grada.

Foto i video: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

Za tri tjedna završavaju radovi, Županijska će u punom profilu biti otvorena za promet

Ostaju još radovi na sanaciji drugog dijela Radićeve ulice, onda je valjda to – to

Objavljeno

.Dana

Objavio

Ako ste na rubu živaca zbog prometa u gradu, morat ćete se strpjeti još neko vrijeme. Barem kada je uži centra grada u pitanju. Radovi na sanaciji tramvajske pruge u Županijskoj ulici trebali bi završiti do 28. studenoga, tako da će u naredna tri tjedna gužve ipak biti uobičajene.

Promet se u Županijskoj ulici, od Ulice Hrvatske Republike do kružnog toka Đakovština od 20. listopada  odvija dvosmjerno, ali samo istočnom prometnom trakom, dok je zapadna, na kojoj je tramvajska pruga zatvorena. Izlaz iz jednosmjerne Ružine je omogućen bez ograničenja, no ovdje se i inače gužve u jutarnjim i poslijepodnevnim satima sada čine još većima.

Asfalt je na dijelu koji se sanira skinut, pa se sada uklanjanju postojeće i ugrađuju nove dilatacije, sanira sustav odvodnje nakon čega će se krenuti s ugradnjom novih asfaltnih slojeva. Županijska bi tada, nadamo se, trebala biti sigurna za promet.

No tramvajski promet na liniji T2 (Trg Ante Starčevića – Bikara) neće biti uspostavljen završetkom ove dionice, već će i dalje umjesto tramvaja voziti autobusi. I to zbog radova na sanaciji drugog dijela Radićeve ulice – od Ulice Hrvatske Republike do Europske avenije koji bi trebali biti gotovi do kraja prosinca. Uz napomenu da upravo zbog tih radova autobus do Bikare ne polazi/dolazi na Trg A. Starčevića, već iz Ulice Hrvatske Republike.

A onda?! Ostaje nada da je to – to, da novih sanacija neće biti, a tramvaji konačno voziti gradom. Cijelu T2 liniju, a T1 (Zeleno Polje – Višnjevac) još neko vrijeme do Podgrađa.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

TREND Poskupjet će odvoz otpada, onda voda, sigurno i parking, a poslije i gradski prijevoz

Kad jednom krene, val poskupljenja komunalnih usluga neće se zaustaviti dok ne budu korigirane cijene svega

Objavljeno

.Dana

Objavio

Od 1. studenoga uživamo u skupljoj struji. Doduše, Vlada je tako odlučila još u rujnu, a sad je to došlo na dnevni red i ne treba se previše opuštati jer je najavljeno kako će novo usklađenje (čitaj: poskupljenje) cijene električne energije uslijediti 31. ožujka iduće godine. Također, prije desetak dana najavljeno je kako će Gradsko vijeće u Osijeku uskoro razmatrati prijedlog Unikoma o povećanju cijene javne usluge prikupljanja miješanog komunalnog otpada. Argumentirano je kako se, unatoč znatnom rastu cijena energenata, angažiranih vozila, njihova održavanja i rasta plaća zaposlenih u tom sektoru – cijena osnovne komunalne usluge nije mijenjala od 2018., pa je sad vrijeme da građani plate razliku između prihoda i troškova tog poduzeća. Ok, razumno, ima smisla.

No, što to znači u kontekstu činjenice da tijekom cijelog prošlog mandata sadašnjeg gradonačelnika nije bilo nikakvih poskupljenja gradskih komunalnih usluga, nije ih bilo ni do sada na početku drugog mandata, a uglavnom poskupljenja nije bilo ni u zadnjim godinama mandata prethodnog gradonačelnika? To znači da je vrijeme za poskupljenja koja će se lančano početi događati krajem ove i u prvoj polovici iduće godine.

Potpuno je izvjesno da će, nakon poskupljenja usluga odvoza otpada, vrlo brzo na red doći i tema o poskupljenju vode. Tim više što je Vodovod zadnjih godina u intenzivnom investicijskom razdoblju i što je u dobrom dijelu grada (bez obzira na prigovore o dugotrajnim radovima i blokiranim ulicama) modernizirana vodoopskrbna i kanalizacijska mreža. Dakle, potpuno je jasno da i oni u niskom startu čekaju kao bi predložili novu, višu cijenu vode. Treba se na to pripremiti, i mentalno i novim rezervacijama u obiteljskim budžetima.

Nakon toga, već je zapravo i najavljeno, prilikom puštanja u rad novog sustava organizacije i naplate parkiranja (drugi kvartal sljedeće godine) bit će promovirane i nove, više cijene parkiranja. Osim toga, značajno će biti proširene i zone naplate parkiranja u gradu, pa će u sustav naplate ući i mnoge ulice u kojima građani do sada nisu imali taj mjesečni ili dnevni izdatak. S druge strane, implementacija novog modernog sustava naplate te investicije u izgradnju novih parkirališta, uređenje starih i najavljeni projekti nadzemnih garaža jasno signaliziraju da ćemo i tu imati puno kvalitetnijih rješenja koja se u konačnici financiraju iz parkirališnih karata koje plaćaju građani.

Naravno, ne treba zaboraviti kako će vrlo brzo biti završeni i radovi na popravcima prethodno obnovljene infrastrukture za tramvajski prijevoz, tu je i flota od 10 novih tramvaja koja je pri kraju isporuke (a najavljena je još jedna nova tramvajska flota iste veličine), promijenjena je naponska mreža, izgrađena su nova stajališta, bit će i novih autobusa…, pa je logično da će doći i do korekcije cijene javnog gradskog prijevoza. Kad? Sigurno uskoro.

Nadalje, što je s grobnom naknadom i općenito s troškovima pogrebnih usluga koje su u ponudi gradske tvrtke Ukop? Kad budu odrađena povećanja cijena u ovim drugim komunalnim segmentima onda će biti više nego logično da i oni iznesu svoja očekivanja, odnosno da argumentiraju kako je razliku između troškova i prihoda moguće prebroditi jedino povećanjem cijena usluga. I to je također potpuno normalan slijed jer će, između ostaloga, i sva ova prethodna poskupljenja utjecati i na cijene Ukopovih usluga.

Kad poskupljenja jednom krenu onda se samo nižu argumenti. I nema natrag. Do idućega ljeta, kad će po svoj prilici biti završen niz poskupljenja osječkih komunalija, građani trebaju pronaći ta dodatna sredstva u obiteljskim proračunima ili se trebaju odlučiti čega će se odreći da bi plaćali skuplju struju, odvoz otpada, vodu i tako dalje. Dakle, da poslije ne bude kako nismo znali. Život je sve skuplji.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Analit

MODERNO Krenula temeljita rekonstrukcija Vijenca J. Kozarca, za početak su posječena stabla

Naselje je izgrađeno 1968. i ovo je od tada prvo veliko ulaganje u infrastruktru

Objavljeno

.Dana

Objavio

Još u svibnju najavljena je temeljita rekonstrukcija Vijenca Josipa Kozarca koja je započela ovih dana. Krenulo je silovito i u prvoj fazi posječena su gotovo sva stabla unutar parka u sredini naselja, pa je veliki broj građana koji ondje stanuju krenuo negodovati jer je u trenu nestala jedna velika zelena oaza.

Riječ je o naselju koje se nalazi na granici gradskih četvrti Gornji grad i Retfala, a među starosjediocima je poznato po nazivu Adela, jer se ranije zvalo Vijenac Adele Pavošević. Taj je kvart za svoje radnike 1968. izgradila tadašnja Tvornica žigica “Drava”.

Ovako je naselje izgledalo još do prije nekoliko dana

Sječa stabala bila je nužna, između ostaloga, kako bi se stvorili preduvjeti za izmjenu vodovodne i kanalizacijske mreže. Osim toga, ovdje će iznova biti uređene sve javne površine i na taj će način biti promijenjen identitet naselja. Kao i mnogi drugi gradski kvartovi i ovdje je bilo problema s parkirališnim mjestima, pa je umjesto dosadašnja 22 parkinga ovdje isplanirano urediti ukupno 96 parkinga. Bit će postavljena i nova javna LED rasvjeta, a predviđeno je i novo hortikulturno uređenje. Prema dostupnim informacijama, planirani radovi su vrijedni 1,2 milijuna eura.

Inače, najveći je problem ovdje stvarala upravo dotrajala vodovodna mreža koja je stvarala velike gubitke. A i postojeći kanalizacijski sustav više ne zadovoljava suvremene potrebe.

Foto: Komarilos

Nastavi čitati

Najlaćarnije